מדריך קצר לנחיתות . - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 25 גולשים:
25 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 -> מדריך קצר לנחיתות .

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Ronen_101
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 13:17 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: מדריך קצר לנחיתות . תגובה עם ציטוט

אני יודע שרוב החברה פה כבר יודעים את זה אבל פרסמתי בגיימר אז אמרתי למה שלא נפרסם גם פה .... וגם אם יבואו חדשים זה קצת יעזור ....

המדריך נעשה עם Falcon 4 אבל השיטה תפעל טוב מאוד גם באלייד פורס , אם למישהו יש תיקונים הוא מוזמן לפרסם .

יש המון דרכים לנחות , אני יתן לך דוגמא לנחיתה פשוטה מאוד שאני מבטיח שאחריי פעם פעמיים תרגול הנחיתות יהיו חלקות .

טוב אז אתה מתקרב לנחיתה אחרי שהוצאת גלגלים , התע"ל נראה בערך ככה :



מבטח קרוב יותר יראה שיש בתע"ל מן קו חצוי ועל המסלול זוג מנורות בכל צד:



מה שצריך לעשות זה לשמור על הקו הזה בין המנורות , זה כבר ייצב אותכם .

כשאתם פחות או יותר מתקרבים למסלול ה"ציפור" צריכה ליהיות במרכז הקו , זה יראה ככה :



מתקרבים למסלול קצת :



ממשיכים ככה עד שמתקרבים לנגיעה , לקראת הנגיעה מושכים בעדינות את הציפור לכיוון קו האופק , לא עליו ולא מעליו , טיפה מתחתיו :



ונוחתים :



נחתתי טיפה עקום למי ששם לב .... לא כזה נורא מחייך


Preflight Forums Administrator
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 13:40 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדריך ממש מעולה!
כל הכבוד על ההשקעה מר. ירוק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 14:08 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש גם את הרמזור בצד שמאל שעוזר לגבי זווית הנחיתה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
JET_PiLoT
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 14, 2006
הודעות: 946

הודעהנשלח: 14:31 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תוסיף גם שהמהירויות של הנחיתה צריכות לנוע (בלי חימוש ) 180-190
עם חימוש 175-165 ככה.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
amit58
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 02, 2006
הודעות: 817
מיקום: רמת דוד

הודעהנשלח: 14:44 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה רונן ..
ויש גובה מסוים שצריך לפתוח את הגלגלים ?!



איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 14:44 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדריך מעולה

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2519
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 15:01 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדריך נחמד רונן...


Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 15:10 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני מעדיף לפתוח את הגלגלים כשאני רואה את המסלול, ומתחיל להנמיך לפיינל.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Ronen_101
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 16:44 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה חברה , ניסתי לעשות אותו הכי פשוט שיכול ליהיות לטייס המתחיל , בקשר למהירויות , מני אתה תראה שבזמן שאתה מנסה לייצב את עצמך על הגובה אתה על הדרך מייצב את עצמך מבחינת מהירות נכונה לנחיתה , הגובה לא משנה , אתה יכול לפתוח בכל גובה רק חשוב שתפתח ליפני הגישה עצמה , הפתיחה של הגלגלים מורידה את זווית המטוס , רק להשים לב שאתה מתחת ל300 קשר שאתה פותח את הגלגלים , מעל המהירות הזאת אתה פוגע בכן הנסע , וכמובן שלא לעלות מעליה כשהגלגלים פתוחים , גם זה פוגע בהם .


Preflight Forums Administrator
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
NightC4ster
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 04, 2005
הודעות: 152

הודעהנשלח: 13:53 ,30 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

JET_PiLoT כתב:
תוסיף גם שהמהירויות של הנחיתה צריכות לנוע (בלי חימוש ) 180-190
עם חימוש 175-165 ככה.


תקן אותי אם אני טועה , אבל נחיתה עם חימוש = יותר משקל, כלומר יותר מהירות בנחיתה..
אני מדבר בתור אחד שראה נחיתות של F16 D עם חימוש מלא בזמן המלחמה .. והם נחתו במהירות מטורפת ,ביחס למהירות הנחיתה הרגילה כמובן
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
CataliZe
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 25, 2007
הודעות: 169
מיקום: תיכף חצרים

הודעהנשלח: 8:47 ,16 נובמבר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

JET_PiLoT, בלי חימוש - 175 עם חימוש 190-195

יאן גורן - חניך בקורס טיס טייסת אבירי הצפון 110

I hate to wake up and find my co-pilot asleep
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Trigger
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 20/03/2005
הודעות: 197

הודעהנשלח: 11:20 ,16 נובמבר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הכל עניין של זווית התקפה (לא זווית גלישה, ז"א לא הקו המקווקו שמציין זווית גלישה של 2.5 מעלות) וזה הדבר החשוב ביותר שלא הכנסת למדריך רונן... (רמז: ה-BAR שיש בתע"ל כשמורידים גלגלים הוא לא סתם שם :])

זווית התקפה רצויה, למי שלא יודע, בנחיתה ב-F16 נעה בין 10 ל-15 מעלות כאשר זווית אופטימלית לנחיתה הינה 13 מעלות (למיטב זכרוני)..
ככלל כששומרים זווית התקפה (ז"א משחקים עם המהירות כדי לשמור את הזווית) אין צורך להסתכל למד המהירות ולכן זה תמיד מעט מצחיק אותי השאלות הללו של המהירות בנחיתה...

לסיכום, רונן אני מקווה שתוסיף את מה שאמרתי למדריכון כי בסה"כ ככה נראה נחיתה מקצועית ולא רק לשמור על זווית גלישה נכונה למסלול, כי את זה אני יכול לעשות גם בזווית התקפה 0 במהירות של 299 קשר ולא נראה לי שאני אנחת ככה מתישהו מגניב

אוהד שלו
108 ביוטיוב - Youtube
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
i_hawk
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 02/06/2005
הודעות: 2519
מיקום: ב"ש

הודעהנשלח: 12:36 ,16 נובמבר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Trigger כתב:
הכל עניין של זווית התקפה (לא זווית גלישה, ז"א לא הקו המקווקו שמציין זווית גלישה של 2.5 מעלות) וזה הדבר החשוב ביותר שלא הכנסת למדריך רונן... (רמז: ה-BAR שיש בתע"ל כשמורידים גלגלים הוא לא סתם שם :])

זווית התקפה רצויה, למי שלא יודע, בנחיתה ב-F16 נעה בין 10 ל-15 מעלות כאשר זווית אופטימלית לנחיתה הינה 13 מעלות (למיטב זכרוני)..
ככלל כששומרים זווית התקפה (ז"א משחקים עם המהירות כדי לשמור את הזווית) אין צורך להסתכל למד המהירות ולכן זה תמיד מעט מצחיק אותי השאלות הללו של המהירות בנחיתה...

לסיכום, רונן אני מקווה שתוסיף את מה שאמרתי למדריכון כי בסה"כ ככה נראה נחיתה מקצועית ולא רק לשמור על זווית גלישה נכונה למסלול, כי את זה אני יכול לעשות גם בזווית התקפה 0 במהירות של 299 קשר ולא נראה לי שאני אנחת ככה מתישהו מגניב


מסכים ב 100%

הדרך הנכונה לנחות היא באופן טבעי בעזרת שמירה על זוית התקפה נכונה... ולא לפי מהירות או ILS...


Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
adislash
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Apr 12, 2007
הודעות: 2892

הודעהנשלח: 14:41 ,16 נובמבר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מסכים עם שניכם אם אתה בזווית התקפה גבוה מידיי (שהציפור נהיית יותר נמוכה מ הbar הזה) אז הזנב שלך יפגע במסלול ובפאלקון זה גורם להתרסקות והמטוס שלך ישקע במסלול

עדי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פאלקון 4.0 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות