54 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים תעופה וביטחון טייס נטש מטוס סקייהוק בשל אש במנוע
דיון

טייס נטש מטוס סקייהוק בשל אש במנוע

38 הודעות 4,787 צפיות לפני 19 שנים
#3 · לפני 19 שנים
מסכן רק גמר את הקורס וכבר מתנסה בנטישה...דעו לכם שנטישה זה דבר ממש מסוכן ... היו טייסים שלא שרדו או יצאו נכים מנטישה..אבל תודה לאל הוא בריא ושלם...."מצבו של הטייס הוגדר יציב" זה רק מראה שהוא לא הכי בסדר.....
#5 · לפני 19 שנים
אני מסכים עם רונן

מטוסי הסקייהוק בחיל האויר הפסיקו לשמש כמטוסים מבצעיים עוד מתחילת שנות ה-90.
כיום המטוסים הללו משמשים אך ורק לאימון-הן בביס"ט והן בקא"מ.
אגב,האם מישהו יודע איזה מטוס בדיוק התרסק?
דגם N חד מושבי או TA-4J דו מושבי? (ולא,זה שהיה טייס אחד זה לא אומר שזה היה חד מושבי..)
#6 · לפני 19 שנים
זה היה חד מושבי
היה כתוב אתמול בעיתון, זה מטייסת הנמר המעופף.
לטיסה יצאו 2 מטוסים, אחד היה דו מושבי ואחד היה חד מושבי בו היתה התקלה
דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
#8 · לפני 19 שנים
Dingo, אני אישית יודע אבל לא פורסם.
לטייסת הזאת יש משהו שאין להרבה טייסות [לא פוד הצילום]
דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
#11 · לפני 19 שנים
DOR כתב/ה:Dingo, אני אישית יודע אבל לא פורסם.
לטייסת הזאת יש משהו שאין להרבה טייסות [לא פוד הצילום]

סלח לי שאני אומר זאת בצורה הבאה אבל
אם אין לך משהו חכם להגיד פשוט תשתוק
קודם הסקייהוקים המצלמים שלך ועכשיו זה
לאף אחד לא אכפת מה אתה "יודע" ושומר בסודי סודות
אם זה סוד שמור את זה לעצמך
#12 · לפני 19 שנים
"אני מניח שהטייס היה חניך / מטייסת אחת שלא אחשוף את שמה שמטרתה זה צילום"😄OR

דור, אני מניח שאתה לא יודע שיש טייסת עייטים(סקייהוק, למישלא משתמש בשמות העבריים) אחת בלבד בחיל האוויר. וזו טייסת 102("הנמר המעופף). כך שהשם של הטייסת לצילום שאתה לא חושף לא קיימת...
וגם הטייס שהפליט היה חניך לקראת סוף הקורס-טייס...
אני מכווה באמת שאחרי התקרית הזאת יוצאו את העיט משירות... 40 שנה זה מספיק למטוס!
ויטלי
הטייס האוטומטי
#13 · לפני 19 שנים
אין דבר כזה טייסת סקייהוקים שמטרתה צילום-לא היה ולא נברא! ומספיק להמציא!

באשר לסקייהוק
אני אישית חושב,וגם טייסים שטסו עליו חושבים שהסקייהוק הוא מטוס מעולה, וכרגע משדרגים את חלקם ל"עיט משופר"
כך שבשנים הקרובות עוד נראה את הסקייהוקים בשמי ארצינו
#14 · לפני 19 שנים
Dingo כתב/ה:אין דבר כזה טייסת סקייהוקים שמטרתה צילום-לא היה ולא נברא! ומספיק להמציא!

באשר לסקייהוק
אני אישית חושב,וגם טייסים שטסו עליו חושבים שהסקייהוק הוא מטוס מעולה, וכרגע משדרגים את חלקם ל"עיט משופר"
כך שבשנים הקרובות עוד נראה את הסקייהוקים בשמי ארצינו


Dingo
אני לא ממש יודע מה שמעת על סקייהוק, אבל כמו שאמרתי 40 שנה זה מספיק למטוס, וכמה שהוא יכול להיות מעולה(וממש התנסתי במאמן טיסה- זה לא משהו) התקלות, כמו האחרונה שבגללה הפליט טייס, אומרות דבר אחד המטוס הזה נהיה למעמסה לחיל האויר, וצריך להפתר ממנו.

אגב על 'עיט משופר' אני אגיד לך משהו, זה פרויקט שהתחיל והסתיים מלפני יותר מ-10 שנים. כול המטוסים שאפשר היה לשפר(העיטים החד מושביים) שופרו ושם זה נגמר.
ויטלי
הטייס האוטומטי
#15 · לפני 19 שנים
lirdon כתב/ה:[quote="Dingo"]אין דבר כזה טייסת סקייהוקים שמטרתה צילום-לא היה ולא נברא! ומספיק להמציא!

באשר לסקייהוק
אני אישית חושב,וגם טייסים שטסו עליו חושבים שהסקייהוק הוא מטוס מעולה, וכרגע משדרגים את חלקם ל"עיט משופר"
כך שבשנים הקרובות עוד נראה את הסקייהוקים בשמי ארצינו


Dingo
אני לא ממש יודע מה שמעת על סקייהוק, אבל כמו שאמרתי 40 שנה זה מספיק למטוס, וכמה שהוא יכול להיות מעולה(וממש התנסתי במאמן טיסה- זה לא משהו) התקלות, כמו האחרונה שבגללה הפליט טייס, אומרות דבר אחד המטוס הזה נהיה למעמסה לחיל האויר, וצריך להפתר ממנו.

אגב על 'עיט משופר' אני אגיד לך משהו, זה פרויקט שהתחיל והסתיים מלפני יותר מ-10 שנים. כול המטוסים שאפשר היה לשפר(העיטים החד מושביים) שופרו ושם זה נגמר.[/quote]


2 כתבות מתוך אתר חה"א

http://iaf.co.il/Templates/Journal/Journal.IN.aspx?lang=HE&lobbyID=50&folderID=1662&subfolderID=1663&docfolderID=1667&docID=25778

http://iaf.co.il/Templates/Journal/Journal.IN.aspx?lang=HE&lobbyID=50&folderID=1519&subfolderID=1520&docfolderID=1525&docID=24038

שים לב לפתיחה של השניה "בעוד שנתיים הוא יחגוג יום הולדת 40, אבל לסקייהוק, מטוס הקרב הוותיק ביותר המשרת כיום בחיל-האוויר, צופים עוד עשר שנים לפחות של שירות. הכל הודות לשדרוג מקיף שעבר המטוס בשנה האחרונה וכלל את התקנתן של מערכות חדישות רבות, דומות לאלו הקיימות במטוסי הסופה והרעם"

Preflight Forums Administrator

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.