88 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים DCS World ספרות תכנים סרטונים ועדכונים F-14
דיון

ספרות תכנים סרטונים ועדכונים F-14

35 הודעות 4,191 צפיות לפני 7 שנים
#1 · לפני 7 שנים
בהמשך לשאלתו של שמוליק בנושא מדריכים וספרות הדרכה, וכידוע לכולנו כאשר מדובר בכותר "DCS Level" שהינו מידול מלא של הקוקפיט וכל מערכות המטוס, המקור הכי אמין המאפשר לימוד של המטוס עד שיפורסם המדריך של Heatblur זה הספרות המקצועית של המטוס האמיתי.

למזלנו החברה של טייסת CVW-8 כבר איגדו חלק גדול מהמסכים והעלו אותם לאתר:

https://www.cvw-8.org/natops

https://www.cvw-8.org/manuals

ובהודעה הקודמת ברצי פרסם את הלינק:
http://server.3rd-wing.net/public/Ked/natops%20F14B.pdf

בשני הלינקים הראשונים קיימים באתרים הללו גם מסמכים נוספים: ספרי מטוס ובד"חים של F-18, נוהלי טיסה מנושאת מטוסים, ועוד כל מיני מדריכים מעניינים שטייסי ה US NAVY חייבים להיות בקיאים בהם כגון תו"ל, טקטיקות, נהלי תדלוק אווירי, וכו'.

ספציפית לגבי מי שמעוניין להוריד את הספרות המקצועית כדי להתכונן ל F-14 של Heatblur, שימו לב המסמכים עבור ה F-14D לא רלוונטיים לנו כי הדגםן הזה שונה משמעותית מהקודמים, יש קוקפיט שונה / יותר מתקדם. נכון לרגע זה לנו רלוונטי רק הספרות של דגם B ובשלב מאוחר יותר דגם A.

כרגע מה שרלוונטי נמצא להוריד מהלינק הראשון (natops) מדובר על שני המסמכים הבאים:

F-14B NATOPS NAVAIR 01-F14AAP-1 <- זה הספר מטוס.

או בשמו המלא: NATOPS FLIGHT MANUAL, NAVY MODEL, F-14B AIRCRAFT

F-14B NATOPS NAVAIR 01-F14AAP-1B Pocket Checklist <- זה הבד"ח לטייס.

פורסם לינק למדריך של המטוס באתר של heatblur

http://www.heatblur.se/F-14Manual/index.html

קריאה מהנה...

:bot:
its not a bug, its a design feature
#4 · לפני 7 שנים
סרט מצוין באורך של שעה על כל תהליך הפיתוח ויכולות מיוחדות של ה F-14.

מדובר בהרצאה של מייק סימינרה, מי שהיה בזמנו סמנכ"ל הפיתוח בחברת Grumman.

its not a bug, its a design feature
#6 · לפני 7 שנים
ממליץ גם על ההרצאה הקצרה של Dave Baranek שהיה RIO ב F14 (בין היתר שרד נטישה בגובה נמוך אחרי שהמטוס שלו התגלגל מהסיפון, היה מדריך בטופ גאן וגם עזר בצילומים של הסרט טופ גאן).

#8 · לפני 7 שנים
סרטון ראשון - Heatblur DCS: F-14 Tomcat - Episode 1: Overview

סקירה כללית על הכותר מאת המפתח, באופן כללי ביותר מה כולל המוצר (2 מטוסים: קודם ישוחרר דגם B ובשלב מאוחר יותר דגם A) ומתי לצפות: עד ה 21 למרץ 2019.

ראשון יוצא הדגם B עם המנועים החזקים General Electric F110-400 , ובהמשך דגם A עם מנועי Pratt & Whitney TF30 החלשים ובעייתיים יותר , ובנוסף מתכננים (מקווים) שתהיה אפשרות להגדיר בעורך משימות שינמוך בקטנה לדגם A מוקדם (ללא TCS) כדי שיתאים יותר ל F-14 שמשרת בחיל האוויר האיראני.



VIFF
its not a bug, its a design feature
#9 · לפני 7 שנים
סרטון ראשון מאת ralfidude

המראה מנושאת מטוסים, תקיפת מטרות קרקע, קרבות אוויר, ונחיתה (חזקה מדי לטעמי) על הנושאת מטוסים.

its not a bug, its a design feature
#10 · לפני 7 שנים
איך בתכל'ס כדאי ללמוד את המטוס הזה ?

חשוב לי, כי אני טירון ואני רוצה ללמוד אותו טוב.
אומרים שגם חלק מהנהגים הם טייסים (-;
#12 · לפני 7 שנים
סרטון נוסף, סקירה ממש טובה של MAGZ האוסטרלי



אחד הנושאים היותר מעניינים בסרטון הזה וגם בסרטון של Jabbers זה מידול האפקט של Adverse Yaw והאפקט היותר חמור (וקטלני במיוחד לטייסים חסרי ניסיון): Roll Reversal.

בד"כ קורה בתחומי AoA גבוה. שילוב של מיסוך המחבלים של הכנף היורדת מול הגרר של הכנף העולה יוצר מצב מעניין שמתחיל עם סבסוב המטוס לתוך Adverse Yaw חריף נגד הכיוון שהטייס מנסה לגלגל אליו, ותוך כדי זה מתפתח גלגול לכיוון ההפוך מזה שהטייס מנסה לגלגל בהטיית הסטיק.

דהיינו סטיק שמאלה יוצר גלגול ימינה, וסטיק ימינה יוצר גלגול שמאלה. אם לא מזהים את זה מהר ומשחררים את הסטיק זה מחריף מהר מאד ומכניס את המטוס להזדקרות וסחרור שטוח שבמקרה הספציפי של ה F-14 יכול להיות לא פשוט לצאת ממנו.

מזכיר לי את הסרטון הבא על מאפייני הטיסה הייחודיים של הפאנטום:







בקיצור לזכור... כאשר אתה נמצא ב AoA גבוה לא לגלגל עם הסטיק! רק עם ה rudder !


VIFF
its not a bug, its a design feature
#15 · לפני 7 שנים
סרטון מצוין של Jabbers על מאפייני הטיסה הייחודיים של החתול:



בקיצור לזכור... כאשר אנו נמצאים ב AoA גבוה לא לגלגל עם הסטיק! רק עם ה rudder !

VIFF
its not a bug, its a design feature

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.