יש עדכון קטן (גדול) מגרג - מפקד הכוחות של היוונים.
יוחאי ועמיר -
גרג הסביר שהם גם בצעו מספר בדיקות כמו הבדיקות שאנחנו בצענו עם הכלים מול הנהר ואלו התובנות שהם הגיעו אליהם -
כלי קרקע יכולים לעבור את הנהר רק במקומות בהם הנהר צר מאוד אחרת הם שוקעים וכבר לא פעילים, אותו מקום שהראתי לכם אתמול.
איך לעבור את הנהר במקומות הצרים -
-להיות במבט המפה (F10).
-להחזיק SHIFT בזמן יצירת הנ"צ ע"י לחיצה על המפה בצורה הרגילה.
-ההבדל הוא שבמעבר הנהר, צריך שהנ"צים שקובעים יהיו צמודים אחד לשני כמה שניתן.
-מהירות המעבר באזור זה צריכה להיות איטית ובצריך הרבה סבלנות שיעברו בביטחה.
מספר טיפים חשובים -
1. בKa-50, ניתן לעקוף את מגבלת הטווח, כלומר ניתן לשגר מיותר מ7 קילומטר טיל וויקר ואנחנו לא משתמשים בזה.
יש כפתור משמאל לShkval שאם מעבירים אותו למצב ידני, אנחנו מקבלים אפשרות לשגר מתי שנרצה, רק צריך לשים לב שהלייזר אפקטיבי עד טווח של 10 קילומטר, כך שאנחנו מרוויחים משהו כמו 3 קילומטר זה טווח אדיר.
2. יש כפתור OVERRIDE לSU-25T, הכפתור הזה מאפשר לשגר טילים מטווחים גדולים בהרבה, לדוגמא טילי SEAD כמו הKH-25MPU יכולים להיות אפקטיבים בטווחים של 60 קילומטר אם אנחנו בגובה המתאים, רק צריך לאמוד את המרחק עם הShkval.
הטווחים מופיעים במדריך.
3. A-10C , ע"פ גרג ברגע שהA-10C טסים בגובה נמוך (3000FT) הם מטרות קלות למפקדי הכוחות הקרקעיים, כלומר הם צריכים לטוס בסביבות 12,000FT ומעלה.
הוא עדכן שהדרך שבה הם משתמשים בA-10C היא להגיע רק עם מאווריקים במהירות לשגר כמה שיותר מהר ע"י זיהוי עם הTGP וישר לצאת מהאזור, זה ע"מ לא להיות בבעיה עם המטוסי אויב. (זה אותו תהליך שדברנו עליו אתמול בערב).
