מה הדרך להיות טייס אזרחי?

אם מה שאומר שרון, מבחינתך זה בערבון מוגבל. אז האופציה היחידה שלך היא לקבל את מה שאומרים לך ב-WFC. הם מעודכנים ועדכניים. כאן אין מישהו מוסמך יותר לתת לך מידע מהימן(ועדכני).
אתה מתכנן לבדוק את מה שאומרים לך ב-WFC כאן? זה בזבוז זמן תנסה אולי בפורום תעופה קלה בתפוז
שם הסיכוי גבוה יותר לתשובות מהימנות יותר.
בכל מקרה, בעבר אכן הייתה דרישת צבירת שעות מפקד בטיסות ניווט(cross country) לפני הגדר מכשירים אח"כ זה בוטל, אני לא יודע אם זה שוב הוחזר. אבל WFC יודעים בוודאות מה מעודכן להיום.
כל הדרישות של ה-FAA מפורטות בדיוק רב ב-FAR(Federal Aviation Regulations), Title 14
אם אתה לא מאמין לאף אחד, אתה יותר ממוזמן לבדוק בעצמך את הדרישות העדכניות למעבר בין הגדר להגדר. (תואר במשפטים לא יזיק).

מה שקורה בארץ, תבדוק מול בתי הספר בארץ, ומה שקורה בארה"ב תבדוק מול בתי הספר בארה"ב. זה הכל. את הדוקטורט תשמור לנושא יותר מעניין למדע.
בהצלחה.

הדרך שלך היחידה להתקדם היא לדבר עם טייסים בפועל.
לא בפורומים ולא אצל חובבנים. רק אצל אנשים שעמוק בתחום.
זה ייתן לך המון ויקדם אותך.
אם תחפש - בטוח תמצא!

התגייסתי לקורס טיס לפני שנים רבות (לא לדאוג - נפלתי בצ'קים... אני לא טייס 🙂 אבל לפני הגיוס חיפשתי כל הזמן טייסים ודיברתי איתם שיתנו לי עצות מה לעשות. וזה היה מאד מוסיף. (הבעיה היתה בכישורים שלי ובקורדינציה)
בכל מקרה זה הדבר היחיד שיעזור לך.

בנוסף , אנשי מקצוע בד"כ נהנים לדבר על המקצוע שלהם ולספר על עצמם. אז אם תהיה נחמד, סובלני ומקשיב תוכל ללמוד מהם המון ולקצר את הזמן ולדלג על בעיות.

מאחל לך טיסה נעימה ואל תשכח לשלוח תמונות, 😉

gilad2 כתב/ה:הדרך שלך היחידה להתקדם היא לדבר עם טייסים בפועל.
לא בפורומים ולא אצל חובבנים. רק אצל אנשים שעמוק בתחום.
זה ייתן לך המון ויקדם אותך.
אם תחפש - בטוח תמצא!

התגייסתי לקורס טיס לפני שנים רבות (לא לדאוג - נפלתי בצ'קים... אני לא טייס 🙂 אבל לפני הגיוס חיפשתי כל הזמן טייסים ודיברתי איתם שיתנו לי עצות מה לעשות. וזה היה מאד מוסיף. (הבעיה היתה בכישורים שלי ובקורדינציה)
בכל מקרה זה הדבר היחיד שיעזור לך.

בנוסף , אנשי מקצוע בד"כ נהנים לדבר על המקצוע שלהם ולספר על עצמם. אז אם תהיה נחמד, סובלני ומקשיב תוכל ללמוד מהם המון ולקצר את הזמן ולדלג על בעיות.

מאחל לך טיסה נעימה ואל תשכח לשלוח תמונות, 😉

איך אני יכול לדבר עם טייסים? אני הרי לא יכול להיכנס לנתבג (למרות שאני גר קרוב ומשקיף תמיד 😛) ולדבר עם טייסים.
איך אני עושה את זה?

Muli כתב/ה:אם מה שאומר שרון, מבחינתך זה בערבון מוגבל. אז האופציה היחידה שלך היא לקבל את מה שאומרים לך ב-WFC. הם מעודכנים ועדכניים. כאן אין מישהו מוסמך יותר לתת לך מידע מהימן(ועדכני).
אתה מתכנן לבדוק את מה שאומרים לך ב-WFC כאן? זה בזבוז זמן תנסה אולי בפורום תעופה קלה בתפוז
שם הסיכוי גבוה יותר לתשובות מהימנות יותר.
בכל מקרה, בעבר אכן הייתה דרישת צבירת שעות מפקד בטיסות ניווט(cross country) לפני הגדר מכשירים אח"כ זה בוטל, אני לא יודע אם זה שוב הוחזר. אבל WFC יודעים בוודאות מה מעודכן להיום.
כל הדרישות של ה-FAA מפורטות בדיוק רב ב-FAR(Federal Aviation Regulations), Title 14
אם אתה לא מאמין לאף אחד, אתה יותר ממוזמן לבדוק בעצמך את הדרישות העדכניות למעבר בין הגדר להגדר. (תואר במשפטים לא יזיק).

מה שקורה בארץ, תבדוק מול בתי הספר בארץ, ומה שקורה בארה"ב תבדוק מול בתי הספר בארה"ב. זה הכל. את הדוקטורט תשמור לנושא יותר מעניין למדע.
בהצלחה.

צודק, את התחקיר הזה כנראה שאעשה בעצמי, נראה לי שאתחיל את כולו אחרי צבא או קצת לפני השחרור, שהנושא רלוונטי יותר.

בכל אופן תודה רבה על ההיענות וסליחה על הטרחה x

שאלה נוספת, הבנתי שהסימולטור FSX מדמה ממש טיסה אזרחית, אני לומד לתפעל מטוסים כמו שהם? ואיך אני מתחיל בכל העולם הזה של סימולטור אזרחי?

סליחה שלא עניתי כמה ימים לא היה לי מחשב ולא נוח מהנייד.

יש כאן בפורום כמה שטסים בפועל וכאלו עם רשיון, אתה לא צריך לדבר עם טייסי אל-על אלא עם כאלו שמחזיקים רשיון לססנה - הם יסבירו לך הכי טוב את הכל.
שנית, אם תחפש טוב תוכל למצוא בקלות מספיק טייסים שישמחו לדבר איתך.
תגדיל ראש! גם בתור טייס אתה צריך לעשות דברים שלא לימדו אותך!!

לגבי סימולטור יש בתי ספר לטיסה וירטואלית, אפשר לעבור קורס בחינם: http://www.vfs-il.net/vfs
רבים סוברים שזה עזר להם ללמוד טיסה אמיתית יותר מהר, אבל רבים מהמחזיקים רשיון טיסה סוברים שאין צורך בזה.
אם יש לך את הכסף מוכן, אולי חבל לחכות.

אשמח לעזור במידת הצורך, תוכל גם לדבר איתי בפרטי.
בהצלחה בטיסות!

SN_True_Love כתב/ה: שאלה נוספת, הבנתי שהסימולטור FSX מדמה ממש טיסה אזרחית, אני לומד לתפעל מטוסים כמו שהם? ואיך אני מתחיל בכל העולם הזה של סימולטור אזרחי?

הדרך הטובה ביותר, לדעתי, להתחיל בעולם התעופה האזרחי של ה-FSX היא להצטרף לאחד מבתי הספר הוירטואלים IFS או VFS. אחרי שתצבור קצת נסיון תוכל להמשיך וללמוד באופן עצמאי או באחד מבתי הספר הוירטואלים גם טיסת מכשירים(IFR) ובהמשך להמשיך ללמוד באופן עצמאי דו-מנועי, מנוע סילון טורבו-מדחף, עד הטסת מטוס נוסעים מורכב(PMDG 737NGX וכד'😉 שלמעשה מוטס בעזרת התיעוד הרשמי של בואינג-תוסף מאד ריאליסטי שמדמה את כל המערכות, לא פשוט ללימוד, ובאופן תיאורטי מי ששולט בהטסה שלו, יודע תאורטית להטיס מטוס B737NG.
את מטוסי הנוסעים בד"כ לומדים לבד, למרות של-VFS יש גם קורס למטוסים כבדים "קורס כבדים".
קישורים:
VFS
ל-IFS מגיעים דרך VATIL, צריך להירשם לפני זה ל-VATSIM(רשת הפיקוח הוירטואלית) ואז אפשר להירשם אליהם. אני לא מצליח להגיע אליהם כרגע(אולי השרת למטה) חפש VATIL ותחת הדרכה יופיעו הפרטים.

אגב, תוכל בנתיים, להתכונן ולהתרשם מהחומר לרשיון טייס פרטי ומכשירים בארה"ב(באנגלית כמובן), אם תחליט ללמוד שם(גם אם המדריכים דוברי עברית, המבחנים הם באנגלית):
רשיון פרטי:
ספר 1
ספר 2
מכשירים:
ספר 3
ספר 4
וגם מהחומר לדו-מנועי אתה יכול להתרשם:
ספר 5
ספר 6

Muli כתב/ה:[quote="SN_True_Love"] שאלה נוספת, הבנתי שהסימולטור FSX מדמה ממש טיסה אזרחית, אני לומד לתפעל מטוסים כמו שהם? ואיך אני מתחיל בכל העולם הזה של סימולטור אזרחי?

הדרך הטובה ביותר, לדעתי, להתחיל בעולם התעופה האזרחי של ה-FSX היא להצטרף לאחד מבתי הספר הוירטואלים IFS או VFS. אחרי שתצבור קצת נסיון תוכל להמשיך וללמוד באופן עצמאי או באחד מבתי הספר הוירטואלים גם טיסת מכשירים(IFR) ובהמשך להמשיך ללמוד באופן עצמאי דו-מנועי, מנוע סילון טורבו-מדחף, עד הטסת מטוס נוסעים מורכב(PMDG 737NGX וכד'😉 שלמעשה מוטס בעזרת התיעוד הרשמי של בואינג-תוסף מאד ריאליסטי שמדמה את כל המערכות, לא פשוט ללימוד, ובאופן תיאורטי מי ששולט בהטסה שלו, יודע תאורטית להטיס מטוס B737NG.
את מטוסי הנוסעים בד"כ לומדים לבד, למרות של-VFS יש גם קורס למטוסים כבדים "קורס כבדים".
קישורים:
VFS
ל-IFS מגיעים דרך VATIL, צריך להירשם לפני זה ל-VATSIM(רשת הפיקוח הוירטואלית) ואז אפשר להירשם אליהם. אני לא מצליח להגיע אליהם כרגע(אולי השרת למטה) חפש VATIL ותחת הדרכה יופיעו הפרטים.

אגב, תוכל בנתיים, להתכונן ולהתרשם מהחומר לרשיון טייס פרטי ומכשירים בארה"ב(באנגלית כמובן), אם תחליט ללמוד שם(גם אם המדריכים דוברי עברית, המבחנים הם באנגלית):
רשיון פרטי:
ספר 1
ספר 2
מכשירים:
ספר 3
ספר 4
וגם מהחומר לדו-מנועי אתה יכול להתרשם:
ספר 5
ספר 6[/quote]
ואו מאיפה השגת את זה? אני רואה שזה מדרופבוקס.
אני אקרא הכל אבל לא סומך על דרופבוקס יש אפשרות לקנות את הספר בארץ?

כמה שאלות לי אלייך:
כשאתה אומר "לללמוד באופן עצמאי" ומפרט, אתה מתכוון ללמוד מהספרים וליישם בסימולטור?
הסימולטור מדמה מטוסים בצורה ריאליסטית? זאת אומרת שכל כפתור וכפתור אמיתי ושימושי? להטיס מטוס בסימולטור זה ממש כמו להטיס במציאות?
אני אשפר את מערכת המחשב וישר ארשם לקורס ב-VFS.
תודה רבה אמיגו

gilad2 כתב/ה:יש כאן בפורום כמה שטסים בפועל וכאלו עם רשיון, אתה לא צריך לדבר עם טייסי אל-על אלא עם כאלו שמחזיקים רשיון לססנה - הם יסבירו לך הכי טוב את הכל.
שנית, אם תחפש טוב תוכל למצוא בקלות מספיק טייסים שישמחו לדבר איתך.
תגדיל ראש! גם בתור טייס אתה צריך לעשות דברים שלא לימדו אותך!!

לגבי סימולטור יש בתי ספר לטיסה וירטואלית, אפשר לעבור קורס בחינם: http://www.vfs-il.net/vfs
רבים סוברים שזה עזר להם ללמוד טיסה אמיתית יותר מהר, אבל רבים מהמחזיקים רשיון טיסה סוברים שאין צורך בזה.
אם יש לך את הכסף מוכן, אולי חבל לחכות.

אשמח לעזור במידת הצורך, תוכל גם לדבר איתי בפרטי.
בהצלחה בטיסות!

הבנתי אותך, בינתיים אני אנסה להגיע לטייסים בחברות תעופה (אולי מהמשפחה יהיו לי קשרים).
בינתיים אני אקח את זה לאט.
תודה רבה חבר!

אתה לא סומך על כלום, אהה?
אלה ספרים שלי. לא חושב שיש אותם בארץ.
ללמוד באופן עצמאי אומר שלומדים או מספרים, או מהתיעוד של התוסף של המטוס, אם הוא רציני כמו של PMDG אז יש הרבה תיעוד ויש הרבה מה לקרוא וללמוד.
IFR ל-FSX אפשר ללמוד מהספרים של ה-IFR, זה לא כל כך מסובך, ויש גם די הרבה חומר באינטרנט ויוטיוב.
אם תתחיל ללמוד ב-VFS מהר מאד תדע את כל התשובות, וגם יהייה לך את מי לשאול.
טוב, זה לא צ'אט. אז שיהייה בהצלחה.

Muli כתב/ה:אתה לא סומך על כלום, אהה?
אלה ספרים שלי. לא חושב שיש אותם בארץ.
ללמוד באופן עצמאי אומר שלומדים או מספרים, או מהתיעוד של התוסף של המטוס, אם הוא רציני כמו של PMDG אז יש הרבה תיעוד ויש הרבה מה לקרוא וללמוד.
IFR ל-FSX אפשר ללמוד מהספרים של ה-IFR, זה לא כל כך מסובך, ויש גם די הרבה חומר באינטרנט ויוטיוב.
אם תתחיל ללמוד ב-VFS מהר מאד תדע את כל התשובות, וגם יהייה לך את מי לשאול.
טוב, זה לא צ'אט. אז שיהייה בהצלחה.

חח באינטרנט אי אפשר לדעת, אני אתחיל לקרוא פתאום מחר זה יימחק מה אני אעשה?
רק שאלה אחרונה קטנה, לפני שאני בכלל נכנס לכל זה, כמה יהיה לי קשה ללמוד את הכל ובעתיד להוציא רשיונות בהתחשב בזה שלא למדת פיזיקה מעולם ומתמטיקה לא חברה טובה שלי?

תשובה לשאלה ?
רק שואל כמה מתמטיקה ופיזיקה משחקים תפקיד.

עם כל הכבוד- השאלות נטחנו כבר 100000 פעם. בתור מישהו שהגיב בצורה מפורטת יותר מפעם אחת (יש לי רשיון פרטי)- אני רק יכול להגיד- לך תעשה גוגל ותקרא. הנושא נותח מספיק פעמים בהרבה פורומים.

*למתמטיקה ופיזיקה יש משמעות. לא צריך להיות ברמה של תואר בהנדסה אבל ברמה של תיכון- כן. אתה צריך להיות מסוגל לעשות חישובים בסיסים ולהיות מסוגל להבין את העקרונות הפיזיקליים שגורמים למטוס לטוס.

אתה עושה צחוק מכולנו? לפני שנה פתחת בדיוק את אותו דיון פעמיים, קיבלת תשובות מפורטות. לא מחלקים כאן גלידות על פעם שלישית.
http://www.preflight.us/HE/ftopict-22162.html
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-211446-.html#211446
בזבזת את האשראי. תעבור לגוגל. או שתתרכז בלהיות שחקן קולנוע. או בלהפסיק להיות טרול.

Muli כתב/ה:אתה עושה צחוק מכולנו? לפני שנה פתחת בדיוק את אותו דיון פעמיים, קיבלת תשובות מפורטות. לא מחלקים כאן גלידות על פעם שלישית.
http://www.preflight.us/HE/ftopict-22162.html
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-211446-.html#211446
בזבזת את האשראי. תעבור לגוגל. או שתתרכז בלהיות שחקן קולנוע. או בלהפסיק להיות טרול.

על הדיון הראשון לא ענו ואת השני לא ראיתי אלא רק עכשיו. שכחתי שפתחתי אותו בכלל, אני אקרא אותו עכשיו שוב
ואני לא טרול, אני רציתי ללמוד קולנוע אבל אז לא תהיה לי תמיכה כלכלית מהמשפחה (בטיס כן).
בכל מקרה תודה

nikos כתב/ה:עם כל הכבוד- השאלות נטחנו כבר 100000 פעם. בתור מישהו שהגיב בצורה מפורטת יותר מפעם אחת (יש לי רשיון פרטי)- אני רק יכול להגיד- לך תעשה גוגל ותקרא. הנושא נותח מספיק פעמים בהרבה פורומים.

*למתמטיקה ופיזיקה יש משמעות. לא צריך להיות ברמה של תואר בהנדסה אבל ברמה של תיכון- כן. אתה צריך להיות מסוגל לעשות חישובים בסיסים ולהיות מסוגל להבין את העקרונות הפיזיקליים שגורמים למטוס לטוס.

חיפשתי בגוגל וראיתי תשובות שונות לחלוטין, על האנשים פה אני סומך ובגלל זה לא הסתמכתי על גוגל.
תודה רבה קיבלתי תשובה (: