פרסום | מחזור גיוס שני נפתח לטייסת

(אשכול זה פונה לקהל משתמשים החדשים והישנים בפורום, כאחד)

עלינו:
טייסת 119 "העטלף" הוירטואלית הוקמה בשנת 2012 .
הטייסת מפעילה את מטוסי הסופה (F-16I+CFT) מבסיס רמון שבדרום הארץ, ושואפת לדמות את חיל האוויר הישראלי בצורה הטובה ביותר. זאת תוך התמקדות בשמירה על רמת טיסה גבוהה, מתן דגש על ריאליסטיות ועל עבודת צוות. מטרתנו - להיות הטובים ביותר!
אנו טסים בסימולטור Falcon BMS 4.33 U1, בכלל השטחים הזמינים בסימולטור, כגון – קוריאה והבלקניים, וגם בישראל בפרט. הטייסת משתתפת בקמפיינים בין-לאומיים וגם בשיתופי פעולה עם קבוצות וטייסות מהקהילה ומחו"ל.

התרחבויות והצטרפויות:
כחלק מהתרחבות הטייסת, נפתחים לעיתים מועדי גיוס שונים. אך הדבר זניח ביחס לגיוס המפוזר שמתרחש במהלך השנה. כלומר, מי שמעוניין להצטרף להכשרת הטייסת – יכול להגיש מועמדות ללא קשר למועדי הגיוס.
כל מועמד לגיוס יעבור תהליך קצר שבסופו, במידה וימצא מתאים, יחל המועמד את הליך ההכשרה.
ההכשרה בנויה ממדריכים שנכתבו\נערכו על ידי חברי הטייסת, ומשלבת למידה עצמאית יחד עם הדרכה אישית, כך שקצב ההתקדמות של כל מגויס תלוי ביכולתו האישית, והמוטיבציה שלו. חשוב לציין כי אין צורך בידע קודם.

סילבוס הכשרה: http://119th-forums.lforum.biz/t62-topic

מה השוני של המחזור גיוס הנוכחי מהקודמים?
ההכשרה עצמה ארוכה מאוד (לי אישית לקח כ6 חודשים בכדי לסיימה, אך ניתנת לסיום גם תוך 3 חודשים), וההתקדמות תלויה מאוד בזמינותנו וביוזמה מצד החניכים, דבר שהוביל לנשירה יחסית מוקדמת מהקורס. לכן, החלטנו לקבוע תצורה שונה.
המתכונת החדשה מחייבת מפגש אחד קבוע בשבוע עם אפשרות לאחד נוסף - רשות, כאשר ניתן לגשת אלינו, פרטנית, לאורך השבוע באופן יזום, כדי לקבל הכוונה וחניכה נוספת.
בשונה מהמתכונת הישנה, בסוף כל מפגש יקבלו החניכים חומר חדש אשר ילמד במפגש הבא ויתורגל בו. הדבר ידרוש מהחניכים לתרגל את החומר שהועבר במפגש הקודם ולשלוט בו, כדי לאפשר התקדמות מהירה יותר בחומר.

הערה – המתכונת החדשה רלוונטית לשלב הבסיסי (ראה סילבוס למעלה), בעת הגעה לשלב המבנים, תיעצר ההתקדמות בחומר עד לשליטה מלאה של החניכים במבנים (אווירובטי בסיסי). בעת שחניך עובר את הרף הנדרש, ימשיך להתקדם בנפרד משאר הקבוצה – שנשארה בשלב הקודם.

מועד תחילת הקורס
מפגש ראשון יחול במוצ"ש 16/7 או בראשון בערב 17/7 – זאת לפי ההיענות שלכם ולפי זמינותנו.
במפגש זה נתחיל לגעת בסימולטור ובהגדרות הראשוניות שלו, ואף לטוס מעט.

תנאי קבלה
חיובי -
גיל מינמלי- 15 (אפשרות לחריג במידה וימצא מתאים)
אנגלית - ברמה שוטפת (קריאה ושיחה)
Teamspeakומיקרופון
ג'ויסטיק ומצערת
Falcon BMS 4.33 U1 מותקן
שטח ישראל מותקן 1.01
מחשב שמסוגל להריץ את הסימולטור באופן הגיוני.
יכולה למידה עצמית והשקעה לאורך זמן (חובה).

להצתרפות
באחת מהדרכים הבאות:
1. שליחת הודעה בפייסבוק - https://www.facebook.com/119thVFS/
2. שליחת הודעה דרך דף ה"צור קשר" באתר - http://www.119th-bats.cf/recruit.php
3. שליחת אימייל לכתובת - 119thSquadron@gmail.com
4. שליחת הודעה בפורומים שלנו תוך השארת פרטים רלוונטיים ליצירת קשר עמכם - http:// 119th-forums.lforum.biz/
(נא לא לפתוח משתמש באופן עצמאי, הוא פשוט לא יאושר)

בסופו של דבר, נבקש מכם להגיע לTS הקהילתי כדי לקבל רושם ופרטים נוספים.

תמונות:





בכדי לקבל פרטים נוספים, אנא תשאלו כאן בתגובות. 😉

מהו משך הקורס במתכונת החדשה?
האם ימי ההדרכה הקבועים יהיו גם כן במוצ"ש או בראשון בערב?

משך הקורס באופן כללי הוא ארוך (כפי שרשמתי, עד חצי שנה במידה ויש השקעה מצד החניכים ורצון להתקדם) והדבר בה משני סיבות:
1. אנחנו מלמדים ומעבירים המון מידע רלוונטי אודות כל המערכות של פאלקון, תורות לחימה, ובכלל מידע תעופתי, והדבר (גם כלימוד עצמי) לוקח המון זמן - ראה את גודל המדריכים של BMS.

2. אנחנו מציבים רף מסויים לחניכים בכדי שנוכל להתקדם בחומר (מהשלבים היותר מתקדמים), זאת בכדי להימנע ממצב בו החניך "שוכח" חומר ישן, להיפך - הדבר מוטמע בו (מנסיון, הדבר עובד - כל טייסי הטייסת עדיין מכירים את התו"לים באופן פרקטי גם אחרי זמן ממושך ללא טיסות או מעבר על המדריכים)

לגבי ימי הדרכה, חובה מפגש אחד בשבוע שיחול במוצ"ש או יום ראשון בערב לפי הזמינות שלי כמוביל הכשרה.
כמובן, במידה ויש איזושהי בעיה - ניתן להודיע ולהגיע במועד אחר (בתיאום עם מדריך) או פשוט להשלים את החומר עצמאית - במידה ואני או שאר המדריכים לא זמינים.

חשוב להזכיר, שהמתכונת החדשה נוגעת אך ורק לשלב הבסיסי (ניתן לראות בסילבוס על מה מדובר), לאחר מכן מהירות ההכשרה תהיה תלויה ברמת ההשקעה של החניך, כלומר - הגעה לרף מסויים בכדי להמשיך לחומר הבא.