א. SKAI נותנת כמעט(אם לא את כל) את כל החברות תעופה שנותנות התוכנות המסחריות. המטוסים שמופיעים בשדה התעופה הם לפי תוכניות הטיסה והקודים שמוגדרים בחניות השדה בסינרי. ואם אין תוכנית טיסה למטוסי אלעל וחניות עבור מטוסיה בשדה באבו-דאבי לא יופיע שם אל-על. מה פתאום תראה רק אלעל בכל מקום!
ב. אם אתה רוצה תוכניות טיסה מבוססות עולם אמיתי, לך על UT2, נקודה.
ג. את התוכניות ל-הרצליה הוספתי עם AIFP, בלי קשר ל-SKAI. אפשר להוסיף אותם גם ל-UT2, כחבילת תוכניות טיסה ערוכות ידנית עם AIFP. אולי לא היייתי מספיק ברור. סיפרתי מה אני עשיתי(כש-SKAI מותקנת כבסיס לרוב התנועות ה"גדולות"😉. אף אחת מתוכניות התנועה, לא המסחריות ולא החינמיות, לא ממלאות שדות קטנים ב-GA. מופיעים GAs פה ושם. המסר היה שאפשר לבצע את הכל עם ה-AIFP.
מצטער שאני נודניק ושאני מושך את זה, אבל חשוב לי להבין ונראה לי שעכשיו הבנתי: אפשר להתקין את UTII, מה שימנע ממני תאימות לכל תוכנת AI אחרת מבחינת פורמט הקבצים, אבל עדיין ניתן, בעזרת AIFP, ליצור חבילות AI נוספות על אלו של UTII, ולגרום לUTII להריץ אותן?
הבנתי נכון?
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
Blackout כתב/ה:מצטער שאני נודניק ושאני מושך את זה, אבל חשוב לי להבין ונראה לי שעכשיו הבנתי: אפשר להתקין את UTII, מה שימנע ממני תאימות לכל תוכנת AI אחרת מבחינת פורמט הקבצים, אבל עדיין ניתן, בעזרת AIFP, ליצור חבילות AI נוספות על אלו של UTII, ולגרום לUTII להריץ אותן?
הבנתי נכון?
הבנת נכון. אבל מי שמריץ את ה-AI הוא לא ה-UT2 אלא הסימולטור.
למרבה ההפתעה הסימולטור מתייחס לקובץ תנועת AI כסינרי. קובץ סינרי מסתיים בד"כ בסיומת .bgl.
גם קובץ תנועת AI שנקרא בד"כ משהו בסגנון traffic.bgl אבל יכול להיקרא גם כל שם, למשל LLHZ_Traffic.bgl או LLHA_Traffic.bgl או אפילו Just-C127_Traffic.bgl
כולם קבצי סינרי שבד"כ שמים בספריית scenery שבספריית השורש של הסימולטור.
כמו שראית אפשר שיהיו קיימים במקביל כמה קבצי טראפיק מאורגנים לפי איך שנוח לנו(שדות, סוגי מטוסים, חברות תעופה, ימים וכד'😉.
ואחרי כל ההקדמה הארוכה(כרגיל) אפשר לסכם ולומר ש-UT2 ו-AIFP הם בסה"כ ייצרני קבצי טראפיק. מי שמריץ את קובץ הטראפיק הוא הסימולטור ולא UT2 או AIFP. הם בסה"כ קומפיילרים.
AIFP יותר גמיש ונוח לעבודה מאשר הכלי של UT2, ולכן את כל התוספות מעבר-של קבצי טראפיק נוספים עדיף לעשות איתו.
AIFP יודע לייצר ולערוך את כמעט כל סוגי קבצי ה-traffic.bgl, חוץ מאלה שייצר UT2! וזה בסה"כ אומר שלא תוכל לערוך ולשנות קבצי Traffic שנוצרו עם UT2 שלא בעזרת UT2 עצמו. אבל הקובץ traffic.bgl תואם ל-FSX קיים כבר ומורץ כרגיל גם אם הסרת את UT2. אומר שנית: UT2 הוא בסה"כ יצרן קבצי Traffic.bgl. במקרה שלו הוא מייצר אותם מלוחות טיסות אמיתיים.
אגב, כנס לספריית Scenery\World\Scenery\ שבספריית השורש של FSX ותראה את קבצי ה-Traffic.bgl הדיפולטיים של FSX. אני מזכיר שאתה מסתכל בספריית סינרי. הסימולטור בונה נוף סטטי ובונה נוף דינמי(תנועת עצמים) עם אותו מנוע.
אתה מצטער על נודניקיות, אני מצטער על אריכות ופירוט ייתר 😎
אריכות ופירוט יתר זה רק יתרון מבחינתי 🙂 תמיד עדיף על לאקוניות
תודה! 🙂
עריכה - עכשיו הכל מובן לי 🙂
קבצי bgl הם קבצים בינריים שמקומפלים מקבצי מקור בפורמט מסויים (סטנדרטי או UTII).
בהינתן קבצי bgl מוכנים, ולא משנה מי קימפל אותם, אני יכול פשוט לשתול אותם בתיקיה, לומר לFS איפה הם יושבים (איך?), והוא יריץ אותן.
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
Blackout כתב/ה:אריכות ופירוט יתר זה רק יתרון מבחינתי 🙂 תמיד עדיף על לאקוניות
תודה! 🙂
עריכה - עכשיו הכל מובן לי 🙂
קבצי bgl הם קבצים בינריים שמקומפלים מקבצי מקור בפורמט מסויים (סטנדרטי או UTII).
בהינתן קבצי bgl מוכנים, ולא משנה מי קימפל אותם, אני יכול פשוט לשתול אותם בתיקיה, לומר לFS איפה הם יושבים (איך?), והוא יריץ אותן.
נכון.
ו.., נו איך אומרים לסימולטור איפה לחפש סינרי? יש שתי אופציות:
1. לא אומרים ואז הוא מוצא לבד בספריה הדיפולטית שלו-עץ הספריות תחת ספריית scenery בספריית השורש של הסימולטור. נתתי לך, הרי קודם, משימה למצוא את קבצי הטראפיק הדיפולטיים שממוקמים בדיוק לפי השיטה הזאת.
2. פותחים ספריה חדשה תחת Addon scenery פותחים בתוכה ספרייה בשם scenery ובתוכה שמים את קובץ ה-traffic.bgl. ובסוף מוסיפים את הספריה לספריית הסינרים בסימולטור(...scenery library). השיטה הזאת מאפשרת שליטה טובה יותר, אפשר לבטל קבוצות תנועות ע"י הסרת ה-V בספריה).
אתה רואה? קלי קלות. ואפילו פשוט.
Muli כתב/ה:[quote="Blackout"]מצטער שאני נודניק ושאני מושך את זה, אבל חשוב לי להבין ונראה לי שעכשיו הבנתי: אפשר להתקין את UTII, מה שימנע ממני תאימות לכל תוכנת AI אחרת מבחינת פורמט הקבצים, אבל עדיין ניתן, בעזרת AIFP, ליצור חבילות AI נוספות על אלו של UTII, ולגרום לUTII להריץ אותן?
הבנתי נכון?
הבנת נכון. אבל מי שמריץ את ה-AI הוא לא ה-UT2 אלא הסימולטור. למרבה ההפתעה הסימולטור מתייחס לקובץ תנועת AI כסינרי. קובץ סינרי מסתיים בד"כ בסיומת .bgl.
גם קובץ תנועת AI שנקרא בד"כ משהו בסגנון traffic.bgl אבל יכול להיקרא גם כל שם, למשל LLHZ_Traffic.bgl או LLHA_Traffic.bgl או אפילו Just-C127_Traffic.bgl
כולם קבצי סינרי שבד"כ שמים בספריית scenery שבספריית השורש של הסימולטור.
כמו שראית אפשר שיהיו קיימים במקביל כמה קבצי טראפיק מאורגנים לפי איך שנוח לנו(שדות, סוגי מטוסים, חברות תעופה, ימים וכד'😉.
ואחרי כל ההקדמה הארוכה(כרגיל) אפשר לסכם ולומר ש-UT2 ו-AIFP הם בסה"כ ייצרני קבצי טראפיק. מי שמריץ את קובץ הטראפיק הוא הסימולטור ולא UT2 או AIFP. הם בסה"כ קומפיילרים.
AIFP יותר גמיש ונוח לעבודה מאשר הכלי של UT2, ולכן את כל התוספות מעבר-של קבצי טראפיק נוספים עדיף לעשות איתו.
AIFP יודע לייצר ולערוך את כמעט כל סוגי קבצי ה-traffic.bgl, חוץ מאלה שייצר UT2! וזה בסה"כ אומר שלא תוכל לערוך ולשנות קבצי Traffic שנוצרו עם UT2 שלא בעזרת UT2 עצמו. אבל הקובץ traffic.bgl תואם ל-FSX קיים כבר ומורץ כרגיל גם אם הסרת את UT2. אומר שנית: UT2 הוא בסה"כ יצרן קבצי Traffic.bgl. במקרה שלו הוא מייצר אותם מלוחות טיסות אמיתיים.
אגב, כנס לספריית Scenery\World\Scenery\ שבספריית השורש של FSX ותראה את קבצי ה-Traffic.bgl הדיפולטיים של FSX. אני מזכיר שאתה מסתכל בספריית סינרי. הסימולטור בונה נוף סטטי ובונה נוף דינמי(תנועת עצמים) עם אותו מנוע.
אתה מצטער על נודניקיות, אני מצטער על אריכות ופירוט ייתר 😎[/quote]
קראתי - רק לא הבנתי שאפשר גם לקנפג דרך הscenery library.
בכל מקרה, עכשיו יש לי את התמונה המלאה, תודה רבה רבה! 🙂
אני חושב שהאשכול הזה מפוצץ באינפורמציה מועילה, הרבה יותר ממה שפותח האשכול התכוון.
אני מקווה שהוא יוכל לעזור לעוד אנשים, אני חושב שכדאי שהוא ישמר במקום שמי שמתעניין בנושא יוכל להגיע אליו בקלות.
ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק
Blackout כתב/ה:קראתי - רק לא הבנתי שאפשר גם לקנפג דרך הscenery library.
בכל מקרה, עכשיו יש לי את התמונה המלאה, תודה רבה רבה! 🙂
אני חושב שהאשכול הזה מפוצץ באינפורמציה מועילה, הרבה יותר ממה שפותח האשכול התכוון.
אני מקווה שהוא יוכל לעזור לעוד אנשים, אני חושב שכדאי שהוא ישמר במקום שמי שמתעניין בנושא יוכל להגיע אליו בקלות.
אגב רק לסיום, עכשיו אפשר להבין שלמעשה WoAI בעצם מספקת מטוסי AI(מטוסים רגילים רק קלים יותר על הפריים רייט, ושמתקינים בדיוק כמו מטוסים רגילים) וסינרי שמפעיל אותם. וכל חברה נוספת שמורידים היא בעצם סינרי נוסף.
Muli כתב/ה:א. SKAI נותנת כמעט(אם לא את כל) את כל החברות תעופה שנותנות התוכנות המסחריות. המטוסים שמופיעים בשדה התעופה הם לפי תוכניות הטיסה והקודים שמוגדרים בחניות השדה בסינרי. ואם אין תוכנית טיסה למטוסי אלעל וחניות עבור מטוסיה בשדה באבו-דאבי לא יופיע שם אל-על. מה פתאום תראה רק אלעל בכל מקום!
ב. אם אתה רוצה תוכניות טיסה מבוססות עולם אמיתי, לך על UT2, נקודה.
ג. את התוכניות ל-הרצליה הוספתי עם AIFP, בלי קשר ל-SKAI. אפשר להוסיף אותם גם ל-UT2, כחבילת תוכניות טיסה ערוכות ידנית עם AIFP. אולי לא היייתי מספיק ברור. סיפרתי מה אני עשיתי(כש-SKAI מותקנת כבסיס לרוב התנועות ה"גדולות"😉. אף אחת מתוכניות התנועה, לא המסחריות ולא החינמיות, לא ממלאות שדות קטנים ב-GA. מופיעים GAs פה ושם. המסר היה שאפשר לבצע את הכל עם ה-AIFP.
אז כדי להשלים את הדיון, הפיתרון עבור המטוסים הגדולים כבר ידוע, ועכשיו סגרתי גם את הפינה של הרצליה ושות' הוספתי חבילת AI למטוסי GA ישראלים לאוסף הסינרים ל-FSX.מופיעה בסוף הרשימה אחרי המנחתים(תנועת AI הוא סוג של סינרי). http://www.preflight.us/HE/ftopicp-127810.html#127810
ככה נראית ב-FSX הרצליה השכם בבוקראחרי שראשוני הטייסים הגיעו לפתוח את השדה ולגנוב שעה או שתיים במטוס לפני העבודה/הלימודים. 3 ססנות 152/172 יוצאות ראשונות(בד"ח קצר), שתיים מהן להקפות, אחריהן מסיע מהמערביות פייפר צ'יפטיין דו-מנועי נדמה לי שלחיפה ועוד ססנה נוספת אחריו. וזה בתור מדגם התחלתי..., השדה דינמי והתנועה משתנה כל הזמן.
לא איכות HD מה לעשות, ,בעיית תאורה, דחיסה אגרסיבית וסתם צילום חפיף רק להדגים את הרעיון. אבל מקבלים מושג ביחס לשממה הסטנדרטית בסינרי 🤔 מרוב שהאיכות בזבל, עדיף לצפות במסך מלא.. 😳 פידבק על הסרטון לא יתקבל.
הרצליה, שדה דב וחיפה הומים עכשיו מתנועה קלה ישראלית. כשגם נתב"ג, ר"פ ואילת במעגל. וכמובן הצנחות בבונים.
צריך להתקין בשביל להבין על מה אני מדבר, הסרטון לא ממש מייצג.
מי שטס בואטסים ביום טוב(אירוע CVFR) לא צריך את תנועת ה-AI הקלה, אבל בשאר הימים וב-offline די שומם בסימולטור לטייסים הקלים. לא עוד😎
החבילה עובדת במקביל לחבילות הסטנדרטיות של מטוסי הנוסעים, אלא שמי שמשתמש ב-sKAI חייב להתייחס להערה ב-readme. וכנ"ל אם משתמשים בחבילות שנוצרו במקור ל-FS9 (כדוגמת WoAI וכד'😉 שאז תהייה בעיה לראות את התנועה. ל-sKAI צירפתי פיתרון לחבילה. בשאר המקרים צריך להמיר את קבצי התנועה שקומפלו במקור ל-FS9 לפורמט של FSX בעזרת AIFP2, מי שצריך בזה עזרה שיפנה אלי בפרטי.
