#1
·
לפני 12 שנים
שלום לכולם,
ביומיים האחרונים התחלנו בקורס אוויר-אוויר במוסטנג.
המשתתפים נכון לעכשיו:
עמית, אסף, אמיר, שימי, רון, ניר, דידי, יוחאי. (שכחתי מישהו?)
להלן תקציר של השיעור הראשון, מעכשיו נפרסם בכל שיעור על מה נעבוד ובסופו על מה צריך להתאמן.
שיעור 1 -
- הכרת מושגי BFM ויישור קו לגבי הכרת טיסה מתואמת ואנרגטית. (Split S, Immelman, Barrel Roll)
- הדגמת שיטות לזריקת מטוס אויב הסוגר עלינו מה6.
- הסבר על שמירת אנרגיה בזמן קרב.
- איך להיכנס למצב מספריים לאחר ביצוע התמרון הראשוני.
ש.ב מהשיעור -
- להתאמן על ביצוע התמרון שביצענו, יעזור לכם בשליטה על המטוס במגבלות ולשנות RPM ומדפים תו"כ טיסה.
- להתאמן על ביצוע תמרונים תו"כ מבטים מחוץ לתא וספציפית מבט אחורה.
- להכין כפתורים/גלגלות על הסטיק למדפים ושליטה על הסל"ד (RPM).
- לסדר את הרגישות של הצירים במטוס לפי הרגש של בכל אחד, ספציפית להוריד את הרגישות של ההגה כיוון כדי שתהיה שליטה יותר רגישה וטובה וליצור Curvature להגה גובה.
אם מישהו צריך עזרה נוספת באימונים או בש.ב מהשיעור, אני מידי פעם זמין בערב בTS.
*יוחאי - נשלים את השיעור במהלך השבוע.
ביומיים האחרונים התחלנו בקורס אוויר-אוויר במוסטנג.
המשתתפים נכון לעכשיו:
עמית, אסף, אמיר, שימי, רון, ניר, דידי, יוחאי. (שכחתי מישהו?)
להלן תקציר של השיעור הראשון, מעכשיו נפרסם בכל שיעור על מה נעבוד ובסופו על מה צריך להתאמן.
שיעור 1 -
- הכרת מושגי BFM ויישור קו לגבי הכרת טיסה מתואמת ואנרגטית. (Split S, Immelman, Barrel Roll)
- הדגמת שיטות לזריקת מטוס אויב הסוגר עלינו מה6.
- הסבר על שמירת אנרגיה בזמן קרב.
- איך להיכנס למצב מספריים לאחר ביצוע התמרון הראשוני.
ש.ב מהשיעור -
- להתאמן על ביצוע התמרון שביצענו, יעזור לכם בשליטה על המטוס במגבלות ולשנות RPM ומדפים תו"כ טיסה.
- להתאמן על ביצוע תמרונים תו"כ מבטים מחוץ לתא וספציפית מבט אחורה.
- להכין כפתורים/גלגלות על הסטיק למדפים ושליטה על הסל"ד (RPM).
- לסדר את הרגישות של הצירים במטוס לפי הרגש של בכל אחד, ספציפית להוריד את הרגישות של ההגה כיוון כדי שתהיה שליטה יותר רגישה וטובה וליצור Curvature להגה גובה.
אם מישהו צריך עזרה נוספת באימונים או בש.ב מהשיעור, אני מידי פעם זמין בערב בTS.
*יוחאי - נשלים את השיעור במהלך השבוע.
