מה יהיה בסוף עם אל-על?

אם כבר אתה מדבר על הרגעת נוסעים - בואו תחשבו כמה מיומנות ועבודה בלחץ יש לעשות:
לדבר לנוסעים ברוגע למרות שאתה מפחד מהכל
להסביר שהכל יהיה בסדר תוך מחשבה שאתה מבין שזה לא באמת נכון
רק זה - עבודה קטנה.. טוב אז חזרה לנושא -
הטייסים לא אשמים ולא צוות האויר, לפי החדשות אלעל ביקשו מטכנאים של באוינג לבגיע לארץ בדחיפות ולבדוק מה סיבת הבעיה והאם יש חשש לעוד תקלות מסוג כזה בצי ה777.

ליאור - כשאמרתי שזו לא אשמת אלעל התכוונתי לתקלת התקר בגלגל, ולא לתקלת כן הנסע.
תאמין לי שאני יודע מה זה אחריות של טייס למטוס שלו - אני בעצמי אחד כזה.

אבל במטוסים גדולים, בניגוד לססנה שאני מטיס, זה בלתי אפשרי בשביל הטייס לבדוק כל בורג ובורג (וגם בססנה הטייס לא בודק את קרבי המנוע למשל), בשביל זה מחזיקים שם אנשי תחזוקה שזהו תפקידם. כך שבמקרה כן הנסע בדק הבית צריך להיעשות באלעל - לאו דווקא אצל הטייסים.

הבנתי אותך ירון, מתנצל על אי ההבנה.
אם כבר הזכרנו צוות אוויר, אז בוא נעבור לצוות הקרקע, אולי הם אשמים.
יש חקירה, נחכה לתוצאות בנתיים אנחנו רק משערים ע"פ שום מידע שיש לנו

צודק

בואינג יבואו כי זה אינטרס שלהם לבדוק. הפחד הכי גדול של יצרניות מטוסים זה פגם ביצור או בתיכנון שעלול לחזור בכל מטוסי הדגם (דוגמת פיני המנועים ב747-200)

אני בטוח שבואינג יגיעו, יבדקו ויוציאו הט"מ לבדיקה של חלק כלשהו בכל ציי ה777 בעולם.