#1
·
לפני 9 שנים
uri_ba כתב/ה:רק מוסיף,
במקרה הצורך ניתן לתלות עלע הF35 שני בידוני 600 גאלון. פוגעים בחמקנות, אבל ניתן להשליך אותם כמובן.
במקור החלו בתכנון קונספט לבידון של כ-400+ גלון ל-F-35, שמאופטמז אווירודינמית למהירויות של המטוס, אבל, ממה שאני יודע, תוספת הטווח\זמן שהייה של הבידונים לא היתה גדולה יחסית, וכבר ככה למטוס טווח\זמן שהייה גדולים מאוד, שמספיקים לדרישה של משרד ההגנה האמריקאי, כך שארה"ב דיי ירדו מהרעיון הזה.
האם טכנית המטוס מסוגל לשאת בידונים בבלוק 3F? אני דיי בטוח, פשוט כנראה שהאמריקאים לא עושים את זה.
עוד לא הגעתי ל-F-35I בפוסט הזה, אבל ישראל, כמו בעבר, משדרגת את הפלטפורמות שלה לקצה הפוטנציאל, במיוחד כאשר אין לנו מפציצים אסטרטגים גדולים, לכן ישראל ידועה בהוספת דלק למטוסיה, וגם באדיר, למרות שיש לו טווח\זמן שהייה גדולים במיוחד, חיה"א הישראלי מתכוון לשדרג את כמות הדלק של האדיר.
צריך לזכור עוד משהו, ה-F-35 היום הוא רק בתחילת דרכו בעולם וכנ"ל בישראל, אם נשווה זאת לדור 4, היום הוא כמו ה-F-16A, ותראו איזה הבדל יש בינו לבין F-16I. ועם כמה שפרוייקט ה-F-35 מתוכנן מראש, עדיין לא יודעים הרבה מהיכולות שיהיו לו בעתיד.
בקשר לחימושים\בידונים בעלי חתימות נמוכות, כבר ל-F-35 יש פוד תותח בעל חתימה נמוכה, וישנם פודי חימוש בעלי חתימה נמוכה אחרים כמו למשל בסופר הורנט, אפשר לשער שישנם עוד דברים בסגנון, אולי אפילו בידונים. אבל אנחנו לא באמת יכולים לדעת דברים מסווגים כאלה.
לגבי ה-F-22 הוא בהחלט נושא 2 בידוני 600 גלונים אשר ניתנים להשלכה, אבל פה אין ברירה, מכוון שהמטוס דו מנועי וגדול, כך שה-18,000 ליברות דלק פנימי שיש לו, לא מספיקים לטווח גדול כמו באפ-35 החד מנועי.
מוביל בית הספר לטיסה במגמת מסוקים בסימולטור DCS World
