זה לא עלוב בכלל.... וכניראה זה...2.4 כן... נישמע יותר הגיוני..... הכניסה למתקן גם זה למי שמלאו לו 17 שנה..... אז זה לא עלוב...................
ובשבילך: כל מתקן בדסני אפילו לא מגיעה לרמות חוויה שאתה יכול לתאר לעצמך... כמות ההשקעה שמשקיעים מדי חודש בכל פארק שם מגיעה עד ל מליארד דולר בחודש!
כן אני ראיתי ברוב המקרים הם התרסקו ברגע שהמריאו איך אומרים לא צריך לתת רשיון לבנות ובטח לא טיס אבל זה מה שקורה מלא נווטת או מכוננת אבל טיסת לא
בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
מה שנאמר פה זאת אפליה באמת מיותרת... אל תמעיטו בערכו של אף אחד \ אחת....
ואני ממליץ לנעול את הדיון לפני שזה יהפוך לקרב שוביניסטי \ פמיניסטי מטומטם
אבי צודק!,
והטייסמראשון: מאיפה הבאת סליחה על הביטוי את הדבר הפלצני הזה?
בנות לא יותר גרועות מבנים.נקודה!. איך הגעת שהם מתרסקות ואסור לתת להם רשיון.... אני בטוח שיש יותר בנות שיכולות להתקבל לקורס טיס ולהיות טייסות מעולות. הסיבה העקרית שלא עושים את זה זה בגלל סעיף 75.א שתיקנו אותו שצויין בו: שללא עת הצורך בנות לא ישולבו בתפיק קרבי. עכשיו מחקו אותו......
וד:א בהרבה צבאות כגון הבריטי יש טייסות.....
💡
דיון מעניין...
לדעתי אסור להכליל כלום. כן נכון שהטייסים הם ברובם גברים...תחשבו אבל גם על העובדה שרוב הבנות לא מעוניינות בטייס...וזאת עוד סיבה לכמות המועטה כ"כ של בנות בצוות אוויר (או שרוצות להיות)...
הכל פה עניין של הסתברות..חח...תחשבו על זה...נגיד ש80% מאלו שרוצים טייס הם גברים (סתם מספר) ו20% בנות..גם ככה שלושת רבעי בערך נושרים בגלל הקושי (וכן נכון שיכול להיות שלבנות יהיה יותר קשה מלגבר להתמודד עם קשיים פיזיים...אבל לא נעשה הכללות כי רואים שזה לא תמיד נכון)..ובגלל זה יש כ"כ מעט בנות בצ"א.
יכול להיות שהכל עניין של "ראש פתוח" של נשים שיתחילו להתעניין יותר בתחום... 💡
נכון....נווטות קרב סופגות אותה כמות ג'י כמו הטייס אז זה לא הפקטור פה...
יש גברים עם סיבולת ג'י נמוכה מנשים..
אבל בתור נווט הג'י שאתה סובל לא משפיע על איכות הטיסה שאתה מטיס את המטוס..
Spoon כתב/ה:אבל בתור נווט הג'י שאתה סובל לא משפיע על איכות הטיסה שאתה מטיס את המטוס..
נכון...אבל מה יקרה אם הנווט יתעלף?? הטייס זקוק לו בכל מקרה
➡️
Spoon מה זה משנה? זה משפיע על דברים אחרים שעל הנווט לבצע. כל אחד והתפקיד שלו..
לפי מה שהבנתי מטייס קרב לשעבר בחה"א (לא יודע הרבה פרטים, הוא חבר של אבא שלי), היתה לנו שיחה על זה פעם, כמובן בגלל שאני חולה תעופה 😄 כמו כולנו, אז ישבתי לו על הראש עם מלא שאלות, בין היתר אני זוכר שהוא אמר שהנווט אפילו מקבל יותר ג'י בגלל הקרבה שלו למרכז המטוס ולציר הסבסוב, שזה רק אפילו עוד יותר נוגד את הטענה שבנות לא יכולות לעמוד בג'י כמו גבר :]
דבר שלא נכון כי גם כמו שנאמר יש בנים שלא מסוגלים לעמוד בג'י מספיק טוב, כמו שיש בנות שמסוגלות לעמוד בג'י יותר טוב מבנים.... זה הכל יחסי ומשתנה מבן אדם לבן אדם וזה לא משהו שאפשר למדוד לפי דעתי, ובטח ובטח שלא להכליל!
וכמו שרועי אמר, גם לנווט יש המון דברים שהוא עושה או מפקח וכו, והג'י משפיע על העבודה שלו לא פחות מטייס, והעבודה שלו קריטית לא פחות בחשיבות שלה לטיסה, במיוחד אם זאת טיסה מבצעית
FlamingEagle כתב/ה:לפי מה שהבנתי מטייס קרב לשעבר בחה"א (לא יודע הרבה פרטים, הוא חבר של אבא שלי), היתה לנו שיחה על זה פעם, כמובן בגלל שאני חולה תעופה 😄 כמו כולנו, אז ישבתי לו על הראש עם מלא שאלות, בין היתר אני זוכר שהוא אמר שהנווט אפילו מקבל יותר ג'י בגלל הקרבה שלו למרכז המטוס ולציר הסבסוב, שזה רק אפילו עוד יותר נוגד את הטענה שבנות לא יכולות לעמוד בג'י כמו גבר :]
דבר שלא נכון כי גם כמו שנאמר יש בנים שלא מסוגלים לעמוד בג'י מספיק טוב, כמו שיש בנות שמסוגלות לעמוד בג'י יותר טוב מבנים.... זה הכל יחסי ומשתנה מבן אדם לבן אדם וזה לא משהו שאפשר למדוד לפי דעתי, ובטח ובטח שלא להכליל!
וכמו שרועי אמר, גם לנווט יש המון דברים שהוא עושה או מפקח וכו, והג'י משפיע על העבודה שלו לא פחות מטייס, והעבודה שלו קריטית לא פחות בחשיבות שלה לטיסה, במיוחד אם זאת טיסה מבצעית
מגניב! כל יום לומדים משו חדש!
טייסים לא מתעלפים גם שהם מגיעים ל9 ג'י...
הם מתאמנים על זה וכל פעם בשנה שולחים אותם למתקן שבודק בכמה ג'י הטייס יכול לעמוד .
ד"א שלא נדבר על זה שהם רגילים כבר :]
המפרט שלי :
Pentium 4 2.8
memory : 1024 DDR
RADEON 9600 XT
120 GB SATA
HOTAS COUGAR + Force Controlled Cougar
Canon PowerShot S1 IS
yakird זה לא כל כך נכון מה שאמרת פה... יש טייסים שלא מסוגלים להגיע ל-9 גי' כל אחד והמגבלות שלו.
וכמו שאתם יודעים יש טייסים שיכולים לעבור את ה-9גי' אני שמעתי גם על כאלה שעומדים ב12 גי'.
➡️
