תמונות מהזמן האחרון..

בוקר טוב!
בתחילת שבוע טסתי במציאות על הCWK עם ההזרקת דלק כמובן, C172SP שנת 2000, אחלה של מטוס טסנו איתו מהרצליה לשדה דב וחזרה..
תמונות:
http://www.facebook.com/album.php?aid=44386&id=1797987218
וידיאו:
-המראה מהרצליה:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1361986188534
נגיעה בשדה דב:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1362407239060
נחיתה בהרצליה:
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1362408079081
מי שרוצה לדעת המטוס של חברת מונאייר, הגיע אליהם לא מזמן.

אתמול חזרתי מאילת, הייתי בספוטינג בשדה עם חברים מואטיל, יש תמונות הרבה של הכל כמעט וסרטונים 2, הראשון-נחיתה של אלעל, השני-המראה של ATR (ישראייר)
הנה התמונות:
http://www.facebook.com/album.php?aid=44582&id=1797987218
סרטונים:
בנתיים רק אצלי במחשב, תבקרו לפעמים בפייסבוק שלי ותיראו את הסירטונים מתישהו...

תמונות יפות! גם סרטונים יפים!

תגיד, יש טייס אוטמתי בססנות החדשות של מונאייר?

אתה שם בתור טייס או בתור תלמיד במוננאייר?

לא יצא לי לראות את התמונו תוהסרטון (לא כזה אוהב פייסבוק)

תודה אוראל!
בCWK יש טייס אוטומטי אבל לא משתמשים בו בטיסת CVFR, כי בעצם יותר קל לשמור גובה וכיוון במציאות זה לא כמו בסימ'..
djmid, אני לא טייס ולא תלמיד חח, אני סה"כ בן 14..
חבר שלי טייס אז הוא השכיר מטוס ועלינו לאוויר..

יצא לי להטיס את הCWK פעם או פעמיים - מטוס מצויין. חוץ מזה שהוא חדש וכייפי, וחוץ מזה שיש לו הזרקת דלק, וחוץ מהעובדה שיש טייס אוטומטי וGPS, הוא גם 180 כ"ס, כלומר יותר חזק משאר מטוסי ה-P וה-N, מה שעושה את ההטסה עוד יותר כייפית.

גם הMAXIMUM TAKEOFF WEIGHT שלו יותר גדול (2500 ליברות במקום 2400 ב-P), בשילוב עם זה שהוא LONG RANGE, מאפשר לטוס לטווח יותר גדול עם יותר מטען.

Blackout, אתה ממש צודק.
מטוס ברמות, הולכים לחרוש עליו במונאייר המון..

אני מקווה שלא יותר מדי, שלא יהפכו אותו לגרוטאה 🙂

כן, צריך לתקן בארץ את כל הססנות, פשוט פאנל ומנוע שהולכים להתפרק 🙂
ממש חוויה לטוס על ססנה חדשה בארץ..