דיון התמונות הרשמי

וואי תמונה ממש מגניבה...

אחלה תמונה!!!

יש לך משהו לא בסדר בהגדרות.. תראה איזה בעיה יש לך עם הAA בכנף השמאלית שלך ..
תגדיר AA מהסימולטור בנוסף לAA הרגיל אני יודע שזה פיגור אבל כל עוד אתה עם 2004 לא X אתה לא תפסיד הרבה פריימים בגלל זה...
אני חושב שאתה מאפשר מקדם שלילי...

shlomi כתב/ה:יש לך משהו לא בסדר בהגדרות.. תראה איזה בעיה יש לך עם הAA בכנף השמאלית שלך ..
תגדיר AA מהסימולטור בנוסף לAA הרגיל אני יודע שזה פיגור אבל כל עוד אתה עם 2004 לא X אתה לא תפסיד הרבה פריימים בגלל זה...
אני חושב שאתה מאפשר מקדם שלילי...

זה מוגדר בשניהם

אז תעשה הגדרות מתקדמות מהכרטיס מסך ותגביל את המקדם השלילי אולי זה יעזור ...

החלקת השינון מצויינת, שום קצוות של *מודלים* לא משוננים בתמונה.

אני חושב אותו דבר שלומי.

הטקסטורה מציגה בעיה אופיינית לטקסטורות ברזולוציה גבוהה, שמוצגות במרחק ולכן עוברות הקטנה.
הבעיה היא שינון.

פתרון אחד הוא להגדיל את רמת הסינון האניזוטרופי, פחות מ8X לא הולך.

פתרון אחר הוא מה ששלומי הציג- הגבלה של המקדם השלילי של רמת הפרוט (LOD Bias).
כאשר המספר הזה שלילי- טקסטורות רחוקות ייראו חדות יותר, אך משוננות. בצירוף עם סינון אניזוטרופי חזק אפשר למגר את התופעה תוך ששמירה על מקדם שלילי.
אפשר גם להגביל את המקדם ולא לתת לו להיות שלילי (אפס ומעלה)- מה שבאופן הגיוני יגרום לטקסטורות להראות פחות משוננות- אך במחיר קל של פחות חדות במרחק (ובינינו- זה גם ככה מה שרואים גם במציאות דרך מצלמה. אם האובייקט לא בעומק השדה- הוא הרי מטושטש).

או שפשוט תסחט את כרטיס המסך שלך ותפעיל החלקת שינון מלאה וכבדה רצח של 4XSSAA שתגדיל את כל התמונה בזיכרון פי 4, תדגום ממנה, ותקטין חזרה פי 4.
תוצאה מצויינת, ביצועים ברצפה.

מייק... יש ליצור 8800GTS ...
הוא לא יסחט את התמונה מ50X ..
טוב אני לא מהאלה שמעריכים את ה88 למען האמת, הוא סתם כרטיס נסיוני לDX10..
חכו שה9800GTS יצא nVIdia טוענים ש98GTX ישתווה לפעמיים 8800Ultra בSLI .. (הם יכולים להגיד . : | )
שחר יא בזבזן תביא לי תמחשב שלך.. אתה שם הגדרות פשוטות מדי לFS2004 .. יפראייר : |

היום עשיתי לי טיסת מבחן שניה ברשת עם הDC-10 החדש שלי, שכרגע אני לומד עליו. המטוס הוא של CLS, ויש גרסא קצת יותר מתקדמת של Aerosim, אבל העדפתי את CLS כי הוא יותר מושקע. התחלתי ללמוד על המטוס, והוא פשוט מעולה- גם מהיר, גם כושר נשיאה ענק, ועם שלושה מנועים, החבילה סגורה.
הטיסה לצערי נקטעה במפתיע כאשר הסימולטור קרס בזכות המחשב הגוסס שלי, אבל הצלחתי לצלם תמונות.

התמונות ערוכות, חוץ מאלו שצולמו בתוך הקוקפיט.
לא הצלחתי לצלם מזויות מעניינות, כי צילמתי את התמונות במהלך הטיסה...סט ראשון שלי... 😉

תהנו!

השעה 19:08 בנמל התעופה בן גוריון, ובדיוק הנוסעים עלו, ואני התנתקתי מהשרוול


בדיוק הרגע נזכרתי שאני טס במטוס מטען, ולמה לעזאזל הייתי מחובר לשרוול, אם אין נוסעים... 😂


אין כמו ריח של DC-10 מוכן להתנעה...


מתחיל בהתנעה, מפעיל את הAPU


איזו שקיעה מדהימה בנתב"ג...קשה להתרכז בהתנעה...


"אכן המצב בבן גוריון, קשה מאוד...הרכבים מיושנים, השרוולים חלודים..."


ממשיך להתניע...


מפעיל משאבות דלק


מפעיל משאבות הידרואליקה


מחשב מהירויות המראה


מפעיל את כל המתגים בOH


מזין נתונים ראשוניים לטייס האוטומטי


מפעיל את המקליט הקולי בתא הטייס- של הקופסא השחורה


מוכן להתנעה


דוחף לנקודה


שימו לב לגודל של המטוס לעומת הטרמינל, ולעומת המכונית...


מפעיל מנוע ראשון...


מנוע ראשון מונע


מפעיל את שתי המנועים האחרים...


כל המנועים פועלים


לא יודע מה איתכם, אבל אני מוכן להסעה 😉


מדליק אורות, ודברים אחרונים בOH


ומתחיל להסיע


המגדל שם עליי עין... 😄


It's a long...long...way


אם מישהו שכח איפה אנחנו... 💡


אחח איזה נוף!


התחיל להחשיך אז הדלקתי לי את התאורה בקוקפיט...אמא'לה...


בנקודת המתנה 26


מבחוץ...


מתיישר על מסלול 26 ומריץ בדיקות אחרונות לפני המראה


ואני באויר!!!


מכניסים גלגלים מעל נתב"ג


ואני בדרך לSIX


פונים לDEENA


ואני ממשיך לטפס, תל אביב מאחורינו...


פשוט מטוס יפיפה...


כבר אנחנו רחוקים מנתב"ג...


חוצה את דינה, ומתחיל בטיפוס לגובה שיוט


זוית מיוחדת שהצלחתי להשיג מחוץ לשמשת המטוס


עוברים דרך ענן גבוה במיוחד... 😲


לא הייתם רוצים להיות במקומי? 😁


עברנו את הTransition Altitude ומכבים אורות ושאר מתגים בOH


מציצים מהחלון...


ממשיכים בטיפוס לגובה שיוט


הנה עוד תמונה מחוץ למטוס, אפשר לראות את קצה החרטום בתחתית התמונה... 😉


השמש מתחילה לשקוע...


הנה הנתונים מהFMS בזמן הטיסה


וברגע זה, הופיע הSend/Don't send של הפלייט סימולטור, והסימולטור נסגר...אך הצלחתי להשיג תמונות יפות!

אפיק אתה רוצה לספר לנו משהו?

ככה זה בDC 10 של CLS . תאורה אדומה בתא הטייס.
זה עוזר לעיניים של הצוות להשאר במצב ראית לילה.
חוץ מזה אפיק תצטלם ב KC 10.
יש גם את המוד של ה INS שבא במקום ה FMC וזאת המערכת שהייתה מותקנת בDC10 בתור מערכת ניווט (זה הורדה נפרדת מהאתר שלהם.)
אחלה מטוס דרך אגב - קניתי אותו ואני מאוד מרוצה ממנו. הם באמת השקיעו בו.

נ.ב בתא טייס בצד השמאלי של החלק של הטייס אוטומטי ישנם 3 ריבועים כתומים באלכסון.
אם תלחץ על הרבוע הכי תחתון מבינהם יפתח לך התפריט של להוציא ולהכניס מוט תדלוק (בKC) ולהביא משאית עם מדרגות לדלת המטוס - יותר מתאים למטוס מטען 🙂




וכמה תמונות שלי עם המטוס

אכן כן מטוס מעולה, ואני יודע שזה מוציא מדרגות, ואת המוט תדלוק וגם את השק בKC-10.
באמת מטוס מעולה.

ודרך אגב, במה כדאי להשתמש, בFMC או בINS? כי לי יותר נוח עם הFMC, ובINS צריך להזין את הקורדינאטות של הנקודות ידנית... 🙁

תאמת אני לא משתמש לא בזה ולא בזה אני טס עם GPS ולא לפי חוקי התעופה (לא מפעיל ATC).

הINS יצא כדי לתת יותר מימד של אמינות - כי זאת המערכת שהייתה מותקנת במטוס.

אז זה לבחירתך. 🙂

moshemag כתב/ה:תאמת אני לא משתמש לא בזה ולא בזה אני טס עם GPS ולא לפי חוקי התעופה (לא מפעיל ATC).

הINS יצא כדי לתת יותר מימד של אמינות - כי זאת המערכת שהייתה מותקנת במטוס.

אז זה לבחירתך. 🙂

איך אפשר להחליף בין הINS לFMC?

קצת תמונות מהIRIS שלי:
הF18 שלי:



הF15 IRIS שלי:





הF14 IRIS :