חשיפה לצפון-כתבה+תמונות - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 42 גולשים:
40 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> חשיפה לצפון-כתבה+תמונות

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Sting935
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/09/2005
הודעות: 136
מיקום: חפש אותי בין הגבעות

הודעהנשלח: 0:47 ,26 ספטמבר 2005, ב'    כותרת הודעה: חשיפה לצפון-כתבה+תמונות תגובה עם ציטוט

[img][/img]
השעה :005 בבוקר, יום רביעי ואם חשבתם שהטייסים והצוותים של טייסת "דורסי הלילה" ישנים אז טעות גדולה נפלה בחלקכם.

הצוות עבד כל הלילה על הכנת עשרה מסוקים לקראת יציאה לצפון הארץ.

נכנסנו לתדריך שחל בשעה 5:45 ביחד עם הטייסים אשר יוצאים לפריסה בצפון הארץ,אחרי שסיימנו את התדריך קיבלו הטייסים שעת התייצבות על הליין בשביל להכין את המסוקים לקראת ההמראה,השעה אשר קיבלנו להתייצב בה על הליין ולהתחיל את הליכי ההנעה וההמראה הייתה 7:35.

ההמראה עצמה תתבצע בשעה 7:50 בה ימריאו כחמישה מסוקי יסעור לבסיס חיל האוויר בצפון הארץ ובשעה 8:00 ימריאו חמישה מסוקים נוספים גם כן לבסיס שיארח אותם.

מסיום התדריך ועד לזמן ההמראה נצמדתי אל זוג הטייסים אליהם אתלווה,ע' בן 25 הגיע מהטייסת האחות לפני מספר חודשים.הוא יהיה הקברניט של המסוק במהלך הטיסה ואילו ר' יהיה הטייס משנה,ר' בן 22 בלבד וכבר מטיס את המסוק הגדול ביותר בחיל האוויר,כאשר שאלתי אותו איך זה להטיס את המסוק הגדול הזה והלא כל כך קל להטסה ענה ר' שהטסת מסוק שכזה היא דבר בפני עצמו,"היסעור הוא מסוק שונה מאוד,בגלל הכבדות שלו התגובה שלו לפעמים באה באיחור וצריך לשלוט בו בזהירות ובעדינות רבה ולחשוב פעמיים לפני שעושים פנייה שבמהלכה צריך לשלוט במסוק בצורה טוטלית ללא שגיאות,הוא תיאר זאת עדיין כחוויה שאין כמוה.כאשר אתה מטיס מסוק שהוא בעצם אחד מסוסי העבודה של חיל האוויר אתה מרגיש מן גאווה להטיס אותו,בשבילי הוא הרבה יותר מכלי טיס".

ע' הזדהה והסכים עם דבריי ר' בנוגע למסוק,עוד ע' אמר ש"המסוק פשוט אדיר בגודלו ולהטיסו בצורה הנכונה זה אתגר ענק לטייסי המסוקים ובעיקר לצעירים שמגיעים לטייסות היסעור לאחר הקא"מ(קורס אימון מבצעי)."

עד לסיום השיחה ע' מסתכל בשעונו ואומר לנו שהשעה שהקציבו לנו תהיה בעוד כ-5 דקות וכי יש לצאת למסוק ולבדוק אותו ולהכינו לקראת ההמראה לבסיס בצפון.

השעה 7:35 ואנו כבר במסוק,אני יושב מאחור ומסתכל לכיוון תא הטייס בו יושבים ע' ו-ר'.

השעה 7:46 ו-ר' מתחיל לשוחח עם הפקח כדי שיאשרר המראה.

אני מסתכל מהחלון בעוד שארבעת המסוקים האחרים במבנה שיהיו איתנו בטיסה זו מסיעים אחרינו לנקודת ההמראה,הפקח נתן אישור המראה ואנו יוצאים לנקודת הציון שהיא כפר הנגיד.

במהלך הטיסה אני מסתכל דרך אחד מחלונותיו של מסוק היסעור ורואה את אחד מהמסוקים שנמצא איתנו במבנה בשעה 5 שלנו:
[img][/img]
אחרי הדרך שעשינו לבסיס בצפון לבסוף הוא נראה לעינינו ו-ר' כבר מתחיל לתאם עם הפקחים הליכי נחיתה בשדה ומציין את מספר המסוקים אשר מגיעים אליו.



אחרי הדרך שעשינו לבסיס בצפון לבסוף הוא נראה לעינינו ו-ר' כבר מתחיל לתאם עם הפקחים הליכי נחיתה בשדה ומציין את מספר המסוקים אשר מגיעים אליו.



ברוכים הבאים לבסיס מחניים



כאשר יצאנו מהמסוקים כולם חשבו שלרגע סוף סוף יהיה זמן מנוחה כשעוד לא התחילה הפריסה בכלל,אך ישר שירדנו מהמסוקים הלכנו לחדר התדריכים וקיבלנו הוראות לקראת הטיסה הבאה שתתבצע באותו היום בשעה 1:00 לפנות בוקר.

אחרי התדריך הטייסים אכלו בחדר האוכל ולאחר מכן פנו לחדריהם ולכרית בכדי לתפוס שינה עד לשעה 22:00 בשביל התדריך הסופי שיהיה בשעה 11:05.

אם כן הגיעה השעה ואני ביחד עם הטייסים בדרכי לחדר בו יתבצע התדריך לקראת הטיסה שתתבצע בלילה.

תוכן הטיסה יהיה שני יסעורים שיתרגלו הזנקה לגזרת הר דב,יסעור אחד יפנה מספר פצועים בעקבות האירוע שכביכול קרה בגזרה והיסעור השני יאסוף גדוד חיילים נוסף בכדי לתגבר את הכוח בגזרת הר דב עקב חילופי האש בינם לבין החיזבאללה.

הטייסים אינם יודעים שלפני ההזנקה כביכול תבוא לה עוד הפתעה כאשר הם יהיו תחת סכנת פגיעה מהירי,זוג מסוקי אפאצ'י יחפה עליהם במהלך הפינוי וההורדה של החיילים.

בתמונה למעלה עושה דרכו לגזרת הר דב אחד היסעורים שהששתף בהזנקה המדומה.



יום מספר שתיים-חילוץ מכינרת



אחרי הגיחה של אתמול לגזרת הר דב קמים מוקדם בבוקר 2 צוותים מהזנקה שיש בנוגע לפיסת מידע שיש סכנת טביעה לשני אנשים מבוגרים בגילאי 40-50 בכינרת ויש לחלצם.

להזנקות כאלו יש את המושג כוננות 15 דקות,תוך 15 הדקות הטייסים צריכים להיות מוכנים להמראה ולצאת ליעד הנאמר להם בקשר.

זוג יסעורים ממריא בשעה 7:11 לכיוון כינרת,בדרך בקשר הם מקבלים מידע משוער על שני האנשים אשר אחריהם הם יחפשו...עוד שמעו בקשר את דיבוריו של מסוק העטלף מטייסת 193 שהגיע גם כן לעזור בחיפושים אחר השניים.

זוג היסעורים מגיע לאיזור ומנמיך גובה תוך כדי שהם חגים מעל הכינרת בחיפוש אחר השניים.

"במצבים כאלה אתה מנסה לשמור כמה שיותר על קור רוח ולדאוג שלא פיספסת שום נקודה במים,לפעמים גל יכול להראות לך כמו תנועה של בן אדם והנחת שזה גל ובסוף הסתבר שזה היה בנאדם לכן חייבים שלא לפסוח על שום תנועה ולבדוק בכדי לוודא במאת האחוזים שהתנועה שנעשתה לא נעשתה על ידי בן אדם",כך אומר רס"ן ל'.

משמר החופים שגם כן נכח בהזנקה זו מצא את השניים אך מכיוון שייקח לו זמן להגיע לשם הוא פנה בקשר אל אחד מהיסעורים שהיה קרוב מאוד לנקודה בה השניים נמצאים וביקש ממנו לחלצם,טייסי היסעור שפנו אליהם מצאו את השניים ובעזרת לוחמי 669 חולצו השניים בבטחה וקיבלו את טיפולם עד לבית חולים ברזילאי בצפת.

לאחר שהוריד היסעור את אותם השניים מתחבר היסעור למבנה עם המסוק השני שיצא איתו וביחד חוזרים לנחיתה בבסיסם הזמני בצפון.



יום שלישי ואחרון



ביום האחרון של הפריסה בצפון הועלו לאוויר כל עשרת המסוקים שיצאו לפריסה והחלו במספר משימות כמו העברת חיילים ממקום למקום,ניווטים בצפון הארץ,נחיתות והמראות ממקומות מסובכים ופטרולים בגבולות הצפון.

לאחר טיסות אלו שהחלו משעה 9:00 בבוקר ונמשכו עד 18:50 בערב חזרו המסוקים לבסיס האם עם קצת טעם של שונה וכיצד עובדים תחת אירועים שונים כאשר כמעט ולא ישנים שעות שינה והיום הוא לילה והלילה הוא היום.











כתב וערך:עומרי שגב

צילם:עומרי שגב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
106thE-LOL
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 19/03/2005
הודעות: 3171
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 5:03 ,26 ספטמבר 2005, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Sting935, ענק!!! מה זה אהבתי!! תענוג היה לקורא. דרך אגב, הוספתי את זה לעמוד הראשי כמו שאתה יכול לראות קורץ

שמח שהתחלת לפרסם פה! המשך כך מר. ירוק .... פשוט גדול!

רועי וודאל
פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס
FlamingEagle
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1184

הודעהנשלח: 7:19 ,26 ספטמבר 2005, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ממש טוב!
אני לא יודע מה מתאים לך יותר: צלם עיתון או כתב שמח מאד אולי שניהם?
אני אוהב את הסגנון שלך ! ישר כח! מגניב קורץ
חחח... צוחק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Sting935
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/09/2005
הודעות: 136
מיקום: חפש אותי בין הגבעות

הודעהנשלח: 21:54 ,26 ספטמבר 2005, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה על התגובות,זה למעשה היה ניסיון וממה שנראה כרגע יהיו עוד כאלו שמח מאד
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
jet-fighter
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 24/04/2005
הודעות: 523

הודעהנשלח: 16:21 ,28 ספטמבר 2005, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פשששש...... כבוד אחי! ממש ריאלי!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Ronen_101
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 23:44 ,1 אוקטובר 2005, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עומרי איזה כיף שאתה פה כל הכבוד אני מחכה לעוד ומה עם הדיסקים מצאת משהו ???????


Preflight Forums Administrator
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות