מטוסי קרב ישנים ורשיון טיס פרטי

אוקיי כל מה שאני הולך לכתוב , זה רק בתיאוריה , כי זה מעניין אותי.
נניח ויש לי רשיון טיס פרטי. נניח גם שאני אדם מאוד עשיר. נניח גם שאיזה מוזיאון אמריקאי או גורם צבאי אמריקאי מעוניין למכור מוסטנגים משומרים ממלה"ע ה-2 שאמצעי הלחימה בהם מנוטרלים (לצורך העניין זה גם יכול להיות ספיטפייר ישן ממוזיאון בריטי או כל דבר אחר).
נניח וקניתי 🙂
האם רישיון טיס פרטי פותח לי את האפשרות לטוס איתו ברחבי הארץ?
אם לא , איזה רישיון כן יאפשר לי?
ונגיד ואופשר לי , תיאמתי עם ח"א ומגדלי הפיקוח , האם אני חייב לטוס במסלול מסודר או שישנם מקומות בארץ בהם מותר לי "להתפרע" (ואני מדגיש את ה""😉.

איפה תמצא ספיט במצב טיסה שמוכן למכירה 🙂 😄 ?
אתה למדת בקורס טייס פרטי על ססנה ואתה צריך הסבה לכל מטוס ואיפה תמצא מדריך לספיט ? 😂

יש ספיטים במצב טיסה שאפשר לקנות, השאלה כמה אתה עשיר.
זה כבר מזמן לא נחשב לכלי טייס צבאי אבל כן ככזה של אספנים ולכן התקנות עליו חמורות מאוד צריך להחליף כמעט הכול במטוס כדי שיעמוד בתקנות.
וההכשרה באמת נשמעת בעייתית קשה לי לראות איך עושים אתז המבלי שידריך אותך מדריך טיסה של ספיט.

כן אבל אני זוכר שפעם הייתה כתבה ש ב EBAY הצבא האמריקאי מכר F -18...
אין לי מושג אם זה באמת נכון.
אבל אסור היה למי שקנה אותו לטוס עליו 😱.

אם תצליח לקבל אישור מח"א ורת"א, אני לא רואה שום בעיה.
הבעיה זה לקבל אישור מח"א,ראה הפוגה "החיפאית"(F-GMPK).

מבחינת רישיון טייס צריך רישיון פרטי והסמכה על המטוס המדובר, אם זה מטוס דו מנועי צריך רישיון "רב מנועי", ולמטוסי סילון גם רישיון למטוס סילוני(יש כמה מטוסי קרב סילונים בידיים פרטיות ברחבי העולם)
הדבר היחיד שחייב להיות הינו ניטרול מוחלט של כל מערכ נשק על המטוס-אפילו הסרה מוחלטת של המערכות.

לגבי הסרת מערכות הנשק , ברור , כתבתי את זה גם.
לכותב התגובה הראשונה.. מדהים שאת כל מה שכתבתי בשורות הראשונות , ביטלת במשפט אחד. תחזור ותקרא ותפנים את המילה "נניח".

האם מותר להניח שארגון/אדם שמוכר מטוס כזה או אחר יהיה מסוגל לקשר אותי למדריך שיוכל להדריך אותי על אותו מטוס יוצא דופן?

כדאי שתנסה לטוס במטוס סילון קרבי כמו שיש כמה חברות בחו"ל שעושות את זה
לדוגמא:
http://www.flyingsafaris.aero/%D7%98%D7%99%D7%A1%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%A1-%D7%A1%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F.htm

http://www.crazyshop.co.il/product.aspx?pid=70

אמנם צריך בשביל זה להשקיע כמה אלפים אבל אחרי זה תהיה הרבה יותר רציני.

בהצלחה

יש סרטון עם אנשים שכבר עושים את זה....
http://www.youtube.com/watch?v=CcmE7QI1WZY&feature=feedlik

א. זה אפשרי.
ארל'ה שגיא הביא לארץ ורישיין טייגר מות' שגם הוא מטוס לא שגרתי. ששירת במספר לא קטן של חילות אוויר בעולם.


ספיטפייר אחרי הוצאת כל מערכות הנשק, לא שונה בהרבה, מבחינת ייחוד.
ב.
עניין הרישיון הפרטי וההגדר הספציפי למטוס הם העסק היותר פשוט. העניין היותר מסובך הוא הרישוי("טסט" וכושר טיס) של המטוס כמטוס אזרחי שעומד בתקנות הטיס האזרחי בארץ. בד"כ יידרשו התאמות ושינויים כדי לעמוד בתקנות. את הפרטים אתה יכול לבדוק ברת"א אם אתה באמת רוצה לדעת אותם.
בארץ טסים בנתיבים בלבד, אלא אם קיבלת מרשה חריג מיוחד לטיסה, קשה להאמין שתקבל מרשה להתפרע באוויר, עם מרכאות או בלעדיהם. כל מרשה רגיל או חריג ניתן על בסיס תוכנית טיסה מוגדרת וסדורה. אין דבר כזה לעלות לאוויר סתם "להתפרע" או לשוטט בארץ.
יש מרשים חריגים שניתנים למשל למי שמתאמן ומתרגל אירובטיקה, אבל גם לזה ניתנים הגבלות וגבולות גזרה מוגדרים. לא יסגרו את שמי הארץ לכבודך.

אז לסיכום , הגשמת החלום הזה הוא פשוט בהרבה כשמדובר בארה"ב , שם ניתן "להתפרע" יותר בקלות נכון?

כן. עדיין במגבלות של Airspace,צריך לקחת בחשבון שיש שדות תעופה עם שטח אווירי משלהם(די גדול, בהתאם לסוג השדה) וכמובן נתיבים, וכל אלא מחוץ לתחום המתפרעים. ובכל מקרה תמיד מחייב תוכנית טיסה. אין מושג מתפרע בתעופה האזרחית בשום מקום בעולם.

אדם פרטי (יצחקי מי שמכיר), בנה בארץ מוסטנג מגרוטאות וחלקי חילוף שהוא אסף בגינות ציבוריות ובגני ילדים, טס בארץ תחת הרישוי 4X-AIM. עשו לו כאב ראש והוא נאלץ למכור אותו לחו"ל
http://www.flickr.com/photos/pvdac/5302410141/

uri_ba כתב/ה:אדם פרטי (יצחקי מי שמכיר), בנה בארץ מוסטנג מגרוטאות וחלקי חילוף שהוא אסף בגינות ציבוריות ובגני ילדים, טס בארץ תחת הרישוי 4X-AIM. עשו לו כאב ראש והוא נאלץ למכור אותו לחו"ל
http://www.flickr.com/photos/pvdac/5302410141/

http://www.merchav-aviri.org/pages/content/view/740/34/
לא סתם עשו לו כאב ראש...(אסף גרוטאות בגינות ציבוריות ובגני ילדים?), וזה נעשה אחרי המכירה לחו"ל ולא כסיבה למכירה לחו"ל. סיפור לא תמים בכלל...
(שיפץ מוסטנג ישן ולא שמיש של מוזיאון חיל האוויר כדי להביא אותו למצב טיסה, כביכול היה החלום שלו, בלי לקנות או לקבל עליו בעלות) ואח"כ לקח אותו(הטיס) מהמוזיאון צבע אותו ומכר אותו! הואשם בגניבה ומרמה, אולם זוכה לבסוף. סיפור מסריח בכל מקרה.

הסיפור הרבה יותר מורכב כמו שאתה יכול לראות בלינק שנתת.
בכל מקרה, לא הייתי מודע לכל הפרטים בסיפור. תודה..

Muli כתב/ה:כן. עדיין במגבלות של Airspace,צריך לקחת בחשבון שיש שדות תעופה עם שטח אווירי משלהם(די גדול, בהתאם לסוג השדה) וכמובן נתיבים, וכל אלא מחוץ לתחום המתפרעים. ובכל מקרה תמיד מחייב תוכנית טיסה. אין מושג מתפרע בתעופה האזרחית בשום מקום בעולם.

ובשורה התחתונה , כדאי לי מאוד שעל רישיון הטיס תהיה חותמת של צה"ל ולא אחרת.