דיון התמונות הרשמי [2]

B747 טס במהירות של כ-1,000קמ''ש שאם זה 490 קשר אז זה בהחלט לא הגיוני.
טסתי 700קשר בF-16 ורשמ לי OVERSPEEED.
ישנה בעיה...

shugibugi1, 747 לא טס 1000קמש הוא טס 800-850 שזאת המהירות המירבית...

סורי על הדאבל,הערוך לא פעל לי..
prince869, אם אני זוכר נכון,בהגדרות ראליזם יש לסמן בין שנים:
1.Display True Airspeed
2.Display Wrong Airspeed

אני לא יודע אם זה משפיע על זה כי זה DISPLAY(להראות) ולא איזה משהו שרומז על מה שאנו מדברים..(האפשרות של המהירות אוויר לא נכונה זה כדי שיהיה לשחקן יותר קל כמובן..)

490 איפה אתה חי?
אני מטיס את ה747 של PMDG קרוב לשנה כבר ולעולם לא הגעתי למהירות כזאת אתה ממש לא מבין על מה אתה מדבר
מהירות שיוט שלי שאני טס מבן גוריון לארצות הברית עם 747 של אל על אני מגיע בהמראה ל400 שאני עם כמעט מלא בדלק ונוסעים(בתוכנה) ומהירות שיוט שלי בגובה 40000 היא 260-290 תלוי איך אני רוצה לנצל את הדלק והכל
לכן אני ממליץ לך לפני שאתה מדבר שטויות תלמד על כבדים ואז תבוא אלינו בפתרון בעיות
שיהיה לך יום טוב

התכוננו כי זה ארוך!
הנה תמונה של מד המהירות שמראה על 501 קשר, OVERSPEED, המהירות שלפני זה אכן 490 קשר.


הנה תמונה אחת של הBLACKBIRD (בתשלום).


הנה תמונה של המטוס החדש שלי והסודי של ארה''ב: X-15:













התרסקתי לבסוף בעזה (כי המטוס הוא בנוי כמו טיל!).


הנה כמה תמונות של BEECHCRAFT BARON 58 בקאי טאק ובחיפה:











והנה כמה תמונות של האנטונוב החדש שלי מדגם AN-225:

המראה מנתב''ג:





הייתה לי התרסקות קלה:


אבל מיד עליתי בחזרה:


חזרה לנתב''ג (זה מטוס מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד מאוד כבד ועשיתי בו סיבוב שהגיע עד הרצליה אבל בסוף הצלחתי לנחות!).


המסלול נחיתה של נתב''ג היה קצר מידי:


אחרי הנחיתה:


ותגידו לי האם כדאי לי לערוך את התמונה הזו ולהפוך אותה לחתימה שלי:



תהנו!!!

ניסיתי את ה762 עם המרג' של LDS,יצאתי עם דוד מג'נבה.

X15? חדש?? סודי???

ובפעם הבאה תוריד דלק אם אתה מתכנן לעשות סה"כ הקפה אחת מסכנה. אתה תגלה שהחיים (והאוירון) קלים בהרבה עם 20% דלק..

yarin_l10 כתב/ה:סורי על הדאבל,הערוך לא פעל לי..
prince869, אם אני זוכר נכון,בהגדרות ראליזם יש לסמן בין שנים:
1.Display True Airspeed
2.Display Wrong Airspeed

אני לא יודע אם זה משפיע על זה כי זה DISPLAY(להראות) ולא איזה משהו שרומז על מה שאנו מדברים..(האפשרות של המהירות אוויר לא נכונה זה כדי שיהיה לשחקן יותר קל כמובן..)

זה TAS ו-IAS
True Airspeed (מהירות אויר אמיתית) ו-Indicated Airspeed (מהירות אויר מכשירית).

לא "Wrong Airspeed" - מהירות אויר שגויה..

וההגדרה "הנכונה" היא IAS, הTAS משמש לצורך חישוב זמנים בניווט, לא לטיסה עצמה.

תמונות נהדרות.

shugibugi1, 500 קשר אצלך יצר overspeed אבל שים לב שהיית רק בגובה של 2000 רגל ורק ככל שאתה בגובה יותר אתה יכול לטוס מהר יותר אז תנסה שוב בגובה של 350FL ואז תראה את התוצאה.

תראה שמד המהירות הראה על 0.76 מאך, 747 טס עד 0.85
מוויקיפדיה!

shugibugi1 כתב/ה:תראה שמד המהירות הראה על 0.76 מאך, 747 טס עד 0.85
מוויקיפדיה!

לכל מטוס יש מהירות Vne.
היא תמיד מיוצגת בשני ערכים IAS ומספר מאך.
ותמיד הערך הנמוך מביניהם יהיה הקובע.

כלומר אם ל747 יש Vne של 365\M0.92 אז זה אומר שבגובה נמוך המהירות המירבית שלך יכולה להיות 365 קשר וככל שאתה מגביה ומהירות האויר יורדת הגבול שלך הופך להיות מס' מאך (סביר להניח שבמהירויות האלה המעבר יהיה בערך ב32 אלף רגל.)

ותשנה בהגדרות את מד המהירות לIAS, אתה תגלה שפתאום מד המהירות מתנהג בצורה מאוד הגיונית (לא תזדקר ב500 קשר).

טיסה מנתב"ג לקאי טאק(נפרסה על יומיים).
שכחתי לצלם את ההמראה ואת השיוט(בשיוט התמונות אף פעם לא יפות 💡 )














תהנו!

תמונות יפות עידו.. PMDG?

תודה.
וכן,זה המודל של PMDG