טייסי הVPN נא להתאמן: המראה ונחיתה מנושאת מטוסים! - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 43 גולשים:
43 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> טייסי הVPN נא להתאמן: המראה ונחיתה מנושאת מטוסים!

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3501

הודעהנשלח: 21:02 ,16 מרץ 2006, ה'    כותרת הודעה: טייסי הVPN נא להתאמן: המראה ונחיתה מנושאת מטוסים! תגובה עם ציטוט

ביום חמישי ה-23/03 מתוכנן תרחיש בשרת VPN מסגנון שעוד לא הכרנו, תרחיש ימי !

אני אשאיר את הפרטים לתדריך הממצא של דן שיעלה בימים הקרובים, אבל ברמת העקרון התרחיש יהיה מבוסס על הפעילות אווירית הימית של ה-Royal Navy (חיל הים) של בריטניה נגד חיל האוויר הגרמני (הלופטוואפה) באזור הים הצפוני.

כוכבי התרחיש יהיו מטוסי ה-F6F Hellcat & F4U Corsair ומטוסי הפצצה מסוג Barracuda על גבי נושאות המטוסים הבריטיות Furious & Formidable שיטוסו ניגד מיטב הלופטוואפה במסרשמיטים ופוקה וולפים.

סיפור רקע:
מאז שהושקה ונכנסה לפעילות מבצעית בשנת 1941 , אוניית המערכה הגרמנית טירפיץ הייתה אימת כל הימאים בתקופה, וזרעה פחד גדול בקרב בעלות הברית בכלל, והפיקוד הימי הבריטי בפרט...

באותם ימים חיל האוויר הבריטי השקיע מאמצים אדירים למצוא את מיקום הטירפיץ ולהטביע אותה, וזאת לפני שתוכל לצאת לים האטלנטי להטיל הרס על ספינות האספקה של בעלות הברית. ספינות אספקה אלו היוו את קו החיים למאמץ המלחמתי של בעלות הברית, אספקת מזון, ציוד, ותחמושת, כל מה שהיה קריטי להביס את הגרמנים...

טיבוע של הטירפיץ נהפך לעדיפות עליונה....
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3501

הודעהנשלח: 21:45 ,16 מרץ 2006, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אבל ראשית כל בענייני המראה ונחיתה עסקינן...



ההמראה יחסית קלה, אבל הנחיתה זה בכלל לא קל....



הנה נחיתה (תפס את הכבל)....



אבל הניטור היה גבוהה מדי, וקצת שבר את המטוס...



טיפים להמראה נכונה:

1. להיזהר מהמגדל !
2. לנעול גלגל זנב !
3. להריץ מנוע מלא לפני שחרור צ'וקים !
4. להרים גלגלים מיד אחרי המראה !
5. להיות עדין עם הסטיק !


טיפים לנחיתה נכונה:

1. לא לשכוח להוריד וו עצירה !
2. גישה איטית ויציבה ! נגיעה במהירות גבוהה מדי = ניטור גבוהה = שבירה של המטוס !
3. לפתוח חופה, ולהביט עם toggle seat position למרחב שהאף מסתיר.
4. לפספס את המים ! לא להיפך... (יענו תשדלו לנחות על הנושאת)

שלכם,
VIFF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
shay__silber
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/05/2005
הודעות: 628
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 16:00 ,17 מרץ 2006, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הבאתי תמונות מהטיסת ניסיון של המפה שלא היה אף אוייב או אף נ"מ שיפריע אז ניצלנו אתזה במבנה מדהים ובהפלה מהירה של הטירפיץ



אלון הלא קשור חחח...

איזה מבנה



זיהוי הטירפיץ (למטה צד ימין)

אני צולל

שחרור

פגיעה שמח מאד


ולא היה לי כוח לצלם הכל... אבל היה ממש כיף והטבענו אותה.
ואנשים תשתמשו בטיפים של אלון להמראה ונחיתה על נושאת הם עוזרים מאוד!

IAF.101~guliver
טייס סדיר בטייסת 101 הוירטואלית!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3501

הודעהנשלח: 16:51 ,17 מרץ 2006, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יופי של תמונות שי !

גם רמת הגרפיקה אצלך תענוג...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
101Falcon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006
הודעות: 2186
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 12:36 ,19 מרץ 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא יודע איך זה במטוסי בוכנה, אבל אני טס במטוסים סילוניים ואני יודע לנחות ולהמריא מנושאת המטוסים כך שאני מניח שבאיי אל זה יותר פשוט
צריך לשמור על גובה,יציבות,מהירות{במיוחד} ולהגיע אליה בזוית נכונה
שמח מאד

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FlamingEagle
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1184

הודעהנשלח: 14:18 ,19 מרץ 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

falcon-f-16c, להפך, אני מניח שלנחות על נושאת מטוסים עם בוכנה הרבה יותר קשה מסילוני מודרני....
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
101Falcon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006
הודעות: 2186
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 14:23 ,19 מרץ 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ותסביר, למה? שאלה רעיון

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
FlamingEagle
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/05/2005
הודעות: 1184

הודעהנשלח: 15:49 ,19 מרץ 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

falcon-f-16c, כי מטוס בוכנה דורש יכולות שליטה גבוהות, אתה טס בלי מחשב שעוזר לך, או מחשב שמגביל את התנועות שלך לחלקות ורגועות יותר כשהגלגלים למטה (כמו בF-16) וכ"ו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
101Falcon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006
הודעות: 2186
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 16:11 ,19 מרץ 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא יודע, אני חושב שאני יכול לנחות על נושאת מטוסים עם מטוס בוכנה שמח מאד

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3501

הודעהנשלח: 17:11 ,19 מרץ 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חברה, שימו לב:

התמונות ששי פרסם זה לא המשימה מהתרחיש, זה היה רק אימון לקראת התרחיש !

העלנו מודל שילדי של המשימה על השרת VPN רק כדי לבדוק כמה פצצות צריך כדי להטביע את הטירפיץ.
החישוב שהגענו אליו היה שצריך סדר גודל של 4,000 קג של פצצות "פוגעות במרכז מסה" כדי לגרום לספינה הזאת להתחיל לטבוע.

שימו לב שבתמונות אין נ"מ מהספינה ומהנמל, ואין מטוסי אויב ! זה היה אימון סטרילי לגמרי !


בתרחיש שיתקיים אי"ה ביום חמישי הקרוב, 23 למרץ יהיו את כל המרכיבים של סביבה עוינת.
אני כנראה אהיה המפקד של הכוחות המגינים (הלופטוואפה)...

טייסינו הגיבורים יגנו בחירוף נפש על עליונות אווירית מעל הטירפיץ שלנו !!!!

הנה ההודעה שהופצה ע"י כרוזים ממטוס הסיור שגילה את הכח משימה של הבריטים מתקרב:

***********************
הודעה חשובה!!!!
מאת: פיקוד הלופטוואפה הגרמני

אל: טייסי הצי הימי של הוד מלכותו הבריטי:

אנחנו רבים וחזקים ממכם !!!
יש לנו מטוסי פוקה-וולף ומסרשמיט מהירים וקטלניים !!!
לא כדאי לכם להתעסק איתנו, אנחנו נפיל את כולכם עוד כשתהיו רחוקים מהמטרה !!!!
נשותכם וילדכם לא יזכו לראות אתכם שבים מו הקרב הזה !!!
סובבו את הנושאות מטוסים שלכם אשר בדרך, וחיזרו הביתה !!!!

בברכה,
מפקד הלופטוואפה
הפיקוד העליון הגרמני
***********************
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Tomcat
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 26, 2005
הודעות: 34

הודעהנשלח: 20:01 ,20 מרץ 2006, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד לכם על זה שאתם משמרים את הקהילה הישראלית של IL2 כל כך יפה...
מחכה לראות את התחקיר מהתרחיש...

לעיניין אחר שמע אני שיחקתי גם בסילוני וגם בבוכנה ובבוכנה הרבה יותר קשה לנחות על נושאת...
במטוסים מודרניים יש לך את ה"כדור" ואת המכשיר לזווית התקפה ששתי אלה עוזרים מאוד לנחיתה טובה
אבל בבוכנה אין לך הכל צריך להעשות לפי הראייה... ולפי מה שהבנתי הם צריכים לנחות במזג אוויר מעורפל מה שייקשה על המשימה ויהפוך אותה לקשה מאוד...
עוד משהו במטוסי בוכנה תמיד יש נטייה קלה לצד שאליו מסתובב הרוטור זה לא מורגש בטיסות ארוכות ומהירות אבל שאתה מנסה לייצב את המטוס מול נושאת מטוסים מאוד קטנה(במודרני הרבה יותר גדולה) זה ממש מתחיל להציק ואתה עשוי למצוא את עצמך עושה הרבה מאוד הקפות לפני שתנחת...
יש עוד הרבה פאקטורים שבהם נחיתה על נומ"ט בבכונה (במשחק לפחות) יותר קשה ממודרני אבל היתרון בימי מלחמת העולם השנייה היא שעל הנומ"ט יש הרבה כבלים שיכולים לתפוס אותך (בניגוד לארבע היום) וזמן העצירה הוא דיי מהיר בגלל המהירות הנמוכה...

אבל עדיין אני ממליץ לך לנסות להנחית בוכנה על נומ"ט...


נ.ב:
אלון אם אתם רוצים להמריא בקלות עם פצצות כבדות תגביר את מהירות הנומ"ט בשלב ההמראה ככה אתה מקבל מהירות התחלתית ביחס לים (אתה יכול להגיע למשהו כמו 50 קמ"ש) וזה יעזור לכם להמריא בלי להתרסק למים עם חימוש יותר כבד...
עוד משהו לא עדיף לכם לקחת כמה קוריסייר (או F4) לחמש אותם בפצצות של 2000 לב'?
המטוס גם מהיר גם חזק אני לא רואה שום סיבה להשתמש בSBD חוץ מזה שיש לו גאנר מאחורה... או שאולי יש משהו שאני לא רואה??
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 20:24 ,20 מרץ 2006, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חבר'ה, מעבר למה ש-Tomcat אמר בנוגע למכשור ואמצעי עזר שלא קיימים במטוסי פרופ, כל חלק בטיסה יותר קשה במטוסי פרופלור מאשר במטוסי סילון מבחינת ההטסה עצמה. נקודה. יותר כוחות להתחשב בהם, פחות יציבות, יותר עומס עבודה. אין פה נושא של ויכוח, זו פשוט עובדה פיזיקלית - יש כוחות שפועלים במטוסי פרופלור ולא פועלים במטוסי סילון וזה עוד לפני שדיברנו על Fly By Wire, שהוא גם פקטור במטוסים שבהם הוא קיים.

האמת - מה זה חשוב, כל עוד אנחנו נהנים מלהחטיא (או לא להחטיא) את המים. פשוט חבל לטחון מים בכל דיון מחדש.

לשאלותיך, Tomcat:
א. הבעיה היא שבשרת DEDICATED (ובעצם, בכל משימה שמוגדרת Dogfight) לא ניתן לכלול אובייקטים נעים על הקרקע או בים - הם יהיו נייחים (Stationary Ships, Stationary Armor וכו' - למי שמתמצה בקטגוריות של יוצר המשימות).
ב. התפקיד של הקורסאיר היה בעיקר חיפוי, מבחינת היסטורית במשימות האלה. חוץ מזה, קשה מאוד להמריא אותו מנומ"ט סטטית (ראה א') עם חימוש כבד, גם אם נחבר כמה נושאות מטוסים סטטיות - שזה הפתרון שיש לנו עכשיו (מעדיפים לצמצם אותן ל-2, לא יותר, יותר כבר נראה ונשמע באמת מוגחך).
ג. ה-SBD הוא מבין המטוסים היותר דומים למטוס ששימש בתור המפציץ העיקרי במבצעים האלה - ה-Barracuda. בתור מפציץ צלילה שמסוגל לשאת פצצת 1600 פאונד (אותו משקל ששימש את הברקודות), הוא מספק את הפתרון הכי קרוב מבחינת טיסה, חימוש, סיווג וכו'.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Tomcat
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 26, 2005
הודעות: 34

הודעהנשלח: 20:29 ,20 מרץ 2006, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי בעסה שאי אפשר לשים עצמים נעים...
חשבתי שאתם יכולים לקבוע שנומ"ט תהיה ניידת לכן הצעתי את הקורסאיר.....
בקשר לסעיף ג' שלך מממ לא ידעתי שאתם הולכים לפי ההסטוריה ולפי מה שפעם השתמשו חשבתי שזאת משימה שהמצאתם... טוב לא נורא בכל מקרה אם הנומ"ט נייחת באמת עדיף להשתמש בSBD5 גם הרבה יותר קל להנחית אותו הוא יותר יציב...

בכל מקרה בהצלחהמחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 21:13 ,20 מרץ 2006, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה!

בנושא ההיסטוריה: חלק מהתרחישים מדויקים למשימות היסטוריות - חלק לא. כולם הולכים לפי סט מטוסים ואוביירטים היסטוריים.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shay__silber
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/05/2005
הודעות: 628
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 21:40 ,20 מרץ 2006, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קיצר הבריטים שולטים! אבל רק במלחמת העולם השנייה חחח... וגם זה אחרי האמריקאים אבל גם לא בטוח...

IAF.101~guliver
טייס סדיר בטייסת 101 הוירטואלית!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות