#1
·
לפני 12 שנים
שלום לכל טייסי הקמפיין,
ביום חמישי האחרון הוכחנו שאפשר אפילו יותר טוב.
עם הכנה טובה, הכרת המטוס, הכרת היתרונות מול היריב ב IL2 COMPARE, תכנון נכון של נתיב הטיסה וכמובן תקשורת טובה בין חברי המבנה, אנחנו מתנהלים כמכונה משומנת ש "אין עליה".
לצורך שמירה על רמת מוכנות זו, אני ביקשתי מאלון לבצע את השיבוצים כמה שאפשר מראש. הדבר יאפשר לטייסים לחקור/להתאמן על המטוס מבעוד מועד ולמובילים לתכנן את הנתיב/הכרת מסלולי ההמראה והנחיתה.
אני מבקש מכל מי שטס בקמפיין לכתוב כאן האם:
1. הוא מגיע לקמפיין הקרוב.
2. הוא מגיע באופן קבוע לכל טיסה בימי חמישי, ואז הוא נלקח בחשבון באופן אוטומטי. אבל - אם הוא לא יכול מסיבה כלשהי להגיע, עליו להודיע כמה שאפשר מראש כדי לאפשר להקצות את המטוס שלו לטייס אחר.
3. במקרה של בלת"ם אנא הודיעו למישהו (עדיף גם לבן זוג הקבוע שלכם) ב SMS או ב WHATSUP על איחור/חיסור.
אם נעמוד בכללים האלה, התדריכים ב 21:30 יתרכזו בטקטיקות, ונושאים ספציפים ופחות בלוגיסטיקה.
תודה,
רוני
ביום חמישי האחרון הוכחנו שאפשר אפילו יותר טוב.
עם הכנה טובה, הכרת המטוס, הכרת היתרונות מול היריב ב IL2 COMPARE, תכנון נכון של נתיב הטיסה וכמובן תקשורת טובה בין חברי המבנה, אנחנו מתנהלים כמכונה משומנת ש "אין עליה".
לצורך שמירה על רמת מוכנות זו, אני ביקשתי מאלון לבצע את השיבוצים כמה שאפשר מראש. הדבר יאפשר לטייסים לחקור/להתאמן על המטוס מבעוד מועד ולמובילים לתכנן את הנתיב/הכרת מסלולי ההמראה והנחיתה.
אני מבקש מכל מי שטס בקמפיין לכתוב כאן האם:
1. הוא מגיע לקמפיין הקרוב.
2. הוא מגיע באופן קבוע לכל טיסה בימי חמישי, ואז הוא נלקח בחשבון באופן אוטומטי. אבל - אם הוא לא יכול מסיבה כלשהי להגיע, עליו להודיע כמה שאפשר מראש כדי לאפשר להקצות את המטוס שלו לטייס אחר.
3. במקרה של בלת"ם אנא הודיעו למישהו (עדיף גם לבן זוג הקבוע שלכם) ב SMS או ב WHATSUP על איחור/חיסור.
אם נעמוד בכללים האלה, התדריכים ב 21:30 יתרכזו בטקטיקות, ונושאים ספציפים ופחות בלוגיסטיקה.
תודה,
רוני
