#1
·
לפני 14 שנים
היי חברים,
ראשית, אין תחליף לקריאת החומר. כמעט כל חבר ב 108 קרא את החוברות של הסימולטור. אולי לא את כולן, אולי לא בפעם אחת, אבל אין לזה תחליף אמיתי. מה גם שב 108 יש בנוסף גם את חוברת הטייסת עם הנהלים הפנימיים שלנו, שגם אותה צריך לקרוא....למרבה המזל היא בעברית מה שהופך את העניין לקל יותר.
שגיא הביא קישור לחומר שתרגמנו (אני לוקח את הקרדיט על נושא המכ"ם 🙂 ) וזו התחלה טובה.
בשבועות האחרונים יצא לי לעבוד עם חלק מכם על טיסות הכרה של הסימולטור ואני חייב לציין שדי נהניתי לחבוש שוב את כובע המדריך (בכל זאת 1,600 שעות הדרכה בחיים האמיתיים יוצרים איזו זיקה לנושא).
אני אנסה להגיע יותר לטים ספיק של האתר ולראות מי מעוניין לעלות לטיסות שכאלה. עקב האופי של העבודה שלי אני לא יכול להבטיח זמינות או משהו בסגנון קורס הדרכה אלא משהו בעל אופי ספונטני. הרווח שלי יהיה הכשרת מועמדים ל 108 - למי שכמובן ירצה להצטרף.
ראשית, אין תחליף לקריאת החומר. כמעט כל חבר ב 108 קרא את החוברות של הסימולטור. אולי לא את כולן, אולי לא בפעם אחת, אבל אין לזה תחליף אמיתי. מה גם שב 108 יש בנוסף גם את חוברת הטייסת עם הנהלים הפנימיים שלנו, שגם אותה צריך לקרוא....למרבה המזל היא בעברית מה שהופך את העניין לקל יותר.
שגיא הביא קישור לחומר שתרגמנו (אני לוקח את הקרדיט על נושא המכ"ם 🙂 ) וזו התחלה טובה.
בשבועות האחרונים יצא לי לעבוד עם חלק מכם על טיסות הכרה של הסימולטור ואני חייב לציין שדי נהניתי לחבוש שוב את כובע המדריך (בכל זאת 1,600 שעות הדרכה בחיים האמיתיים יוצרים איזו זיקה לנושא).
אני אנסה להגיע יותר לטים ספיק של האתר ולראות מי מעוניין לעלות לטיסות שכאלה. עקב האופי של העבודה שלי אני לא יכול להבטיח זמינות או משהו בסגנון קורס הדרכה אלא משהו בעל אופי ספונטני. הרווח שלי יהיה הכשרת מועמדים ל 108 - למי שכמובן ירצה להצטרף.
