קמפיין BFS 2.2 עם קהילות מחו"ל

שידור TWITCH -
http://www.twitch/morrtz

זה twitch.tv לכל מי שרוצה לראות את הסטרים ולא פירסומת לאייפד

היה גדול!
תודה לכל מי שהגיע, השרת החזיק כמו חיה רעה מעל ל25 משתתפים למשך 4 שעות בו זמנית שרץ גם DCS!

שידורים של הטיסות בקמפיין:
חלק ראשון -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/496260239

חלק שני -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/496276298

חלק שלישי -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/496300086

חלק רביעי -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/496291289



ביום שני הקרוב ממשיכים את הקמפיין משעה 21:00 עד שעה 24:00.
כרגע מצבת הכוחות:
ישראל - IAF, Anon6, 13WELT.
מצרים - 711, STP, 373rd.

בחלק רביעי החל מ 14:00 יש את הקטע של -כמעט- ירי על כוחותינו. מאד מעניין ומלמד לראות ולשמוע!

היינו כל כך קרובים להפיל את השלישיה של ANON 6 כי הם לא ענו לקריאות RAYGUN שלנו ב UHF13

הייתה למור תחושה שמדובר בידידותיים, תשמעו אותו ממליץ באסרטיביות לא לבצע ירי , רק אחרי זיהוי וודאי בעין, ואכן התאפקנו ולא שיגרנו...

איזה מזל !!! 🤖

היה תרחיש גדול מהחיים, מאד ניהניתי 😄

אלון

היה באמת מוצלח ומאוד מהנה!
יש עוד מה לעשות בקשר לעבודת צוות אבל בשביל זה צריך לטוס ולהעלות את הניסיון המשותף...

אחלה טיסות!

היה מעולה !
איזה לשחק שוב מעל סיני!
צריך באמת לעבוד יותר ביחד ולתרגל שיטות לכניסה יציאה ממטרות. ובעיקר איך לברוח מטילים ונ"מ.

תזכורת - הערב ב21:00 ממשיכים עם הקמפיין, ממליץ להגיע קצת לפני כדי להתארגן בTS של הטורקים.

שימו לב שבתמונת המצב האחרונה הכוחות המצרים התחילו להתקדם בחזית הדרומית, מספר טיסות שהוצאנו ברגעים האחרונים של הקמפיין האחרון גרמו להם לחזור על עקבותיהם אבל אנחנו עדיין צריכים לעזור לכוחות שלנו להתקדם.

להתראות הערב.

תודה לכל מי שהשתתף הערב, הגענו ל30 משתתפים!
סרטון של אחת הטיסות -
http://www.twitch.tv/morrtz/b/496838729


העדכון הנוסף הוא שטייסת טורקית נוספת מצטרפת לקמפיין!
טייסת 322 מצטרפת (בין 6-7 משתתפים).
בעקבות המצטרפים הנוספים בצד המצרי, קבוצת STP תעבור לצד הישראלי כדי לאזן את הכוחות ובכדי לא להתחיל להעביר קבוצות יותר מידי אנחנו נסגור את ההשתתפות לכמות המשתתפים הנוכחית (קרוב ל40).

להתראות בשבת הקרובה ב21:00.

הייתה טיסה טובה! 14 הפלות זה לא רע בכלל...

כמה לקחים שלי מהטיסה:
1. צריך לצבור כמה שיותר כוח ולהוציא מבנים עם כמה שיותר טייסים. אין משמעות לזוג בודד או ליחיד. רק כשהיינו חמישיה היה impact משמעותי.
שלא לדבר שבפחות מרביעיה זה די התאבדות להיכנס לקרב אוויר מול אויב אנושי (שמגיעים ברבעיות לרוב)
2. כדי לאפשר שליטה נוחה לבקר (רואה רק את המוביל מכל flight) כדאי שכל flight יהיה בין 2-3 מטוסים לכל היותר ולפחות 2 flights לpackage .השימוש בDL מאפשר לכולם לטוס ביחד גם ככה.
3. מור- טיפסת לנ.צ 3 בכוח מנוע מאוד גבוה. כwingman אני צריך לטוס עם פילפל כדי לשמור מבנה וזה גומר לי את כל הדלק. אני ממליץ שהמוביל יהיה ב93~95 אחוז מנוע כדי שניתן יהיה להשיג אותו ביבש מלא. בהנחה שלא מדובר על הזנקה לירוט- אפשר לעשות מעגל המתנה בשביל לטפס בגובה מחוץ לאמ"ט.
4. הייתה תקשורת טובה בין המבנים. זה איפשר חיפוי הדדי ועזר לנו להפיל את האויב מהר יותר- עבודה יפה!
5. ממליץ לעשות אימון מקדים ליום שבת (צריך להמשיך לפגוע בכוחות הקרקע שלהם)- אולי אפילו ליצור מבנים אורגניים... זה יכול להעלות את הרמה של עבודת הצוות.

מצפיה בהקלטות עד כה זאת ההתרשמות שלי:
-כל אחד עסוק במכ"מ / TGP שלו, לא סורקים החוצה ואין חיפוי
-המבנה מפוזר וכל אחד מתמקד במטרה הנקודתית שלו (א-א או א-ק). לפעמים במקרה שני מטוסים מתמקדים באותה מטרה אז אבל כמעט ואין חלוקת מטרות ולא מתאמים ירי (נכנסים לפרמטרים ומשגרים).
-מטוס של הצד השני יכול להתגנב מאחוריכם בלי להיות מזוהה כי אין חיפוי הדדי.
-מעבר לחוסר בנדב"ר, אתם עולים אחד על השני בקשר.
-אין תדריך מסודר, יעדים, מעבר על מקרים ותגובות

שלא ישתמע שאני מומחה בלעשות את כל הדברים האלו בצורה מושלמת, אבל באימונים אצלינו (10😎 אנחנו מודעים לקושי ושואפים לשפר, ואם זה לא מתקיים אז מתחקרים מה הפערים. להבדיל, לא מסתכלים רק על כמות ההפלות בסוף המשימה. בתקופה הארוכה שאנחנו עושים את זה חל שיפור ניכר בתיאום שלנו בכל מקרה שקשור לא-א במיוחד [יש סרטים בערוץ ביוטיוב ותחקירים שפרסמנו כאן, עוד סרט עדכני שממחיש את מה שדיברתי עליו כאן: https://www.youtube.com/watch?v=Znn_PGwNOoQ]

ממה שראיתי הנקודות הנ"ל חוזרות בקמפיינים של FO אצל הרבה משתתפים גם בחו"ל. יש כאילו אווירה של נמריא, נטפס גבוה ונצוד את האנושיים כמו ב shooter. אישית גם מאוד מפריעים לי החימושים והתרחיש הלא מציאותיים. לדעתי הם תורמים לאווירה הזאת אבל אפשר להתכווח על כך.

אתה צודק ב100%. בשביל שכל מה שכתבת למעלה ימומש צריך להתאמן במסגרת וזה משהו שלעומת 108 מן הסתם לא קורה. בדומה לFO גם כאן זה אוסף של אנשים שמתארגנים למבנה מאולתר ויוצאים לאוויר בשאיפה לפגוע בכמה שאפשר. אין ספק שיש מקום "לעלות כיתה" בכל האספקטים האלה ולכן אני בעד להתאמן במבנים אורגניים ולעבוד על עבודת הצוות.

יהיה מצוין אם תצטרפו לקמפיין, הרי אין משמעות להתאמן ואז להבריז מהמלחמה... 😉
אני בטוח שכולם יצאו נשכרים מזה.

מסכים עם רוב הנקודות שלך ניקוס.
ומקבל את הביקורת על מהירות הטיסה שלי בהתחלה (ד"א השם הוא מור).

בקמפיין הקרוב אני ממליץ לתקוף את ביר אל חמה, זוהי עיר במרכז הבולזאיי ועד שלא נתקוף והשמיד אותה לדעתי הכוחות שלנו לא יעברו למצב תקיפה.

איתי - אם אתה עושה את כל הדברים האלו בצורה מושלמת כל הכבוד!
תמשיכו להתאמן ב108 להגיע למצוינות.

נמשיך גם נמשיך להתאמן....וגם להריץ קמפיינים משופרים ולנצח בהם,
גם כשמופלים בקמפיינים אנו מתחקרים ומנסים ללמוד מה בוצע לא נכון....
וזאת להבדיל מטיסה סטייל Tom Calncy Hawks......
האמירות של איתי באות מהלב ולא כדי להאשים,
בסוף, איש איש כטוב בעיניו יעשה......

בהחלט איש איש כטוב בעיניו יעשה.
אני מבקש לא להמשיך את הדיון הזה בהודעה הזו, אם יש עניין להמשיך אותו, אתם מוזמנים לפתוח דיון חדש.

בואו נחזור לנושא של המודעה הזו שהוא Battle For Sinai וקמפיין קהילתי משותף עם קהילות מחו"ל.

מי שמעוניין להוציא אימונים בקמפיין, אני יעלה את הקמפיין בשרת ללא סיסמא, ניתן לעלות ולטוס יחד כדי להתאמן.
אשמח לשמוע כאן גם את דעתכם הטקטיקות והאסטרטגיות לגבי המשך הקמפיין.

nikos כתב/ה:אתה צודק ב100%. בשביל שכל מה שכתבת למעלה ימומש צריך להתאמן במסגרת וזה משהו שלעומת 108 מן הסתם לא קורה. בדומה לFO גם כאן זה אוסף של אנשים שמתארגנים למבנה מאולתר ויוצאים לאוויר בשאיפה לפגוע בכמה שאפשר. אין ספק שיש מקום "לעלות כיתה" בכל האספקטים האלה ולכן אני בעד להתאמן במבנים אורגניים ולעבוד על עבודת הצוות.

יהיה מצוין אם תצטרפו לקמפיין, הרי אין משמעות להתאמן ואז להבריז מהמלחמה... 😉
אני בטוח שכולם יצאו נשכרים מזה.

למה שלא תתאמנו בין הגיחות בקמפיין? בלי לתרגל הרבה יש נטיה "לזרוק לפח" את התו"ל תחת לחץ, זה טבעי ואין תחליף לתרגול מבוקר ולתחקור.

אנחנו לא מצטרפים כטייסת לקמפיין הזה כי הוא לא מציאותי ושונה ברוחו ממה שאנחנו נהנים לעשות. נהיה הראשונים לטוס בשרת עם טייסות אחרות או בקמפיין המובנה של השטח כפי שעשינו בעבר.