757 ceptin sim

ערב טוב!

בדיון הקודם ששאלתי אם יש אפשרות להעביר GPS ל-757 של כפטן סים קיבלתי את המענה שאין אפשרות כזו חוץ מלעשות מרג.
ליפני יומיים ראיתי תמונה של מישהו שפירסם טיסה בפורום ווטיל שהוא טס אם GPS ואם אותו פאנל של ה757. [וזה אומר שהוא לא עשה את פעולת המרג]
ולכן זה אומר שזה אפשרי, אם מישהו שרשום בוואטיל יוכל לשאול אותו בישבילי איך הוא טס אם GPS ב757 של כפטן סים מבלי לעשות מרג זה יעזור מאוד.
שם המשתמש שלו בפורום הוא: דאש 7

זה אפשרי אבל עדין לא נראה לי נכון שאתה קונה מטוס מקצועי בשביל להטיס אותו בצורה דיפולטית לפי דעתי פשוט תוריד את ה757 של OPENSKY הוא יתאים לך לפי הדרישות שלך.

אני קניתי א המטוס מסיבות אלה:
-הוא טס ומדמה ברמה מיקצועית.
-יש בו המון אפשרויות.
-צביעה איכותית
-מגיעה אם "כוכפיט"
ועד סיבות...

לא קונים מטוס כי הוא "יפה", קונים מטוס כי רוצים ללמוד להטיס אותו בצורה מקצועית.
אני לדוגמא קניתי לפני שנה את ה- 757 של qualitywings, למדתי להטיס אותו בצורה מקצועית,
למדתי להשתמש ב- FMC, ועכשיו אני גם טס על ה- 747/777 של PMDG.
אני ממליץ לך ללמוד איך להשתמש ב- FMC, זה יעזור לך לכל מטוס מקצועי.

יותר נוח לי אם הGPS, דבר שני עבר על המטוס שלי משהו שלא הייה ליפניכן לאחר שבועיים שקניתי אותו פתאום הסאוונד לא עובד יחד אם זה הFMS גם לא עובד אני כותב למשל LLBG והוא כותב לי בתמורה שזה לא נכוון.
ואני לא צריך לפרט למה קניתי אותו אני קניתי אותו כי רציתי לקנות אותו.

לא ביקשנו שתפרט למה קנית אותו אלה למה אתה קנית מטוס מקצועי ואתה רוצה לטוס בצורה הכי דיפולטית שיש עם GPS פשוט תתחיל עם מטוס פשוט ולאט לאט תתקדם.
אין לי כל כך דרך לעזור לך כי זה די חבל להרוס מטוס איכותי עם GPS דיפולטי תחשוב על זה.

חיפשתי בגוגל ובתוצאה ראשונה מצאתי שאלה של מישהו בפורום flightsim, השאלה הייתה זהה לשלך.

אני ממליץ לך לקרוא את כל התגובות ולא להתעצל: http://www.flightsim.com/vbfs/showthread.php?211865-Captain-Sim-757-GPS

the-pilot כתב/ה:לא קונים מטוס כי הוא "יפה", קונים מטוס כי רוצים ללמוד להטיס אותו בצורה מקצועית.
אני לדוגמא קניתי לפני שנה את ה- 757 של qualitywings, למדתי להטיס אותו בצורה מקצועית,
למדתי להשתמש ב- FMC, ועכשיו אני גם טס על ה- 747/777 של PMDG.
אני ממליץ לך ללמוד איך להשתמש ב- FMC, זה יעזור לך לכל מטוס מקצועי.

אם יש מדריכים מעיברית שמראים כיצד להשתמש ב-FMS זה יעזור.

יש מדריך מקיף מאוד בעברית על ה- FMC.
המדריך הוא של VFS, ומגיע להם קרדיט על זה.
הנה המדריך: http://vfs-il.net/download/atpl/FMC.pdf
ובפעם הבאה תחפש לבד בלי להתעצל, כי אנו לא יכולים לענות לך על כל שאלה, במיוחד כשאתה לא מחפש ויש את כל המידע באינטרנט.

ברצינות, "מדריך FMC" בגוגל וכל העמוד הראשון נותן לך בדיוק מה שרצית.
goo.gl/p6xTKv

בקיצור: כדי לדעת לתעפל FMS צריך לקרוא 80 עמודים, אז הינה סיבה שאני מעדיף לטוס עם GPS.

ואם זו הסיבה שאתה רוצה לטוס עם GPS זה מראה שאתה לא מתייחס לסימולטור תור כלי למידה שישפר את הסיכויים שלך להגיע לחלום הטייס אלה בתור משחק הפורום הזה נועד לסימולטורים לא למשחקים ואם אתה רוצה לטוס מקצועי על מטוס מקצועי תלמד אותו ואל תקנה אותו סתם בתור תוסף למשחק שלך אלה בכדי ללמוד אותו לדעת להטיס אותו כמו טייס אמתי.

שמים12,
אתה לא יכול להכריח אותו.. וגם אין סיבה להקניט אותו על כך, זאת ההחלטה האישית שלו וצריך לכבד אותה גם אם אתה לא אוהב אותה כי זה נוגד את האמונה שלך בסימולטור וב"דרך הנכונה לטוס"

צודק
הוא יכול לעשות עם המטוס מה שהוא רוצה אבל לא על חשבון זה שהוא הופך את פריפלייט לגוגל שלו הוא צריך ללמוד לחפש לבד ורק אז אם הוא לא מוצא שיבוא לכאן.

אני מציע דוקא לזכור שבסופו של דבר פלייט סימולטור הוא כן משחק.
וכל אחד לוקח אותו לכיוון שאותו הוא מעדיף.
יש מי שיראה בו מבוא ללימוד טיסה.
יש מי שיראה בו אתגר טכני ולימוד מערכות מורכבות.
יש מי שיראה בו אמצעי להכיר טוב יותר את העולם(גאוגרפית).
יש מי שיראה בו אמצעי ללימוד תחום חדש ומעניין.
יש מי שיראה בו משחק של ביצוע אתגרי טיסה במסגרת המשימות של FSX/Acceleration וצבירת תארים ועיטורים.
ועוד ועוד. והכל לגיטימי. כדאי לא להינעל על ראיה חד מימדית לא כולם מסתכלים דרך אותה עדשה.
אפרופו מי שלא שם לב, FSX מותקן לתקיית Microsoft Games...

מה שכן אני מסכים לחלוטין שפריפלייט הוא לא תחליף לחיפוש! ובא להוסיף מידע ולא לחפש מידע.

וזה:

עומרי11 כתב/ה:בקיצור: כדי לדעת לתעפל FMS צריך לקרוא 80 עמודים, אז הינה סיבה שאני מעדיף לטוס עם GPS.

לגיטימי, רק קצת חבל, כי יש כאן פספוס של לימוד והכרת אופן הניווט האמיתי של מטוסי נוסעים. מה גם שזה ממש לא מסובך ❗(וגם די מעניין).
שווה את ההשקעה החד פעמית בשעתיים-שלוש של קריאה ותרגול. זה משנה לחלוטין את חווית הטיסה במטוסי הנוסעים ה"מקצועיים".