כפיר

הייתי בתל נוף לפני כשבועיים, וראיתי כפיר, שהיו לידו עובדים, והיו עליו את כל הדגלונים האדומים האלה:"הסר לפני טיסה". עדיין טסים איתו קצת???

עדיין טסים איתו קצת.
קולומביה, אקוודור וסרי לנקה.
אז מה הוא עושה כאן, תשאל? תחזוקה? אני יודע? מה זה משנה.

אלו מטוסים של התעשיה אווירית אשר מבצעים טיסות ניסוי למערכות ובדיקות לפני מסירת לצבא קולומביה

או ביא''א.

Mike_69th כתב/ה:עדיין טסים איתו קצת.
קולומביה, אקוודור וסרי לנקה.
אז מה הוא עושה כאן, תשאל? תחזוקה? אני יודע? מה זה משנה.

טיפה לא קשור , אבל המורה שלי לשל"ח אמר לי אתמול שאקוודור חתמה על הצהרה שהיא תומכת בקיום מדינה פלסטינית , איך זה בא ביחד עם כפירים שלנו בשימוש שהלם ?

קנו לפני שהצהירו 🙂 עוד בשנות ה80.
לא חושב שיש לנו כפתור אדום בתוך מזוודה שמשבית את כל הכפירים האלה.

נכון, אבל תמיד אפשר להפסיק לתחזק להם אותם, ולתת להם להדרדר למצב מושבת (זה יקרה די מהר אני חושב 😛 )

משהו אומר לי שהחברים באיראן יעזרו להם עם זה. יש להם נסיון בדיוק בעניינים האלה.

מה הבעיה בדיוק? דרג א' ודרג ב' הם עושים כבר שנים. אני מניח שהם יודעים גם דרג ד'.
חלפים זו הבעיה, וגם זה לא ממש.
J79 הוא מנוע ותיק, אין בעיה להשיג בשבילו חלפים היום.
האלקטרוניקה של המטוס היא הבעיה. ואם זה משהו שנוטה להתקלקל אני בטוח שיש להם סטוק של כרטיסים ספייר ואפשר ללמוד לתקן אותם בנתיים.