VIAF!

בכל זאת הגענו למרות הכול.....


להרשמה:
https://docs.google.com/forms/d/1hlcE_YAwA6rObZt6zhehn5fW9wnwaRKRuu2cWudiFjU/viewform

ועכשיו לרגע האמת הפתיחה המחודשת של חיל האוויר הוירטואלי הפעם בדרך חדשה מיוחדת ומהנה הרבה יותר!
מה חדש?
הרבה:
חיל האוויר פועל מעכשיו בדרך חדשה של מגמות ולא טייסות ניתן לבחור בשלוש מגמות שמוכרזות רשמית אך יש עוד מגמה שלא ניתן להירשם אליה דרך התופס.
המגמות הן
מגמת קרב: מפעילה מטוסי קרב
מגמת תובלה: מפעילה מטוסי תובלה ביון ריגול לוחמה אלקטרונית וכיבוי
מגמת מסוקים: מפעילה מסוקי תובלה וקרב.
לכל סוג מסוק יש מפקד שאחראי על סוג המסוק הזה ולכל מגמה ותת מגמה יש מפקד שעל כולם מפקד, מפקד חיל האוויר ומעליו נמצאים שני בעלי חיל האוויר אני וthe-pilot
מה עוד חדש?
מטוסים חדשים,צביעות חדשות, משימות חדשות, אימונים חדשים, שיתופי פעולה בין מגמות, כמו כן בחיל האוויר מהיום אפשר להעלות בדרגות וככה לעלות בסולם התפקידים.
מהיום לא צריך להיבחן בכדי להיות בחיל אלה פשוט להירשם ולהתקבל,אבל אם לא מתנהגים כמו שצריך ומפריעים למהלך הפעולה התקין של החיל תזומנו לשיחת בירור ואולי אף תסולקו מחיל האוויר.
נכון להיום רשימת המטוסים שלנו היא:
F-16A/C/I
F-15-C/D/I
T-6 TEXASAN 2
GROB-120
C-130
נחשון
ראם-707
שקנאי-707 תדלוק אווירי
ברבור-707 בקרה אווירית
AH-1S-קוברה
מסוק העטלף
מסוק הינשוף
מסוק היסעור
מטוס העייט
צופית-KING AIR B200
חופית-BONANZA A-36
AH-64D
AIR TRACTOR AT-802F
HERMES 450
ועכשיו פחות דיבורים ויותר תמונות מחיל האוויר:

אימונים של טיסות מבנה


להתראות חבר.... אבל אצלנו הוא עדין בשירות לעוד זמן מה...


להתראות חבר.... כן גם הוא ישרת אצלנו לעוד זמן מה...


טיסות אימון.








ששש...


אימון משותף


טיסה במהירות גבוה.




מסיעים








טאצ' דאון


מוכנים לקרב


אנחנו ממריאים.


זה רק קצת ממה שעשינו עד עכשיו.

נכון לרגע זה רשומים לחיל האוויר 6 טייסים. מקווים לחצות את ה10 טייסים ואפילו יותר.

אולי לא קראתה עד הסוף אבל זה לא טייסות זה מגמות ויש רק שלוש ובנוגע למטוסים מתחילים לאט לאט וגדלים
ותודה.

שמים ענה על תגובה שכתבתי והחלטתי למחוק. את האמת שהיו 2 כאלו. אברך בהצלחה ובתקווה שהפעם יצא משהו מהנסיונות הרבים שלכם

תודה רבה מקווה שהפעם זה יהיה מוצלח יותר כי אנחנו באמת משקיעים ומנסים לעשות את זה הכי טוב שאפשר.
הוחלטה הרשימה של המטוסים בחיל נכון לעכשיו:
מטוסי קרב:
F16A/C
מטוסי תובלה:
C-130
707 ראם
נחשון
מסוקי תובלה:
UH-60 ינשוף
מסוקי קרב:
AH-1S צפע קוברה
מטוסים אשר עתידים להיכנס לשירות בזמן הקרוב:
מטוסי קרב:
F-15I
מטוסי תובלה:
AT-802F
707 שקנאי
707 ברבור
מסוקי תובלה:
יסעור
מסוקי קרב:
בזמן הקרוב אין
מל"טים:
הרמס 450
ביה"ס לטיסה:
עפרוני.
המטוסים עתידים להיכנס לשירות החיל בחודשיים הקרובים.

707 שקנאי וברבור?, לא שמעתי עליהם..., תוכל לפרט?

גם אני לא ידעתי אליהם עד היום שבהכנות ההאחרונות לפני הפתיחה חיפשנו את המטוס האחרון ה707
ומסתבר שבחיל האוויר יש שלושה סוגים:
707-300 המכונה ראם משמש לתובלה ולהובלת חיילים ולכן יש אותו גם בגרסת מושבים וגם בגרסת מטען
kc-135a/707-300-המכונה שקנאי הינו מטוס תדלוק אווירי או מטוס שעבר הסבה לתדלוק אווירי ומצויד ב"בום" שזה מוט התדלוק בחלקו האחורי של המטוס.
והגרסה האחרונה והכי פחות נפוצה היא ה707-300 שעבר הסבה בתעשייה האווירית ונושא מערכות בקרה והתראה מוקדמת כמו שיש על הנחשון ומכונה בחיל האוויר ברבור.
אלו הם שלושת המטוסים שיש בחיל האוויר.
תמונות מהמציאות:
ראם-הוא פשוט 707 ככה שאין צורך בתמונות.

שקנאי ויש הרבה מאוד יותר מראמים




ואחרון חביב והכי נדיר הברבור הברובור הוא שם למטוס שנושא מערכת בקרה אווירית לרוב זה היה פאלקון.
הנה האחד של התע"ש



והנה אחד של חיל האוויר שעבר זמנו:



ובימים טובים


מקווה שעכשיו הכול מובן. 😄

הכל מובן, תודה על ההסבר 🙂

[align=left]
little confused here
vIAF already exist
?is this another VIAF

[/align]

[align=left]MyPC8MyBrain, Ive counted at least 5 different vIAFs over the years.
Everyone wants to have a whole airforce of their own for some reason...
My guess is conflicting skill levels and sometimes slightly more egotistical reasons[/align]

[align=left]TY Mike

im familiar with vIAF associated with VATIL
i was under the impression it is the main organization for vIAF

why aren't you all combine forces
?does this goes back to VATSIM regulation etc[/align]

[align=left]As far as FS is concerned, I can't speak for all different vIAFs, like I said it looks like skill levels are the issue- maybe VATSIM or VATIL regulations contribute. They'll grow and join the mainstream, or achieve their own glory
Other vIAFs are just based on other simulations, existing only on the scale of a squadron flying different aircraft, so it's impractical to exist under the one for FS
I consider all vIAFs today niches withing a niche. They have little more impact than medium virtual squadron at best.
The "original" vIAF attempted to unite everyone on all platforms, it changed a lot but ultimately failed, giving birth to today's communities that seem to outlast it on their own[/align]

VATIL's vIAF is for VATIL's member. Period!
You have to pass an IFS course to be a member of it. and to participate in an IFS course you have to be a VATIL member.
a you may have forgotten. VATIL is a closed club.
There is no way to join forces with VATIL's vIAF, which actually is a VATSIM virtual airline.

[align=left]Thx Mike

?i recognize the grammar, Mike Ak[/align]

What is a Mike Ak?
😛

[align=left]😳
its another Mike with last name starting with Ak
i just noticed your last name in your sig[/align]