עצירת המטוס — פלייט סימולטור

#1 · לפני 15 שנים

שלום לכולם
ניסיתי לקרוא בכל מיני מדריכים ולא מצאתי תשובה,אולי מישהו יוכל לעזור לי...
בעת הנחיתה כיצד אני עוצר את המטוס על המסלול...
אני מנסה ללחוץ על ה BREAKS אבל המטוס רק מאיט ולא עוצר.
כיצד אני מפעיל את פעולת המנועים אחורה ? וכיצד עוצרים עצירה מוחלטת על מסלול ...עד לקבלת אישור הגעה לשרוול ?

תודה מראש

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#2 · לפני 15 שנים

F2, ונהוג להוציא גם את מחבלי הזרימה בנגיעה

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#3 · לפני 15 שנים

..

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

נערך לאחרונה: לפני 15 שנים

s

saos

36 פוסטים

#4 · לפני 15 שנים

איך מוציאים ... ?
דרך אגב ניסיתי ללחוןץ F2 ולא עזר

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#5 · לפני 15 שנים

איזה מטוס זה בכלל.
מצערת לסרק ואז לחיצה ארוכה על F2
אם זה לא עזר. תבדק במקשים שלך אולי זה זז.
ושם גם תמצא את כל הפרטים הדרושים על איך להפעיל את מחבלי הזרימה (רמז: ARM SPOILERS)

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

M

Muli

2,989 פוסטים · טבעון

#6 · לפני 15 שנים

באיזו מהירות אתה נוגע במסלול? ועם איזה מטוס?

מולי

s

saos

36 פוסטים

#7 · לפני 15 שנים

עם 737
והמהירות היא המהירות שמצויינת בכרטיס המטוס (ליד המדפים)

B

Blackout

טייסת 108

312 פוסטים

#8 · לפני 15 שנים

השאלה גם איפה אתה נוגע במסלול?

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק

s

saar767

258 פוסטים

#9 · לפני 15 שנים

ספוילרים, היפוך דחף, AUTOBARKES ?

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#10 · לפני 15 שנים

saos כתב/ה:עם 737
והמהירות היא המהירות שמצויינת בכרטיס המטוס (ליד המדפים)

שים לב שזה באמת VREF ולא מהירות מירבית למדפים.

למיטב זכרוני 737 בתצורה סטנדרטית (מדפים 30 מעלות) מהירות הVref היא כ135 קשר ויורדת קצת מתחת לזה עם מדפים ב40 מעלות.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

B

Blackout

טייסת 108

312 פוסטים

#11 · לפני 15 שנים

כשאתה מפעיל את הreverse thrust עם F2, אתה מזהה תגובה? כלומר אתה רואה תגובה בשעוני הסל"ד? אתה שומע את המנועים שואגים? אם התשובה היא לא אז אין reverse thrust.

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק

M

Muli

2,989 פוסטים · טבעון

#12 · לפני 15 שנים

Blackout כתב/ה:כשאתה מפעיל את הreverse thrust עם F2, אתה מזהה תגובה? כלומר אתה רואה תגובה בשעוני הסל"ד? אתה שומע את המנועים שואגים? אם התשובה היא לא אז אין reverse thrust.

תסתכל מבחוץ על המטוס, אם המהפכים נפתחים וזזים אחורה, אם הספויילרים מתרוממים ואם מופיע לך Brakes באדום בתחתית המסך בצד שמאל.
אם שלושתם עובדים אז כל מערכות הבלימה פועלות, וזה כל מה שיש. אם לא מספיק אז סביר להניח שאתה מגיע מהר מדי וכבד לנחיתה.

מולי

B

Blackout

טייסת 108

312 פוסטים

#13 · לפני 15 שנים

Muli כתב/ה: אם לא מספיק אז סביר להניח שאתה מגיע מהר מדי וכבד לנחיתה.

או שאתה נוגע רחוק מדי...

ירון א.
טייס פרטי על C172 בעולם האמיתי - תענוג מזוקק

1

1אוראל1

1,024 פוסטים · פתח תקווה

#14 · לפני 15 שנים

ואוו סיבכתם אותו... לא נראה לי שהוא מבין מזה autobareks ולא מזה reverse thrust. או שכן?

אם אתה מבין, ואתה רואה שאתה שהמסלול קצר אז פשוט בעת הנגיעה אתה לוחץ: ץ (שזה ברקס) ואחר כך: ? (שזה ספוילר) ואחרי זה: F2 ארוך עד שתראה את המצערת שהיא ממש אחורנית תעזוב את הF2(זה נקרא היפוך מנועים מפני שהמנועים פועלים לצד ההפוך וזה גורם לעצירת המטוס), שהגעתה למהירות 80 קמ"ש אתה לוחץ F4 ומיד אחר כך F1 (זה מחזיר את המנועים למצב רגיל) וככה אתה עוצר את המטוס.

אוראל
Flight Simulator X+2004
יוטיוב:
http://www.youtube.com/user/orelst?feature=mhee

u

uri_ba

טייסת 108

4,693 פוסטים

#15 · לפני 15 שנים

מספיק F1 כדי לבטל את היפוך הדחף.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

רוצים להגיב?