Shnizel,
Twister, נחשיב את זה
😂
עוד קצת על המוטציה: הספיט נפגע מעל נורמנדי בצורה קלה מאוד מפגז נ"מ.
הטייס, צרפתי אחד, החליט לנחות ועשה זאת בשדה לפת. הגרמנים לקחו אותו לשבי מיידית, משם ברח יחד עם 80 טייסים אחרים. הוא נתפס לאחר יומיים ונורה.
המטוס נמצא כשיר לטיסה, נצבע בסטנדרט הגרמני ונשלח לבסיס רכלין לניסויים.
הגרמנים העלו רעיון לחבר למטוס מנוע דיימלר בנץ 601 לספיטפייר עוד שנתיים לפני כן, כשהיה להם ספיטפייר קודם, בשביל השוואה ישירה יותר עם ה109 שלהם. הרעיון נזנח לאחר שהם פשוט הסתבכו במהלך העבודה.
תפיסת ספיטפייר שני גרמה להם לנסות שוב, לאחר כמה בדיקות הם מצאו שהחציץ הקדמי של הספיט דומה מאוד לזה של הBF 110G והתקינו בו בקלות מנוע DB 605A-1 עם מדחף של BF-109 בקוטר 3 מטר ופתח קרבורטור תואם.
המטוס רוקן מנשק ורדיו ובמקומם הותקנו משקולות.
המשקל הסופי של המטוס היה כמעט זהה למשקל של הספיטפייר (הבדל של כמה קילוגרמים).
בניסויים, טייס הניסוי התרשם מהראות הטובה יותר שהיתה לספיט בנחיתות, הוא המריא לפני שהטייס הבין שהוא כבר באוויר וביצע טיפוס בקצב של 70 רגל לשניה.
המטוס המשופצר הזה, שהיה לו שטח כנף גדול מה109 ומנוע דומה לשלו, הצליח להגיע לגובה של כ1000 מטרים יותר מהמסרשמיט ו1400 מטרים יותר מספיטפייר Mk.V.
המטוס הושמד לאחר הפצצה אמריקאית על בסיס אכטרדינגן יחד עם מטוסים נסיוניים אחרים.
תורכם
😛
מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי
69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
נערך לאחרונה: לפני 17 שנים
