ההבדל בין 61 ל 141 הוא בערך כמו ההבדל בין האוניברסיטה הפתוחה לרגילה. 61 נועד לאלה שלא יכולים להתחייב למסגרת לימודים, למשל עקב קריירה במקום אחר או שהם קנו מטוס ורוצים ללמוד עליו על מנת לחסוך עלויות. 141 נועד לכל השאר
🙂
לדעתי אתה צריך לבדוק שוב את מה שהציעו לך כי קצת קשה להבין מה אתה אומר ("מחיר יפה של 45000 שקל אמריקאי"? מה זה אומר?). נראה לי שאתה מבלבל בין 141 ל61.
בגדול,אם אתה בעל אזרחות אמריקאית, 61 יכול להתאים לך כי תוכל לעבוד במקביל ולא תהיה רק סטודנט שמוציא כסף ולא תהיה מוגבל בזמן של ויזת לימודים. במידה ולא, 61 יגביל אותך כי בניגוד למה שכתבת בנוגע למספר השעות, 61 דורש יותר שעות טיסה מ 141. יש דרישות מינימום לכל רשיון, למשל לרשיון מסחרי שנעשה תחת 61, דרושות 250 שעות טיסה שכמובן יעלה יותר כסף.
תקרא שוב מה שכתבתי בנוגע לעלויות. אל תתפתה למה שכתוב בתוכנית שלהם כי בסופו של דבר אתה תוציא בין 30-50 אחוז יותר.
במידה ואין לך אזרחות אמריקאית, בזמן הבקשה לויזת סטודנט אתה צריך להראות שיש לך את מלוא הסכום ללימודים ולשהייה בארה"ב. אם לא הצלחת לאסוף מספיק כסף , לא יאשרו לך את הויזת סטודנט.
בנוגע לרשיון מסחרי עם 250 שעות - יש מקומות שמקבלים טייסים עם מספר שעות כזה, בעיקר באירופה. לא יודע אם עדיין עושים את זה היום. בשביל זה אתה צריך קודם כל אזרחות אירופאית. תבדוק בפורום ואטיל עם בחור בשם ניר גונן. הוא למד באנגליה ומטיס 737 בריאן איר והוא התקבל עם מספר שעות נמוך.
בהצלחה
