כמה שאלות על אילת וכו' ..

חחחח סבבה לגמרי ממש עזרתם לי הבנתי את ההליך, תודה

ניסיתי לעשות היום את התרגול ,
לא ממש הלך כי פספסתי כמה דברים .
כדי להגיע ל- YAMIT , אני צריך להיות על רדיאל 241 מ- NAT ו-325 מ- BGN ובמרחק 15 מייל מ- BGN ?

או רק 15 מייל מ- BGN על רדיאל 325 מ- BGN ?
כי זה לא הגיוני להיות על רדיאל 241 ו- 325 ביחד ( זה מה שהתבלבלתי , ניסיתי להיות על שניהם ביחד =] ) .

MaorC כתב/ה:כי זה לא הגיוני להיות על רדיאל 241 ו- 325 ביחד ( זה מה שהתבלבלתי , ניסיתי להיות על שניהם ביחד =] ) .

זה לא הגיוני כשהם שניהם של אותה תחנת VOR.
אבל צומת רדיאלים(חיתוך רדיאלים) הוא של שני רדיאלים מתחנות VOR שונות.
אתה טס על רדיאל 241 של VOR נתניה. ובשעון השני אתה מכוון בתדר את התדר של VOR בן-גוריון, לכן השעון השני יראה רדיאל 325 של VOR בן-גוריון.
שני מכשירי ה-NAV מוצבים על תדרים שונים! אחרת באמת לא הגיוני שתהייה בו זמנית בשני רחובות שונים שיוצאים מאותה כיכר.
כשאתה משתמש בחיתוך רדיאלים, המרחק DME 15 מבן-גוריון מיותר, כי חיתוך הרדיאלים(צומת רדיאלים) מגדיר במדוייק את מיקום הנקודה.
כששני שעוני ה-VOR ממורכזים על הרדיאלים בהתאם למה שכתבתה(241 מנתניה, והשני על 325 מבן-גוריון) אתה נמצא בו זמנית על שני רדיאלים כי אתה בצומת!