IL-2: Cliff of Dover - סיכום מצב

הרושם הראשוני שלי- סימולטור נהדר, מנוע גרפי לא טוב.
הם קצת הקדימו את זמנם עם העומס הלא נורמלי שהמנוע הזה יוצר על מערכות רבות- בינוניות עד חזקות.
סימולטור שיוצא ב2011 ובקושי תומך בריבוי ליבות זה לדעתי חטא.

לפני הכל- זה לא שחיק בכלל על XP. טעינה איטית מאוד (פי 2 לפחות מהירה יותר על ווינדוס 7 64 ביט שעליו הרצתי את הבדיקות) וכמות אדירה של באגים גרפיים בזמן הטיסה. לא שווה את המאמץ.

פילטר החלקת השינון (Anti Aliasing) שבהגדרות הגרפיות של הסימולטור הוא מאוד יעיל. כמו שתראו בהמשך הוא גורם לירידה קטנה מאוד בביצועים (על הגדרת 4X) אבל האפקט הויזאולי מאוד טוב ומשפר באופן ניכר את איכות התמונה.

פילטר האנטי אפילפסיה הוא לדעתי ההמצאה הכי מטומטמת השנה במשחקים (כבר לקח את הכתר וזה רק אפריל!). הוא יוצר תמונה כפולה של אובייקט בתנועה מהירה ודווקא מבלבל עוד יותר את העין. לא מבין איך זה אמור למנוע אפילפסיה כשמרצדת כנף כפולה מאחורי מטוס מתגלגל. בקיצור- לכבות!

אגב, איך שנראה בהמשך- הפילטר הזה דווקא לא גורם לירידה משמעותית בקצב הפריימים, לא מספיק כדי להרוויח משהו מהכיבוי שלו מבחינת ביצועים. מה שמרוויחים זה תמונה נורמלית ולא מחזה משוגע של אובייקטים כפולים ומכופלים.שמענו סיפורי אימה על אפקטים גרפיים שנעלמים כשמכבים את הפילטר - לא ראיתי שום הבדל כזה.

הרצתי את הטראק הזה עם הגדרות שונות בכל פעם:
http://www.sendspace.com/file/ejb9kb

בינתיים אני משתמש בהגדרות האלה כקבועות:


בנוסף, כל ההגדרות שאמורות לתרום לריאליזם מופעלות, חוץ מביטול מבטים חיצוניים.

הגרפים בודקים בערך 117 שניות של אותו טראק (טיסה מעל לונדון), יש סטיה של שניה עד חמש בין גרף לגרף אבל עדיין ניתן לזהות נקודות זהות במהלך הטיסה על ידי קצבי פריימים דומים.

שימו לב לנקודות שבהן כל הגרפים מתיישרים לחלוטין למשך מספר שניות. בנקודות האלה הסימולטור עוצר למשך אותו פרק זמן. בעיה ידועה ללא פתרון נורמלי.

המערכת שעליה כל העסק הזה רץ:
Windows 7 64bit
4GB DDR3 1333MHz
PhenomII X4 955 3.2ghz
Sapphire HD6870

בדיקה ראשונה- ההגדרות שבתמונה, בלי החלקת שינון ובלי פילטר אנטי אפילפסיה:


שחיק! באמת לא רע. כמות האובייקטים בלונדון היא עצומה וזה מסביר את הקפיצות בין 25 FPS לבין פחות מ15. באיזורים כפריים זה יהיה יותר יציב לכיוון ה20-25.
בכל אופן זה אומר בעיקר שאלו ההגדרות המקסימליות שיתנו קצב שאיכשהו אפשר להסתדר איתו. עדיף הגדרות נמוכות יותר כמובן.


עכשיו נפעיל את פילטר האנטי אפילפסיה הידוע לשמצה:


לא הבדל גדול, נכון? בכמה נקודות הממוצע אפילו גדול יותר מהבדיקה הראשונה, זה ככל הנראה בגלל שמדובר בהרצה שניה, שבה אחרי שהנתונים השונים כבר נמצאים בזיכרון וזמינים יותר- הביצועים מעט גבוהים יותר לפעמים. בעקרון אני לא רואה פה ירידה גדולה בביצועים כמו שמדווחים.


נכבה את פילטר האנטי אפילפסיה ונפעיל החלקת שינון 4X דרך הגדרות הסימולטור:


טוב, רואים שהפגיעה גדולה יותר. אבל עדיין זה לא הבדל גדול כל כך, בדרך כלל לא יותר מ5FPS הולכים לאיבוד והאפקט הויזואלי עדיף בהרבה על טיסה ללא החלקת שינון כלל. אפשר להתפשר על 2X.

ולבסוף- הכי הרבה עומס שאני מוכן לסבול את הפגיעה בביצועים שהוא גורם, תוך שיפור לא קטן באיכות התמונה.
העברתי את אפשרות Model Detail מMedium, אל High. האפקט הוא שיפור בפירוט המודלים בעיקר מבחינת הטקסטורות שכעת הרבה יותר חדות ומלאות פרטים. ממש ממש יפה.
הנה איך זה משפיע על הביצועים, יחד עם החלקת שינון 4X פועלת:


משפיע? בקושי. התוצאה לא שונה ממש מפילטר AA בלבד וזה מקביל למה שאומרים המפתחים- אפשר בכיף להשאיר את הגדרת Model Detail על High ולהנות מפירוט גדול יותר של הטקסטורות והמודלים בלי לאבד FPS כלל.
הירידה ל0 שם באיזור שניה 36 היא כנראה בגלל המעבר מההגדרה הנמוכה לגבוהה- הייתה ברגע ההוא טעינה של טקסטורות חדשות (וזה כמו שאתם רואים רוצח את הסימולטור- משהו שלא היה משפיע כל כך אילו הוא יכל לנצל ליבות מרובות כמו שצריך).


בהגדרות האלה, דברים נראים בערך כך:

הנה הרשימה של התיקונים הראשונים שנראה בפאטצ'ים הקרובים.


[align=left]
Optimisation Patches to come - From Luthier on C1 forum

Hi everyone. I’m very sorry to see that some of you are having technical difficulties with the game
It pains me personally to see that these problems are preventing you from enjoying everything the game has to offer

The team has been working at a frantic pace since mid-summer
I personally have been working 12+ hour days 7 days a week pretty much non-stop, with only a short breather around Christmas
Optimization has always been our top priority; for example, the game you are playing now is roughly twice as fast as the version shown at Igromir

We are continuing to work at the same pace now, after the release – no weekends in sight
We are working very hard to make the game better, and we hope that even those of you who are unhappy with the state of the game are still
able to see that it is worth the wait, and that you have faith in our ability to improve on your experience

Here’s what we are working on at the moment

Performance increase
Over terrain, the two things that slow things down the most are trees and buildings
We are currently in final stages of testing optimized buildings that almost double the FPS over London on a test machine
Tree optimization is a little farther away. You will probably see changes in how trees are rendered, they’ll take longer to appear over terrain
but once again, performance increase should be significant
If everything tests correctly over the weekend, both of these should be released by early to mid next week

Enhanced multicore support
The mode that we unfortunately were not able to finish in time is sending all render to a dedicated CPU core
The mode is working but somewhat buggy
It easily doubles the FPS, and the performance boost is especially noticeable in larger missions with lots of stuff going on
This is probably at least two to three weeks away, and we will probably do a short public beta of this major change before it’s made live to everyone

Multiplayer
There is something in steam filters that prevents game servers from being found
This is only happening with live retail versions of the game
This apparently isn’t caused by us – hopefully it’s just a simple oversight somewhere and the fix will be a simple flick of a switch

FM and ballistics
We have already addressed the issue where rounds appeared to leave aircraft sideways
This was caused by the difference between physical and rendered position of the aircraft, i.e. the rendered position lagged behind the actual aircraft position
Our aircraft programmer has a huge bucket list of things to check, which he’s going over at a rather brisk pace

Resurrecting SLI support
This is our next biggest priority; it’s done by the same programmer now in final stages of optimizing buildings
We are really hoping this will be a quick task, but I don’t have an ETA at this point
It’ll either be a couple of days, or a much longer undetermined amount of time if we have to submit versions to card manufacturers and ask for their input

Bug fixes and support
We are reading this forum a lot and some Russian-language forums, and working very hard to address all issues as they are being reported.

New stuff
Larger online maps, some new aircraft such as the 109E1 and E4 etc – are all in the pipeline too
but obviously we need to solve the bigger issues first and then deal with the freebies


Thank you all for your continuing support
Just FYI, I’m constantly doing 20 things at once, so if I don’t respond to your question it doesn’t mean I didn’t read it
I’d love to spend more time on the forums talking to the community and answering questions
but unfortunately I just cannot do it as much as I should at the moment
Please bear with us, we do really want to make all of you very happy
[/align]

נראה לי בכלל לא רציני העניין הזה שיוצא סימולטור חדש לשוק כשיש בו מלא באגים ובעיות של התאמת חומרה, ושאחרי זה הם עוד צריכים כבר להתחיל להבטיח פאטצ'ים ועדכונים שמי יודע מתי הם יצאו, מה הטעם בכלל להוציא אותו? 😱
עדיף להם לעשות את זה כמו DCS: A-10, לעשות בטא, ואז להוציא את זה רשמית.

אני אמתין כמה עדכונים עד שהמשחק יהיה יותר יציב ויותר שחיק, ועד שהמצב ישתפר, בתקווה שהמצב ישתפר. 😉

FreeFlight כתב/ה:נראה לי בכלל לא רציני העניין הזה שיוצא סימולטור חדש לשוק כשיש בו מלא באגים ובעיות של התאמת חומרה, ושאחרי זה הם עוד צריכים כבר להתחיל להבטיח פאטצ'ים ועדכונים שמי יודע מתי הם יצאו, מה הטעם בכלל להוציא אותו? 😱
עדיף להם לעשות את זה כמו DCS: A-10, לעשות בטא, ואז להוציא את זה רשמית.

אני אמתין כמה עדכונים עד שהמשחק יהיה יותר יציב ויותר שחיק, ועד שהמצב ישתפר, בתקווה שהמצב ישתפר. 😉

אני לא זוכר הרבה מקרים שתוכנות כל כך מורכבות יצאו בזמן (תוך לחץ של המפיצה, לא לשכוח) והיו מספיק טובות לכולם.
המפתחים לא יכלו להשתמש בחומרה טובה יותר לבדיקה ופיתוח- כי אין כזאת.
המפתחים לא יכלו לבדוק את כל אפשרויות המערכות השונות שיש לאלפי הקונים- זה פשוט בלתי אפשרי.
בכל אופן הבטא של DCS לא פעלה שונה במיוחד, היה צריך לקנות בכל מקרה את הסימולטור כדי לקבל גישה לבטא הזאת- ובשונה מLOMAC ו-COD בDCS אין מפיצה טורדנית כמו UBI (שורש כל הרוע איך שאני רואה את זה).

עוד אופטימיזציות, עוד התאמה לניצול של חומרה מודרנית- והסימולטור הזה יהיה מושלם.
עניין ריבוי הליבות הוא באמת קריטי. אם לא שיפור FPS- מה שכן יתאפשר זה הזרמה מהירה ויעילה הרבה יותר של טקסטורות והוראות לרנדור בזמן הטיסה- זה ימנע כמעט לחלוטין, אם לא בכלל, את ה"תקיעות" שיש כרגע - כי כל המנוע מסתמך בעיקר על ליבה אחת בינתיים.

Mike_69th כתב/ה:
עוד אופטימיזציות, עוד התאמה לניצול של חומרה מודרנית- והסימולטור הזה יהיה מושלם.
עניין ריבוי הליבות הוא באמת קריטי. אם לא שיפור FPS- מה שכן יתאפשר זה הזרמה מהירה ויעילה הרבה יותר של טקסטורות והוראות לרנדור בזמן הטיסה- זה ימנע כמעט לחלוטין, אם לא בכלל, את ה"תקיעות" שיש כרגע - כי כל המנוע מסתמך בעיקר על ליבה אחת בינתיים.

+1

ללא ספק זהו דור העתיד - אנחנו הוקפצו לרמה של FSX גם ברמת הפירוט של הגרפיקה החיצונית - אך מה שיותר חשוב - לרמה של FSX ברמת הפירוט של המערכות של המטוסים!
ישנה שליטה על כמעט כל מערכת במטוס על ידי הידיות של המטוס! כולל הפנס הקטן שיש לחלק מהמטוסים ועד לשימוש במנוע בצורה מושלמת וההגבלות שיש בגלל עומס ב"ידים של הטייס".
שלא לדבר - על זה שבמיפוי הכפתורים יש תת-סעיף על שליטה ברכבים ! רמז לתיכנונים עתידים...

אני לא חושב שאצליח להתמחות על יותר ממטוס אחד או שניים.
שלא לדבר על מפציצים שיצתרכו קורס בית ספר לטיסה ללימוד המערכות.
בנושא הזה - אנחנו צריכים להתמקד במטוסי הפצצה כי שם נמצא החלקים המענניים ברמת משימות משותפות ביחד עם הקהילה הבינלאומית - שבטוח שיהיו.

לכל הרוכשים -

אתם יכולים להביא דוגמאות על איזה מערכות יש במטוס שצריך לתפעל?

בIL2 1946 השתמשנו סך הכל ב4 מערכות -
Prop Pitch
Radiator
Mixture
Supercharger

שאלות 🙄
1. המערכות האלו עדיין קיימות? יש שיטת תפעול חדשה? איזה מערכות חדשות?
2. מה ז"א הגבלת עומס בידיים של הטייס? איך זה משפיע על השליטה?
3. האם ההתעסקות עם המנוע יותר משמעותית במהלך טיסה? כלומר שנצטרך ממש להתחיל לשנות דברים במהלך קרב?
4. האם לכל הפעולות שאפשר לעשות בתא טייס יש כפתור קיצור במקלדת? או שנהיה חייבים לתפעל את התא טייס עם העכבר...


תודה מראש 🙂

1. בוודאי שקיימות המערכות האלו...פשוט ברמת פירוט הרבה הרבה יותר גבוהה.
ויש גם מידול של מערכות שלא מודלו באיל2 המקורי, כמו, קרברוטר היט'', פיטוטי, ועוד..

2. באיל 2 המקורי אתה יכול למשל, גם להוריד מדפים, גם גלגלים, גם לשלוט במצערת וכו וכו..בוא זמנית.
במציאות יש לנו רק שתי ידיים, לכן, אם היד שלך מורידה מדפים אז ברור שאתה לא יכול במקביל גם ללשלוט במצערת. לא רק שזה ממודל בסימ' החדש, צריך להבין שהם עשו עבודת מחקר מטורפת, ולמשל הקצב של ירידת מדפים הוא באמת הזמן שלקח להוריד אותם במציאות, אם בספיטפייר שזה כמעט מיידי והם למטה, ב109 זה ידני לגמרי(בדומה למקזז) מה שאומר שלוקח להוריד את המדפים של ה109 למצב מלא בסביבות הדקה, כלומר, דקה רצופה של גלגול גלגל המדפים...במציאות רוב הטייסים הגרמנים פשוט ויתרו על להשתמש במדפים בהמראות ונחיתות, שלא נדבר על קרב...ועוד באיל2 המקורי אפשר לדמיין בכלל 109 ללא מדפים? S:

3. לגמרי, זה כמובן תלוי מאוד במנוע, במערכות הקירור, סוג הפרופלור וכו וכו..., אם זה פרופלור קבוע אז אין התעסקות עם פרופלור, מצד שני צריך לדעת לא להגיע לסל"ד יתר...במטוסים שהפרופלור ידני אז כן, אתה חייב להיות עם הדופק על הפרופלור, ואם זה "CS"..אז זה סוג של "אוטומטי"...
לכל מטוס יש סל"ד מסויים שצריך לטוס בו, והגבלות...פה פשוט צריך לקרוא את הספר מטוס של המטוס..

בנוסף, יש תערובת, "מיקצ'ור" שבאיל2 המקורי זה היה או אוטומטי ברוב המטוסים או ממודל ממש בצורה כללית...אז אם אתה רוצה את המקסימום ביצועי מנוע תצטרך להתאים את התערובת לכל גובה שאתה טס בו וכל שינוי גובה דורש יחס אחר של התערובת דלק-אויר למנוע אם אתה רוצה מקסימום ביצועי מנוע שאפשר להשיג בגובה נתון..יש מטוסים שזה אוטומטי כמו ב109 E.
טמפרטורות מנוע, מאוד רצוי שהמנוע יעבוד בטמפרטורות שהיצרן קבע, זה בדרך כלל טווח של מינימום טמפרטורה ומקסימום...אנדר היט ואובר היט מה שנקרא...באנדר היט' המנוע מגמגם, הסל"ד נמוך ולאו דווקא שיהיה לך מספיק כוח להמריא. והובר היט' אנחנו כבר מכירים מאיל2...רק ששמה זה היה ניסבל מידי...במציאות זה משבית מנועים.

קרבורטור היט', בכללי זה מערכת ששומרת על הטמפרטורה של המנוע כאשר אתה במנוע סרק. למשל בהנמכה..

מגנטוס- היה גם ממודל באיל2 המקורי, אבל תמיד עבד...זה למעשה המערכת האלקטורית שגורמת למצת לעבוד...בלי זה אין פעולת מנוע...לכן לפני התנעה מגנטוס צריכים להיות עובדים, ובשביל לכבות מנוע סוגרים אותם.

למטוסים שיש רדיאטור שמן אז צריך לשלוט גם בו.

סופר צ'רג'ר, אנחנו כבר מכירים.

פיטוטי הית'ר - בגובה גבוה צריך להפעיל בשביל שהצינור פיטו(ממנו מגיעים נתוני המהירות למחוונים) ימשיך לתפקד.

אפשר לשלוט בפיול וולב - מאיזה מיכל דלק המטוס ישתה.

וכמובן שיש עוד כל מיני מערכות יחסית שוליות יותר.

אבל זה לא רק לדעת מה כל מערכת ואיך להפעיל אותה, אלא גם איך להפעיל אותה נכון...אפשר מאוד בקלות להרוס את המנוע.

4. גם וגם...דברים שהם קריטים להטסה על הג'וייסטיק או HOTAS, דברים שהם משניים או רק להתנעה וכיבוי מנוע, כמו כיוון מחוונים, שסתום דלק וכו..אין סיבה שיהיה על הג'וייסטיק.

מכוון שאין לי עדיין מחשב שמסוגל לתת לי לטוס באיל4(קליפס אוף דובר), אז לא יצא לי ממש לתת פרטים ספציפיים על כל מטוס וכו...בכל מקרה כדאי לארגן ספרי מטוסים, יש באינטרנט לא מעט, של ספיטפייר בכל אופן בוודאות..ופשוט צריך לעשות ניסויים כמו שלומדים כל דבר חדש.

צריך להבין עוד משהו..במציאות בגלל שיש מגבלות, נוצרו ספרי המטוסים, לכן יש הליך מסודר לכל מצב טיסה. למשל, את רוב הטיסה אתה עושה על הגדרות שיוט. ומנוע מלא בשביל קרב, מוגבל ל- 5 דקות למשל בספיטפייר סימן 1-2...כלומר, טסו יותר לאט ממה שאנחנו רגילים באיל2.
באיל2 המקורי אנחנו רגילים לטוס על מנוע מלא, כמעט כל הזמן, לעשות צלילות שמנוע אמיתי היה מתפרק וכו..
בקיצור, הסימולטור החדש יותר קרוב למה שהיה במציאות מאשר מה שאנחנו רגילים.

יש לי הרגשה שהקרבות הולכים להיות הרבה יותר מכוונים טקטיקה בדיוק בגלל הסיבוכיות שציינת....
לטעמי זה לטובה אבל אני בטוח שזה הולך להיות אתגר גדול מאוד לטוס בשרת של מציאות מלאה.

עכשיו רק הגיע הזמן לקנות מחשב 🙂

הבטחות גדולות בעדכון של לותר ב2 לחודש!
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=67866&page=16

כן, נו, רוסית. נראה שלא בא להם לכתוב את זה באנגלית נורמלית, וכרגיל תרגום מכונה לא תמיד מצליח להעביר את הנקודה.

1) בעקרון סיימו עם אופטימיזציה של הבניינים. צריכים לבדוק סופית. ההבטחה היא שהתוצאה כל כך מהירה שכשטסים עם הגדרת הבניינים על מקסימום מאבדים רק בסביבות 2 FPS לעומת טיסה עם בניינים על מינימום.
נשמע משוגע, מקווה מאוד שעובד באמת.

2) העבודה על שיפור העצים איטית יותר, אבל נראה אופטימי. עובדים גם על תוספת של אפשרות שתחליף את כל סוגי העצים השונים בעצי אשוחית על כל השטח- מה שישפר עוד יותר את הביצועים.
בנוסף הביצועים ישופרו על ידי ביטול רנדור העצים במרחקים גדולים (בניגוד למצב הקיים, שבו עצים תפסו מקום על המסך גם אם הם היו מאוד רחוקים מהשחקן).

3) שיפור הביצועים מבחינת הצללים יבוא לידי ביטוי על ידי ביטול ציור הצללים של עצמים קטנים מאוד- יש הרבה מהם וזה מאט את הכל. אז נטוס בלי צללים של כל מיני שטויות זעירות. לא ביג דיל.

4) תמיכה בSLI- תבוא. לא יחד עם התיקונים הראשונים שהוזכרו. זה יכול להיות תיקון מהיר מאוד או לדרוש התייעצות ארוכה עם יצרני כרטיסי המסך- אז אין הבטחות מדוייקות כאן.

5) ה"תקיעות" בטיסה מעל היבשה נגרמות ב99% בגלל העצים, אז העבודה על תיקון מס' 3 תתקן גם את זה.
בכל מקרה יהיו האטות מסויימות בטעינה של חלקי מפה חדשים. בלתי אפשרי להחזיק את כל השטח בזכרון.
פעם בכל 12 ק"מ (של התרחקות המטוס מנקודה קודמת) מתרחשת טעינה של שטח נוסף. בכל אופן זה לא אמור להיות מורגש ממש.

6) תפריטים חדשים למולטיפלייר, תמונות בתחתית ההודעה שם.

7) עבודה על ניצול ליבות מעבד נוספות כראוי תאפשר שיפור של בערך פי 2 בקצב הרנדור. אבל ייקח לפחות חודש.


התכנון הוא לשחרר עדכון בשבוע הבא, עם תיקונים 1,2,6 ואולי 3. לאחר מכן לפי המצב ככל הנראה ישוחרר עדכון שיאפשר SLI אולי יחד עם תיקון 7. בערך סוף אפריל-תחילת מאי.


אלה דברים גדולים, שהיו צריכים להכלל דווקא בגרסא הראשונית ששוחררה. אבל אני שמח שהם עובדים על זה מהר. אם השיפורים האלה כל כך משמעותיים כמו שהם טוענים- שאר העדכונים לא יהיו נחוצים באופן דחוף ממש. טוב, חוץ מFF.

תודה, עידכון מצוין! גם סקירה מעולה למעלה!

אתמול רכשתי והתקנתי
ולהגיד את האמת

איך יותר מאוכזב מימני
למרות המחשב החזק CORE I7 ו12 גיגה וכרטיס מסך איכותי
עדיין הסימ לא זז

מתחיל להצטער שרכשתי אותו ולא את ה A10

המלצה שלי

לא להזמין בנתיים עד שלא ישפרו את הבעיות המרובות
מגוחח לדעתי שהוציא סים בצורה הזו לשוק

גם אצלי מחשב לא רע בכלל (I5) עם כרטיס מסך לא רע
המשחק לא "שחיק" גם בהגדרות הכי נמוכות.

סבלנות, האופטימזציות הקרובות לפי העידכון של Mike_69th, יכולות לשנות את התמונה, תרתי משמע 😉

fibola, באיזה רזולוציה אתה רץ? ואיזה מפרט? אם יש לך NVIDIA אז יש בעיה ידועה עם הדרייורים מהסדרה של 266.xx וצריך להתקין ישנים יותר או חדשים יותר (270 או 256)

תנסה לקחת את הטייגר מוס ולטוס (מטוס מאוד קל בלי מערכות ומראות) מעל הים ולראות איך הביצועים.

פנטום אני אם דרייבר ישן יחסית בכדי שאוכל להריץ נאנסאר(מעולם לא הבנתי איך קוראים לתוכנה הזו🙂)

האופטימזציה אולי אכן תשפר דברים אבל עדיין לא חושב שצריך לשחרר דבר כזה לשוק
אחרי כל ההבטחות ניראה כאילו זרקו בטה של בטה לשוק ועוד גבו עליה 50 דולר
אני ממש התאכזבתי
אולי אכן השחרור של העדכון ישפר פלאים את המשחק אבל עדיין זה בא מאוחר מידי

זו דעתי האישית