מה המרחק האמיתי בן עין הטייס לפנאל הקדמי

במטוסים שונים כמו p51, f16 ,f15 ,a10 ?
האם להציב את המסך של המחשב באותו מרחק?
איך לשחק עם הזום בקוקפיט למקסימום ראליטי?
מה באמת רואה הטייס בקוקפיט רק בהטיית הראש בלי הזזת הגוף?
האם שינוי הזום בקוקפיט או במבטים החיצוניים זה לא רמאות קטנה?

מבטים חיצוניים בהגדרה זו רמאות קטנה 🙂

וזום זה גם משהו שאין לך בעיניים במציאות. אבל בסופו של דבר, למסך אין את הרזולוציה של המציאות בחוץ.
זה הכל עניין של פשרות. והפנל הקדמי לעולם לא יותר רחוק מהושטת יד, בד"כ קרוב יותר.

ה בעיה בסימולטורים היא לא ההטסה, אלא הזזת ראש, נקודת מבט, זום אין, אאוט... הסתכלות סביב
לעולם לא תהיה התחושה האמיתית של ראיה 360 מעלות. מבאס, למי שרגיל
אני מניח שתצוגה עם כמה מסכים משפרת
IR tracking עוזר, במעט... לקח לי (ועדיין) המון זמן להתרגל
זה מה יש
uri_ba צודק. מרחק הפנל הקדמי הוא כמרחק יד מושטת בנוחות, לא יותר, לא פחות
שבת שלום

לגבי המרחק זה הרבה פחות מהושטת יד מכסימום 45 ס"מ תלוי בגודל של הבן אדם,ואיך הוא ממקם את הכיסא.
אני יכול לומר לך שהסביבה ב F16 מאוד צפופה,אם אתה אדם גדול יותר מהממוצע אתה ממש נדחס לשם,כנ"ל גם לגבי ה A10 ה F15 לעומת זאת קצת יותר מתחשב... אבל זה ממש תלוי בגודל של הבן אדם.
לגבי מבטים...כאשר אתה יושב ישר מול התע"ל ומסיט מבט לימין עין שמאל שלך סוגרת את הזווית של ה 90 מעלות,העין הימנית משלימה את המבט עד זווית של 120 מעלות בערך מבלי להזיז את הגוף,קח בחשבון שהעין העיקרית היא שמאל וימין רק משלימה,כנ"ל ההיפך מבט שמאלה עד ימין הופכת להיות עיקרית ושמאלית משלימה.זו הסיבה שאתה רואה הרבה פעמים טייסים ממש מזיזים את כל הגוף שלהם ימינה או שמאלה כדי לשפר את זווית הראייה שלהם.

זו בדיוק הסיבה שאסור לזיין ברחוב
תמיד יעמדו עוד כמה "קיביצערס" ו"עייצעס גייברס" (קבצנים ונותני עצות) שיכוונו אותך, קצת ימינה, קצת שמאלה, יותר קצר מאורך יד, יותר ארוך, לך לפה, לך לשם
תהנו

לא כל כך הבנתי מה כתבת...או למה התכוונת... 🙁

מזכרוני מבלוק 30, המרחק אכן קצר, ואם אתה רוצה "להרים" את רמת הריאליסטיות מבחינת המכשור בתא, אין יותר טוב מלבנות תא (כמו שעשה שגיא).
לגבי תצוגות, תצטרך 3 מסכים גדולים בשילוב עם TIR בשביל להגדיל את מרחב הראייה הטבעי שלך מול מסך.

בסופו של יום מדובר בכסף, עוד כסף ועוד כסף... 😉