שלום

אני וחבר שלי מתגייסים בינואר הקרוב, ואנחנו רוצים להתאמן על סימולטור טיסה במחשב
בכל מקרה רצינו לדעת מה לדעתכם הסימולטור הכי מתאים להתאמן עליו, כרגע חשוב לנו הצ'אקים אז אין טעם בסימולטור מטוסי קרב. וגם רצינו לדעת מה לדעתכם הג'ויסטיק הכי מתאים.
תודה רבה 🙂

לא נראה לי שזה יעזור לכם אם אתם מתכננים לצאת טייסים אבל בכל מקרה..מטוסים אזרחיים או קרב?מה התקציב לסטיק?מה המפרט של המחשב?

מטוסים אזרחיים בעקרון, העיקר שיהיה כמה שיותר דומה לצ'קים.
התקציב של הסטיק הוא בסביבות ה1000 שקל.
המחשב חזק מאוד, אני לא יודע בדיוק מה המפרט אבל הוא מריץ משחקים על גרפיקה הכי טובה בקלות, ככה שאני לא חושב שהוא יהיה בעייתי לסימולטורים.

בעיקרון זה לא ממש יעזור לכם...
אבל אם אתם ממש רוצים אז הסימולטור שכרגע שולט במטוסים אזרחיים זה FSX ואם יש לכך מחשב חזק אז בכלל...

בכל מקרה בקשר לסטיק עדיין לא הבנתי איזה אתה רוצה,ממש מוט כמו במטוסי קרב,או סטיק של מטוסים אזרחיים כמו ססנה או בואינג..?

למה לא יעזור ?

השאלה היא מה רמת הרצינות שלכם,


יש סטייק של בשם flight sim yoke של חברת CH
מחיר רק של הסטיק הוא 800 ש"ח והפדלים גם במחיר נפרד של 800 ש"ח
פחות מזה מומלץ לך לקחת סטיק שיהיה עם כוח ניגדי ( force feedback )
שיביא לך התנגדות קרובה למציאות ,
ושיהיה לו ציר Y שידמה את הגה כיוון בזנב. כמו לדוגמה : wingman
של logitech שמחירו נע בין 250-300

הסימולטור שיתאים לך , כמובן FSX או FS2004
ויש לך בנוסף גם קורסים של בתי ספר לטיסה וירטואלית שילמדו אותך
את חוקי הטיסה שקיימים בארץ ובעולם ( CVFR ו IFR )

שמות בתי הספר הם VFS ו IFS חפש בגוגל ותקבל עליהם עוד מידע.

סחטיין שעברתם את הגיבוש, אבל לדעתי אני לא חושב שהכי נכון שתתחילו עכשיו לתרגל את זה. עדיף עבורכם לתרגל ת'פיזיקה והמתמטיקה שנתנו לכם היות וחווית טיסה במציאות שונה בתכלית מטיסה בסימולטור וכך גם הדרישות מכם בקורס. משמע שאתם עלולים להרגיל עצמכם לדברים שחי"א לא רוצה ותסבלו.

אם בכל זאת אתם רוצים אני ממליץ סטיק פשוט (בכל זאת חבל על הכסף וזה ממילא לא ישנה כל כך ברמתכם) ולטוס בIL2 1946 כי המידול שלו הכי מציאותי כלומר, שחווית הטיסה תהיה יותר דומה. לפי מה שאני יודע בצקים המטרה פחות לנווט אלא יותר להצליח לשלוט במטוס וכאן IL2 יהיה יותר דומה למה שתתאמנו עליו.

שיהיה בהצלחה!

שמעתי אגב לא מעט תלונות ממדריכים במיון. הם טוענים שהם יכולים לזהות מקילומטר את "טייסי המחשב". אנחנו כולנו מטיסים את המכשירים ולא את האוירון 🙂

אורי צודק - לי לקח קצת זמן לעשות את הSWITCH כשעשיתי את הרשיון, אבל הבעייה היא שבקורס טיס בצבא אין את הזמן הזה...

מעבר ללהסתכל על המכשירים, צריך ממש להרגיש את האווירון בגוף (משהו שהוא בלתי אפשרי בסימולטור), ולהסתמך על מה שרואים מחוץ למטוס ע"מ להבין באיזה מצב המטוס נמצא - אי אפשר לטוס כל הזמן עם העיניים בתוך התא (אלא אם כן טסים בתנאי IFR שאז הכל מסודר ובאחריות הבקרה ואז חובה לטוס עפ"י מכשירים ולא לסמוך על תחושות גוף), מכיוון שזה לא ממש בטיחותי.

בסימולטור מכיוון שאין לנו באמת את התחושות ואת שדה הראייה שיש במטוס אמיתי, אין ברירה אלא להסתמך על מכשירים כדי להשלים את התמונה.

היום אני במצב שאני טס כש99% מהזמן העיניים שלי בחוץ, ומדי פעם מגניב מבט למכשירים כדי לבדוק מהירות, גובה, מכשירי מנוע וכו'.

שורה תחתונה, הסימולטור יכול לעזור מאוד בהגדר מכשירים, אבל זה משהו שעושים רק בשלבים הרבה יותר מאוחרים בלימודי הטיס, קודם צריך לעבור את שלב הראיה.

בהצלחה