108 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים DCS World operation lion-מבצע אריה משימה קהילתית יום חמישי 4.10.2018
דיון

operation lion-מבצע אריה משימה קהילתית יום חמישי 4.10.2018

43 הודעות 3,520 צפיות לפני 7 שנים
#1 · לפני 7 שנים
כמה הערות / דברים שלא ברורים לי:

1. מהי תוכנית הטיסה שלי? איפה אפשר לבדוק את זה (אם המשימה על אחד מהשרתים- איך קוראים לה?), ולמה זה לא מופיע בתדריך?

2. למה תוכנית הטיסה והחימוש שלי ושל הזוג שלי נקבעו מראש ועל ידי מי? למה החימוש לא מצוין בתדריך?

3. למה לזוגות (בהורנט, אבל בכללי גם במטוסים אחרים שעובדים בזוגות) אין תדר פנים מוגדר? האם כל התדרים מוגדרים בפריסטים למטוסים הרלוונטיים, ואם כן- מה הערוצים המתאימים?

4. אנחנו נצטרך הסבר מפורט על תוכנית הטיסה של המתדלקים. גובה, מהירות PATTERN בנקודת המתנה וכו'. למה זה לא בתוך התדריך?

אני מדגיש את זה בכוונה, כי הדברים האלה חייבים להיות בתדריך. אתה לא רוצה להתחיל להסביר את זה חצי שעה לפני המשימה בתדריך ב TS.
#2 · לפני 7 שנים
BarTzi כתב/ה:כמה הערות / דברים שלא ברורים לי:

3. למה לזוגות (בהורנט, אבל בכללי גם במטוסים אחרים שעובדים בזוגות) אין תדר פנים מוגדר? האם כל התדרים מוגדרים בפריסטים למטוסים הרלוונטיים, ואם כן- מה הערוצים המתאימים?



חוץ מה A-10, לשאר המטוסים יש רק 2 ערוצי רדיו, מה שמגביל אותנו רק לתדר בקר + תדר כנף (כל המטוסים מאותו סוג ).
מציע שנשתמש ב TS כתדר 3 בין הזוגות
#3 · לפני 7 שנים
IAF_Amir כתב/ה:[quote="BarTzi"]כמה הערות / דברים שלא ברורים לי:

3. למה לזוגות (בהורנט, אבל בכללי גם במטוסים אחרים שעובדים בזוגות) אין תדר פנים מוגדר? האם כל התדרים מוגדרים בפריסטים למטוסים הרלוונטיים, ואם כן- מה הערוצים המתאימים?



חוץ מה A-10, לשאר המטוסים יש רק 2 ערוצי רדיו, מה שמגביל אותנו רק לתדר בקר + תדר כנף (כל המטוסים מאותו סוג ).
מציע שנשתמש ב TS כתדר 3 בין הזוגות[/quote]

אפשר וצריך להשתמש ב"תדר כנף" רק בהמראה ולקראת נחיתה ובשאר הזמן להחליף לתדר של כל זוג.
אין לי צורך לשמוע במשימה כל פעם שמישהו מדבר עם המגדל..

הפתרון של TS הוא לא טוב.
#4 · לפני 7 שנים
schredder כתב/ה:היי

נרשמתי ומאוד רוצה להצטרף.

אשמח אם מישהו יוכל להדריך אותי לגבי התקנה ושימוש ב SR.

ניר


תגיע היום בערב לקראת בדיקת מערכות והרצת אימון לקראת המשימה
#5 · לפני 7 שנים
אתם משחקים על המפת ברירת מחדל?
אומרים שגם חלק מהנהגים הם טייסים (-;
#7 · לפני 7 שנים
rafi_239 כתב/ה:[quote="schredder"]היי

נרשמתי ומאוד רוצה להצטרף.

אשמח אם מישהו יוכל להדריך אותי לגבי התקנה ושימוש ב SR.

ניר


תגיע היום בערב לקראת בדיקת מערכות והרצת אימון לקראת המשימה[/quote]

חבל. ראיתי מאוחר מדי.
SR מותקן ונבדק.
עדיין לא חושב שאני מוכן למשימה באופן מושלם.

אשמח להצטרף בתור צופה.
ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי
#8 · לפני 7 שנים
BarTzi כתב/ה:כמה הערות / דברים שלא ברורים לי:

1. מהי תוכנית הטיסה שלי? איפה אפשר לבדוק את זה (אם המשימה על אחד מהשרתים- איך קוראים לה?), ולמה זה לא מופיע בתדריך?

2. למה תוכנית הטיסה והחימוש שלי ושל הזוג שלי נקבעו מראש ועל ידי מי? למה החימוש לא מצוין בתדריך?

3. למה לזוגות (בהורנט, אבל בכללי גם במטוסים אחרים שעובדים בזוגות) אין תדר פנים מוגדר? האם כל התדרים מוגדרים בפריסטים למטוסים הרלוונטיים, ואם כן- מה הערוצים המתאימים?

4. אנחנו נצטרך הסבר מפורט על תוכנית הטיסה של המתדלקים. גובה, מהירות PATTERN בנקודת המתנה וכו'. למה זה לא בתוך התדריך?

אני מדגיש את זה בכוונה, כי הדברים האלה חייבים להיות בתדריך. אתה לא רוצה להתחיל להסביר את זה חצי שעה לפני המשימה בתדריך ב TS.


1.תוכנית טיסה נתונה בכל מטוס ואני מודה שטעות שלא פירסמתי לכל אחד את התוכנית אבל היא קיימת ונתונה

2.תוכנית הטיסה נתונה וכמובן שאפשר לשנות לפי הצורך , ואחרי התייעצות אם יוחאי קבענו שיש חימוש נתון אך אפשר לשנות אותו , ושוב זה טעות שלי שלא פירסמתי וזה נובע גם מזה שההרשמה הייתה קיימת בתהליך בניית התדריך כלומר לא היו לי נתונים ברורים מבחינה מספרית ומבחינת סוג רוב המטוסים אז לתת חימוש קבוע הייתה מבלבלת ובעיתית

3.הרדיו לא בטיפולי וכל התדרים הרלוונתים מופיעים ב SHEETS

4.שוב טעות שלי שלא עידכנתי את התדריך לתוכנית טיסה של המתדלקים בגלל שבתכנון הראשוני לא היה צורך להם וגם לפי חישובים וניסויים גם לא אמור להיות להם שימוש בנוסף אם אתה צריך אותם בקר יכוון אותך איליו בנוסף יש להם TACAN שאתה יכול להישתמש בו כדי למצוא אותם

אני מקווה שהתשובות ענו לך אל השאלות אם יש עוד שאלות לשאול בתדריך
#9 · לפני 7 שנים
בתור חדש כאן שרק נכנס לעניינים,

מה תכל'ס צריך שיהיה מותקן ומוגדר על מנת להיות צופה?

התקנתי את ה-SR אתמול (נראה לי שעובד כי ראיתי תדרים שמשתנים תוך כדי משחק עם הרדיו, אבל לא בטוח שהכל בסדר ).
יש לי את DCS בגרסתו האחרונה ללא תוספות מלבד F15C
TS מותקן ואפילו התחברתי לשרת אבל ללא הרשאות קבוצה (אם זה רלוונטי)

תודה
אומרים שגם חלק מהנהגים הם טייסים (-;
#10 · לפני 7 שנים
רפי תודה רבה על המשימה המושקעת! היה מאד מהנה, וגילינו כמה דברים מעניינים בתחקיר tacview לאחר סיום המשימה.

לגבי הקריסה של השרת בשעה 23:30 לאחר שעה וחצי של טיסה חקרתי את הנושא:

ראשית כל זה לא היה קריסה של השרת, אלא הופעל מנגנון של העפת קליינטים בגלל עומס נתונים ב SLMOD.

זה קרה בדיוק בשיא הקרבות הקרקעיים בין הטנקי מרכבות למחלקות חי"ר של האויב באזור של Gudauta והעיר Sukhumi.

אני משוכנע שגיליתי את המקור : זה נגרם ע"י מנגנון שמירת הסטטיסטיקות של ה SLMOD.

למי שלא מכיר, SLMOD שמותקן בשרת זה mod של הפעלת שרת, מאפשר ניהול השרת ע"י הקליינטים דרך פקודות ב chat. בנוסף זה גם שומר סטטיסטיקות וכל מיני דברים אחרים שקשורים לעבודה של שרת (החלפת משימות, ניקוד, הודעות סטאטוס, אפשרויות וכלים של אדמין, וכו'😉.

לכן אני בטוח: זה לא היה באג של DCS, והשרת יודע להתמודד עם קרבות קרקעיים בסדר גודל הזה מבלי לקרוס.

לאור זאת, למשימות הבאות (ה-"כבדות"😉 של הקהילה בימי חמישי אנחנו נכבה את ה SLMOD והפעלת השרת באותו ערב לטובת המשימה תהיה ידנית דרך ה RDP.

@שמוליק: ברוך הבא לקהילה. אם אתה מעוניין נשמח לצרף אותך למשימות הבאות. צריך לעשות לך הכשרה קטנה בשביל ליישר קו עם הקהילה בנושא נדב"ר וכמה נהלים בסיסייים של התנהלות במשימות. איזה עוד כותרים יש לך חוץ מ F-15?

VIFF
its not a bug, its a design feature
#11 · לפני 7 שנים
אהלן,

קודם כל ברצוני לומר תודה על התדריך המקצועי (אולי זה רק אני, אבל לרגע דמיינתי את עצמי בחדר תדריכים 🙂 ). לצערי נאלצתי לפרוש כחצי שעה אחרי שהשרת עלה עקב עייפות שנחתה עליי.

אני עדיין לא מרגיש בשל לבצע משימות אלא רק לטיסה חופשית (וגם על זה אני צריך אימון במיוחד בנחיתה, למרות שאני כבר מתחיל להשתפר), אבל בכל מקרה אני אשמח להתקדם עם הקהילה ולעבור הכשרה.

נכון לעכשיו יש לי רק את ה-F15C ושני מטוסי הברירת מחדל שמגיעים עם DCS 2.5. אני בהחלט שוקל לרכוש את ה-F18 בחודש הבא ולהתחיל ללמוד עליו ועל ה-F15.

התקנתי את ה-SRS, נראה שזה עובד אבל אשמח לבצע בדיקת תקינות כדי שבמשימות הבאות אתחיל לשמוע את הקשר גם במצב צופה.

תודה.
אומרים שגם חלק מהנהגים הם טייסים (-;
#14 · לפני 7 שנים
כל הכבוד לרפי משימה בנויה מעולה 😁

היה שת"פ מצוין בין כל המיבנים בעיקר בזכות עבודת בקר מצוינת!

מחכה בקוצר רוח למשימה הבאה שלך 🙂

אלון / VIFF
its not a bug, its a design feature

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.