שווה לנסות קורס טיס ?

בתקופה האחרונה התחלתי להתלבט האם כדאי לי לנסות קורס טיס, הייתי פעיל פה שנה שעברה וגם לפני שנתיים ובעצם כאן הכרתי את נושא הסימולטורים ומפה המשכתי הלאה .

אני מאוד אוהב את התחום של הטיסה אבל מתלבט האם להשאיר את זה בתור תחביב או באמת ללכת על זה .

אני עולה לכיתה י"א וכבר קיבלתי את ההזמנה לצו ראשון שיחול בעוד 3 חודשים .
במידה ו אני מוציא נתונים גבוהים מבחינת קב"א ודפ"ר ,
שווה ללכת על זה ?
או שאולי להשאיר את זה בתור תחביב ?

בסופו של דבר זה רק החלטה שלך. אך יש לקחת כמה דברים בחשבון. למרות שרובנו נמליץ לא לוותר על זה בשום מצב צריך לקחת בחשבון שפרט לזוהר ,הבצלחה ,הכיף שבטיסה וזה שאת סוג של בן של אלוהים. יש את נושא ההשקע הרבה הלימוד הממושך השנים הרבות בצבא הימים הרבים בטירונות שלא רואים בית ועד שרואים זה ללימודים וכו ...עכשיו זה בידיים שלך. הצעה שלי. יש לך את האופציה לך על זה. במידה וטיפול בדרך לסיום תמיד יפתחו הרבה דלתות לתפקידים לא פחות מעניינים ומאתגרים

[quote="djmid"]בסופו של דבר זה רק החלטה שלך. אך יש לקחת כמה דברים בחשבון. למרות שרובנו נמליץ לא לוותר על זה בשום מצב צריך לקחת בחשבון שפרט לזוהר ,הבצלחה ,הכיף שבטיסה וזה שאת סוג של בן של אלוהים. יש את נושא ההשקע הרבה הלימוד הממושך השנים הרבות בצבא הימים הרבים בטירונות שלא רואים בית ועד שרואים זה ללימודים וכו ...עכשיו זה בידיים שלך. הצעה שלי. יש לך את האופציה לך על זה. במידה וטיפול בדרך לסיום תמיד יפתחו הרבה דלתות לתפקידים לא פחות מעניינים ומאתגרים[/quote]
ברור שאף אחד לא יכול להחליט על זה חוץ ממני .
אבל רציתי להתייעץ ולראות האם יש כאן אנשים שגם בהתחלה התייחסו לטיס כתחביב ובסוף החליטו להתייחס אליו כמקצוע לחיים .

יש לא מאט סיפורים כאלה על טייסים ממש מוצלחים. ממליץ לך לקרוא את ספר טרפז אוטוביוגרפיה של אחד מטייסי המסוקים המוחרים בארץ. שוב לפי דעתי הפרמטר הכי חשוב שאתה צריך לקחת זה שאם תסיים גיבוש בהצלחה וטיפול במהלך הקורס יפתחו לך מליון דלתות לתפקידים בחיל ומחוצה לו ממש מאתגרים ומעניינים לא פחות וזה הפרמטת הכי חשוב במשוואה שלך

שווה לנסות,
לא צריך להתאכזב אם לא תצליח.
ובמקרה ואתה לא נהנה מזה, תמיד אפשר לעזוב את הקורס.

היי מתן,

לדעתי , וזו רק דעתי, אם אתה שואל "האם" ולא "איך" ללכת על זה דם טייסים אינו זורם בעורקיך...

ועוד לשאול שאלה כזו פה ?! בפורום של חובבי טיסה מושבעים שהיו עושים הכל כדי להיות טייסים מן המניין ?!

אני לא טייס. אבל אני דיי בטוח שאם אתה מתנדנד בכיון של "מממ... מעניין איך זה... ננסה ומקסימום..."
אתה לא שם ואפילו לא בדרך.

כדי לעזור לך להחליט:
קורס הטייס הנו היוקרתי בצה"ל.
מקנה לך תואר אקדמי
בחיים לא תשתעמם ממה שאתה עושה ותעשה
רוב הסיכויים שיהיו לך חיים "מסודרים" ועוד...

אם עובדות אלו לא מדברות אליך אל תצא לטייס ואל תנסה...

ואם כן ?! לך על זה בכל הכח ! בלי התלבטות או סייג כלשהו !!!

עלה והצלח באשר תבחר לעשות.

בברכה,
ניר

ניר המשפט לגבי העובדות לא מדוייק כי קיים אחוז לא קטן של טייסים בחיל שהגיעו לשם במקרה או בכלל לא עניין אותם ופשוט ניסו מה שהציעו להם ומאותו רגע לא יכלו לנשום בלי. אני חושב שאם יש את האופציה אז כדי לנסות גם אם תתחיל ותיפול בדרך הדלתות לתפקידים הגדולים רק יהיו יותר פתוחות.

ניר ,
יש בחור אחד מהשכונה שלי שהיה בקורס טיס ( נפל וכיום משרת כמטיס מזל"ט\מל"ט ) והוא בכלל חלם להגיע לשייטת ובכלל לא נמשך למטוסים .

שאלתי את השאלה כאן בגלל שחשבתי שנמצאים כאן מספר אנשים שמעוניינים להגיע לקורס טיס \ הגיעו ולא סיימו או דברים כאלה .

אני לא מדבר על כסף , כי אם הייתי מדבר על זה אז הרי שלא הייתי אוהב תעופה אלא אוהב את הכסף שמגיע ממנה ( רופא טוב הוא רופא שיטפל בך גם מעבר למה שהוא צריך כי לא אכפת לו מהכסף ) .

שלום רב לך מתן,
אנסה להתמקד במספר נקודות עיקריות, בכל הנוגע לדילמה שלך אם לנסות את מזלך
בקבלה לקורס הטייס, כאחד שהיה בקורס בעבר, אני יכול לומר לך (אני מניח שאתה כבר יודע
זאת) שקורס הטייס הוא קורס תובעני, מורכב מחבורת אנשים תחרותיים שהישגיהם ויכולותיהם
נבחנות מדי יום במשך שלוש שנים רצופות, מבחינתי, השאיפה להיות טייס החלה מתחביב
שהתפתח והפך למטרה, עבורה הייתי מוכן להשקיע ולתת מעצמי את המקסימום, כך נהגתי עד
היום האחרון בו הייתי בקורס, המון אמביציה, השקעה,התמדה ועקביות, גם לאלו החדורים ביותר
במוטיבציה, לא קל להיות עקביים במשך שלוש שנים.

עליך לשאול את עצמך,האם אתה באמת רואה את הגעתך לקורס טייס כמטרה,
האם זוהי פסגת שאיפותיך ומהי מידת נכונותך להקריב מעצמך למען המטרה,
אם אינך בטוח בתשובה, סימן שמקומך ככל הנראה אינו בקורס המדובר, לא כל
מי שהולך לקורס טייס מגיע אליו בשל חדוות הטיסה והערצה למטוסים, יש אנשים
המגיעים לקורס עקב אידיאולוגיה, עקב האתגר וחלק מהם גם מסיימים את הקורס,
ההצלחה נובעת ממידת המחוייבות והדבקות במטרה שהציבו לעצמם (והיכולות שלהם),
יש לקחת בחשבון שגם שירות הקבע בתום הקורס הוא ארוך מאוד ומחייב התנהלות
במסגרת רבת דרישות ואחריות, עליך לשקול את כל הפרמטרים שהזכרתי ובכנות לענות
לעצמך על השאלה,עצם זה שהעלית זאת לדיון כאן, מראה כי יש לך לבטים באשר להחלטה
שזה בסדר,אך אם לבטים אלו ימשיכו ללוות אותך, זה רק יפגע בך בהמשך הדרך,בסופו של
יום ההחלטה בידיך,תחשוב, תכין את עצמך למבדקי צו ראשון בכל מקרה,אלו 3 שנים
מעצבות בחייך, וכדי להגיע ליחידה איכותית עליך לקבל נתונים גבוהים לא משנה במה
תבחר, תתרגל מבחנים פסיכוטכניים, מתמטיקה ברמה עד כיתה ט', קצת פיזיקה והבנת
הנקרא בתור התחלה, תחשוב מה אתה הולך לומר בראיון האישי,תשכיל ותצבור ידע על
יחידות בצבא ותחשוב אילו אלטרנטיבות אתה רוצה, הפגנת בקיאות במערכת הצבאית רק
תקנה לך נקודות חיוביות במבדקים, כאשר יבינו שאתה לא סתם בא כדי "להעביר 3 שנים",
אלא הצבת לעצמך יעדים ברורים.
בהצלחה.

יש עוד נושא שנוטים להתעלם ממנו(בעיקר כשעדיין נערים), וזו המחוייבות מראש לקריירה צבאית ארוכה למדי:
טייס מתחייב ל-9 שנות קבע מסיום קורס הטייס(שנמשך 3 שנים-כזמן כל השירות הסדיר).
כלומר בסה"כ 12 שנים בצבא, מתחיל בגיל 18, מסיים צבא(אם לא חותם להמשך) בגיל 30! שירות סופר מעניין אמנם ומאתגר, אבל עדיין שירות צבאי ארוך ארוך.
זו החלטה שחייבת להיכלל במכלול השיקולים, חוץ מהשאיפה הטבעית של רוב חובבי התעופה להיות טייסים!
יש אנשים שלא מוכנים להיות דקה נוספת בצבא מעבר ל-3 שנים, ולכן למשל לא יוצאים לקורס קצינים. כולל חבר'ה מעולים שבמעולים שמובילים ותורמים כאזרחים אחרי הצבא.
זה נשמע מובן מאליו, קודם שאני יהייה טייס ואז ברור שאהיה בצבא עוד 9 שנים בקבע, הרי אני בא לתרום. זה לא ברור מאליו, כשחושבים על זה מראש לפני הצבא.

רק רציתי להאיר פאן חשוב שלרוב נעלם מהשיקולים. בעיקר כי לפי הכותרת של הדיון אתה בודק את התועלות(בשאלה די חריגה של מי ששוקל קורס טייס), אז כדאי לדעת שיש גם מחיר.

ליאור יפה כתבת ובמיוחד כל הודעה שלך מעלה חיוך אחרי שנות אור שאפילו מייל לא ראינו ממך 😉. חושב שליאור סיכם את זה בצורה הכי טובה שיש. מולי אל תשכח שאלה שלא הולכים לקצונה לרוב עושים תפקיד משעמם או רגיל להבדיל מלהטיס את הכלי הכי משוכלל הכי יקר והכי איכותי במדינה אם לא בעולם לעבר מטרה זו או אחרת

[quote="djmid"]מולי אל תשכח שאלה שלא הולכים לקצונה לרוב עושים תפקיד משעמם או רגיל להבדיל מלהטיס את הכלי הכי משוכלל הכי יקר והכי איכותי במדינה אם לא בעולם לעבר מטרה זו או אחרת[/quote]תתפלא. לגמרי לא לרוב. להיפך יש מיעוט שמנסה לברוח מתפקיד משעמם ע"י הליכה לקורס קצינים.
יש לא מעט חבר'ה ביחידות הכי משעממות בצבא כמו סיירת מטכל או שלדג, או השייטת וכו' שבהם רבים עם החבר'ה הכי טובים שלא רוצים לצאת לבה"ד 1, אלא מעדיפים להישאר עם החבר'ה בצוות וגם לחסוך תקופת קבע, חוץ מהעובדה שבכל מקרה הם חתומים קבע מעצם היותם ביחידות הללו.
שלא דבר על יציאה לקורס מ"פים שזה לדעתי אחד הקורסים הכי מעניינים בצבא ושמייצר את התרומה אחת מהגבוהות לצבא ובאופן אישי. עובדה שרבים(הרוב המוחלט גם מהמתאימים במיוחד) מעדיפים לצאת ולהיות אזרחים בהזדמנות הראשונה. אז לא בהכרח התפקיד או העניין הכללי גורם לאנשים להתחייב לקריירה צבאית.

אגב זה בהחלט לרוב שיקול די שולי בהחלטה ללכת לקורס טייס, אבל כששואלים אם שווה ללכת לטייס, אז התשובה צריכה להיות מלאה.., בשונה מלמשל אם שואלים איך להגיע מוכן ככל האפשר לקורס טייס או למיונים..
אין כוונה להטות את הדיון לכיוון הזה של מחוייבות לקריירה צבאית, לגמרי לא!! אני אישית חושב שזה שולי, והייתי חתום כמה וכמה שנים, כך שזו בעצם רק הארת השיקול ולא דעתי האישית

[quote="djmid"]ליאור יפה כתבת ובמיוחד כל הודעה שלך מעלה חיוך אחרי שנות אור שאפילו מייל לא ראינו ממך 😉. חושב שליאור סיכם את זה בצורה הכי טובה שיש. מולי אל תשכח שאלה שלא הולכים לקצונה לרוב עושים תפקיד משעמם או רגיל להבדיל מלהטיס את הכלי הכי משוכלל הכי יקר והכי איכותי במדינה אם לא בעולם לעבר מטרה זו או אחרת[/quote]

תודה אסף,
עצם העובדה שבתקופה האחרונה אינני פעיל בפורום,היא כיוון שגם לי יש כעת
מטרה ואני דבק בה,אני לומד לימודים אקדמאיים תובעניים במיוחד (מדעי התזונה)
שזהו מקצוע המשתווה לחצי ממסלול לרפואה (אפילו ניתן להמשיך ממנו לרפואה
במסלול מקוצר), לכן נבצר ממני מלעסוק בסימולציה כפי שעסקתי בעבר, אבל עודני
עוקב אחר המתרחש ואני גאה להיות חלק מהקהילה המקסימה הזו שהולכת ונעשית
מקצועית ועניינית יותר משנה לשנה, המשיכו כך.

[quote="Muli"][quote="djmid"]מולי אל תשכח שאלה שלא הולכים לקצונה לרוב עושים תפקיד משעמם או רגיל להבדיל מלהטיס את הכלי הכי משוכלל הכי יקר והכי איכותי במדינה אם לא בעולם לעבר מטרה זו או אחרת[/quote]תתפלא. לגמרי לא לרוב. להיפך יש מיעוט שמנסה לברוח מתפקיד משעמם ע"י הליכה לקורס קצינים.
יש לא מעט חבר'ה ביחידות הכי משעממות בצבא כמו סיירת מטכל או שלדג, או השייטת וכו' שבהם רבים עם החבר'ה הכי טובים שלא רוצים לצאת לבה"ד 1, אלא מעדיפים להישאר עם החבר'ה בצוות וגם לחסוך תקופת קבע, חוץ מהעובדה שבכל מקרה הם חתומים קבע מעצם היותם ביחידות הללו.
שלא דבר על יציאה לקורס מ"פים שזה לדעתי אחד הקורסים הכי מעניינים בצבא ושמייצר את התרומה אחת מהגבוהות לצבא ובאופן אישי. עובדה שרבים(הרוב המוחלט גם מהמתאימים במיוחד) מעדיפים לצאת ולהיות אזרחים בהזדמנות הראשונה. אז לא בהכרח התפקיד או העניין הכללי גורם לאנשים להתחייב לקריירה צבאית.

אגב זה בהחלט לרוב שיקול די שולי בהחלטה ללכת לקורס טייס, אבל כששואלים אם שווה ללכת לטייס, אז התשובה צריכה להיות מלאה.., בשונה מלמשל אם שואלים איך להגיע מוכן ככל האפשר לקורס טייס או למיונים..
אין כוונה להטות את הדיון לכיוון הזה של מחוייבות לקריירה צבאית, לגמרי לא!! אני אישית חושב שזה שולי, והייתי חתום כמה וכמה שנים, כך שזו בעצם רק הארת השיקול ולא דעתי האישית[/quote]

אתה צודק ולא לקחתי בחשבון את השיקול של לסיים את הצבא בגיל 30 .
בכל מקרה , תודה על חוות הדעת הרבות ובעוד 3 חודשים ברגע שאקבל את הקב"א ודפ"ר שלי ( פרופיל 97 זה בטוח ) אז אתחיל לחשוב על זה ברצינות .
תודה .

מדברים פה כל כך הרבה על הזמן שאחרי הסדיר, זה כזה שטותי להזכיר את זה
אף אחד שהיה רוצה להיות טייס לא היה שולל קבע של עוד כמה שנים בצבא, שלא כמו חייל גולנו גבעתי שריונר, בשנים האלו טייס מקים משפחה, עושה אחלה כסף, עושה תארים ומתקדם בדרגות ובדר"כ הם יוצאים תת-אלוף (2 פלאפלים) משמע, מנהל בכיר באזרחות אפילו מנכ"ל-כסף כסף $ $

טייס לא משאיר לך דלת אחת סגורה בחיים, וגם אם אתה יוצא בגיל 30 מהצבא בתור טייס, לא אומר שרק עכשיו אתה מתחיל את החיים, אלא רק עולה עוד מדרגה בדרך אל העושר, אושר וחיים טובים.
בקיצור טייס כשמו כן הוא. : )

לסיכום, ההחלטה היא רק שלך ואתה לא צריך בכלל לשאול שאלה כזאת, כי אנשים שמגיעים לקורס טייס לא הולכים כדי לנסות הם הולכים כדי לשמור על שמי מדינת ישראל ולהגן על גבולותיה.
שיהיה בהצלחה ואם יש שאלות תוכל לפנות אלי.