כיצד עובד קיזוז לסטיק במסוק ?

דוגמה ביואי ובגאזל

ב2 המסוקים האלו קיימת מערכת trim לקיזוז אשר מסייעת בהטסת המסוק ללא צורך להרבה לחץ ל הסטיק , ביואי גם בפדאלים.

השאלה שלי היא כזו ,

במסוק אמיתי האם כאשר אני משתמש בקיזוז הסטיק נשאר במקומו בו הפעלתי את הקיזוז או בעצם חוזר למרכז ומייצר לי נקודת 0 חדשה.

נניח הפעלתי trim כאשר הסטיק 3 מעלות שמאלה וקצת אחורה לדוגמה בהמראה.
כאשר אני יעזור את הסטיק הבייתי אז כמובן שהוא יחזור למרכז שלו בעזרת הקפיץ שמותקן או כל מנגנון אחר ,אך הסטיק במסוק בעצם יתפקד כאילו השארתי אותו באותו מקום בו הפעלתי את הtrim.

האם זה כך גם במציאות או שהסטיק פשוט נשאר באותה מיקום בו הפעלתי את ה trim.

במסוק אמיתי זה נשאר במקום, ומה שמחזיק אותו במקום זה לחץ הידראולי.

במסוק אין "נקודת אפס" לסטיק. הסטיק מייצג actuator שמבצע הטייה של ה- swash plate שמבצע הטייה של הלהבים.

תכלס, הסטיק רק רוצה להשתגע ולזרוק את המסוק לכל הכיוונים...

בג'יסטיק force feedback זה הכי מציאותי איך מתנהג הסטיק כי אתה מקבל סימולציה טובה של ה force trim.

לדוגמה במהירות ה Vne ביואי אני עם הסטיק כמעט עד הסוף קדימה ושמאלה.

מקווה שעזרתי..

אלון

היי אלון ,

אכן עזרת

השעלה הזו קמה מאחר ומצאתי אצלי FF2 של מייקרוסופט ושקלתי להתאים אותו למסוק ,
אך מצאתי שברגע שאני מפעיל TRIM הסטיק אינו חוזר למרכז ובעצם מעבד את כח ה FF שלו ולכן לא ידעתי אם זה תקין .

לפי מה שאני מבין ממך עם הפעלתי את הTRIM כאשר הסטיק במצב של 5 מעלות כדימה ו5 מעלות שמאלה אז הוא ישאר במצב הזה עד לביטול ה TRIM נכון?

חיובי, וזה נאמן למציאות, בדיוק כמו במסוק אמיתי שיש לו מערכת force trim.

עזוב שטויות,
תתחבר לטימספיק ותבוא לטוס
לא טסנו ביחד איזה שנה..

מסכים!!!!
זה התחיל מחוסר זמן של לימודים ועבודה. ואז גילית שהאוזניות שלי מתו אז אני ממתין לחדשות שהזמנתי.

עוד קצת 🙂

עזוב אותך שטויות! מצאת בבית FF2 ???
למה אני לא מוצא כאלה דברים בבית????? 🤔

הרעיון של Force Trim, הוא, שבשיוט ארוך אתה יכול לקזז את הסטיק בכדי להפחית את הכוח שצריך בכדי לאחוז בסטיק, בדומה לבמטוס. רק שבמסוקים זה מכנית עובד אחרת, במקום משטחי קיזוז שיש במטוס, במסוק הקיזוז נעשה ע"י מצמד מגנטי וקפיצים שמחזיקים את הסטיק במקום, למשל במרכז הנטרלי שלו או בכל מקום אחר שקוזז. למעשה, מערכת ה-Force Trim יוצרת את ההרגשה של הסטיק באופן מלאכותי, זה למה שכאשר אנחנו מבטלים את הכוחות שלה כאשר אנו לוחצים על לחצן ה-Force Trim רצוף, אנחנו כבר לא מרגישים את ההתנגדות, מכוון שהיא מערכת מלאכותית וביטלנו אותה, כאשר משחררים את הלחצן, המערכת חוזרת לעבוד, ולתת את ההרגשה המלאכותית, וגם את היכולת לקזז. בנוסף, ניתן גם לכבות את המערכת מהמתג הראשי שלה, וגם ניתן "להתגבר" עליה כשהיא כן פעילה, ע"י הפעלת כוח כנגדה. במסוקים יותר חדשים ומשוכללים יש גם כובע קיזוז למערכת ה-Force Trim, שנותן לטייס יכולת מאוד עדינה וקלה להטיס את המסוק.

Cheetah כתב/ה:עזוב אותך שטויות! מצאת בבית FF2 ???
למה אני לא מוצא כאלה דברים בבית????? 🤔

בזמנו קניתי אותו מאיזה בחור וטסתי איתו ב il2 ומאז הוא נשכח במשך כמה שנים.

אור הבעיה כרגע זה שdcs לא באמת יודע לעבוד עם FF ולא מרגישים את ההתנגדות והרעידות כפי שהייתי מרגיש בשאר הסימולטורים.

אז זה גם ככה לא עובד בDCS?

עובד חצי קלאץ.

ישנו איזה מוד שמישהו פיתח ומאפשר התנגדות של הסטיק וחוזק. אבל לא ממש רעידות והתנגדות כפי שאני זוכר שיש בשאר הסימולטורים.

מה לגבי Buffeting במטוסי בוכנה?

הפורס פידבק ב-DCS עובד מעולה, אחד הסימולטורים שמנצלים אותו הכי טוב שיש. אסף, כנראה שיש אצלך איזו בעיה, או שלא הגדרת נכון..צריך לסמן את הפורספידבק בהגדרות, ולאחר מכן, בקונטרולס אתה יכול לכוון לכל כלי טיס הגדרות ספציפיות.

שימי, יש את כל האפקטים של הפורס פידבק בDCS, זרימת האוויר על ההגהים, בפטינג בהזדקרות, רעד של ירי, וכו וכו...

הגדרתי כפי שציינת כבר בעבר אך אדיין לא עובד. רק כאשר אני מפעיל את המוד שאותו איש פיתח

מוזר, זה אמור לעבוד יופי