מה הן המידות המשמשות בד"כ בעולם התעופה: גובה,מהירות ועו

ידוע לי:

א. גובה: רגל, ק"מ

ב. מהירות: קמ"ש, קשר, מייל

שכחתי משהו ?

והיכן משתמשים בהן אירופאים, אמריקנים וכדו'

אם יש קישור להעמקה אשמח לקבל

מייל לשעה היה נהוג פעם..למשל בWW2...היום קשר, ואצל הרוסים קמ"ש עד היום.

קשר זה מייל (ימי) לשעה

Runway visual range (RVR)-ראות מסלול- בדר"כ במטרים
Prevailing Visibility- גם מטרים בדר"כ
מהירות- knots- קשר- 1.853 קמ"ש, לא ראיתי שמשתמשים במשהו אחר בתעופה אזרחית
גובה- feet
vertical speed- בדרכ ב 100*רגל לדקה

הייתי הולך לספר חוקה/פמ"ת/ספרי תיאוריה כדי לבדוק... חפש בגוגל את האתר של רת"א

אם תגיד למה אתה צריך- יהיה קל יותר לתת תשובה ממוקדת.

במהלך מלחמת העולם השנייה החלוקה הייתה די ברורה:
ארה"ב ובריטניה: גובה ברגל ומהירות במיילים לשעה, כל שאר העולם: גובה במטרים ומהירות בקמ"ש.

לאחר מלחמת העולם השנייה היחידים שנשארו בשיטה המטרית היו מדינות אסיה והבלוק המזרחי הקומוניסטי.

כמו כן העולם המערבי עבר לשימוש של קשר, דהיינו מיילים ימיים.

אלון

בתקופת מלחמת העולם השנייה ה'קשר' היה שווה ערך למייל ימי או יבשתי ? - בכ"ז יש מעט הבדל

1.6 - מיל יבשתי

1.8 - מיל ימי

http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%99%D7%9C_%D7%99%D7%9E%D7%99

המטרה ליצור טבלת המרה לחישוב מהיר של מהירות ב'קשר' ובקמ"ש

תודה

ימי, מהירות במייל יבשתי נקרא מייל לשעה, וימי לשעה נקרא קשר

מאז ומעולם "קשר" באנגלית "knots" זה מייל ימי.

עולם התעופה יישר קו עם עולם הספנות בעיקר כדי ליהנות מכל המפות הקיימות כבר מאות שנים לכל האזורים בעולם.

מאד חשוב לטיסות ארוכות מעל אזורי ים רחבים כמו האטלטי או הפסיפיק.

אלון

תודה לכולם - החכמתי 👏

עוד דבר קטן להשלמה:
בתעופה יש גם שימוש למייל יבשתי(statute mile)- בעיקר בהגדרת תנאי ראות מינימאלים(מינימות ראות) ומרחק מינימאלי מותר לטיסה מהעננים בטיסת ראיה(VFR).
אלו פחות או יותר השימושים היחידים למייל יבשתי בתעופה, כל השאר מייל ימי ונגזרותיו(קשר).

KfirC2 כתב/ה:
המטרה ליצור טבלת המרה לחישוב מהיר של מהירות ב'קשר' ובקמ"ש

לגבי המרה בין קמ"ש לקשר-אפשר להגיע לקירוב סביר אם נתייחס ל-1.8 כ-2 בקירוב.
ואז צריך רק לזכור שהיחס בין היחידות הוא פי 2 ושויזואלית קשר הוא דבר די קטן-הוא תמיד הקטן מבין השניים.
לדוגמא, טיסה ב-400 קמ"ש משמעה טיסה בכ-200 קשר (יחס של 1:2, הקשר הוא הקטן).
טבלת המרה היא די מיותרת במקרה הזה 🙂

אגב בעברית הרבה פעמים ניתן להתקל בראשי התיבות מי"ש. פירושן מייל יבשתי שעה.
זה נכנס לשימוש בחיל האויר כאשר התחילו לעבוד עם קשרים במטוסי הסילון אך מטוסי הבוכנה שרובם מתקופת מלחמת העולם השניה היו כולם במיילים יבשתיים (סטירמן, פייפר, מוסטנג ודקוטה). כדי ליצור את ההפרדה הזו המציאו שם חדש.

ניתן לראות את זה עדיין בבד"חים של פייפרים של הביס"ט.

בכל מקרה,
בתעופה האזרחים עדיין משתמשים במי"ש, בעיקר באז"מים (ובפייפר קאב/סופר-קאב)