משימת אימון - יום א' 30.12.07 - 21:30

ביום ראשון הקרוב נקיים משימת אימון יחד עם שותפינו מחו"ל על שרת 102. נתכנס בשעה 21:30 ב-TS של IFS לתדרוך.

המטרות:
1) לשפר את היכרותנו עם זירת הקמפיין - המטוסים והשטח (ניווט).
2) לשפר שת"פ עם טייסת 242 - למרות שבתאריך זה לא נראה שיגיעו טייסים רבים.

פרטים מלאים בקרוב.

כמו כן - ביום חמישי, 03.12.08, נקיים ככל הנראה סדנה פנימית של הקהילה (על שרת ה-VPN אם יתאפשר). צפו לעדכונים נוספים.

הייתה משימה טובה מאוד, תודה לכל מי שהגיע!

כמובן שאנחנו מקווים לצמצם את המנהלות של תחילת המשימה ולהתחיל לטוס כמה שיותר קרוב לזמן הנקוב, אבל צריך לזכור שאנחנו מתאמים פה עם טייסים מרחבי אירופה (והעולם). תודה על הסבלנות 😉

מסקנות מהאימון:

1) חלק מהטקטסטורות של מפת איטליה ממש מעולות להסוואה - כגון האזורים המיוערים והשטחים ה"חצי ירוקים חצי סלעיים". מטוסים כהים מוסווים בצורה מעולה על רקע הטקסטורות הללו וכאשר טסים נמוך אפשר להגיע אפילו למצב שהווינגמן והמוביל מאבדים אחד את השני. זהו דבר ששווה לזכור ואולי להשתמש בו בעת הצורך כאשר מנסים להתגנב למטרות קרקעיות בגובה נמוך. עם זאת יש לזכור שה-AI לא כל כך מוטרד מההסוואה - ורוב הסיכויים שיגלה ויתקוף.

2) האוויות - יעילות בתקיפת קרקע ומסוגלות לפעול בצורה לא רעה גם באזורים מוגנים בנ"מ. עם 3 תותחי 20 מ"מ, ניתן להשמיד בעזרתן בקלות מטרות רכות כמו גם שריוניות מכל הסוגים. עם זאת, לא יעילות כמובן נגד טנקי אויב.

3) הp11 - לא יעיל בכלל נגד שריוניות של האויב. דורש קצת מאמץ נגד משאיות ומטרות רכות אחרות.

4) האוויות מסוגלות לעמוד על שלהן בקרב מול ספיטים של האויב, אבל לא לאורך זמן. האוויות זקוקות לייתרון מספרי או אנרגטי.

5) ניווט - היה לא רע בכלל, אף אחד לא הלך לאיבוד והעברנו דיווחי מיקום בצורה די יעילה ומדויקת. אנחנו צריכים להיות סגורים על זה פיקס.

אתם מוזמנים (מתבקשים) לשתף אותנו כאן בתובנות שלכם.

לגבי P11 - דווקא הצלחתי לפגוע באמצעותו בשריוניות (רק"מ קל). הענין הוא שזו הקצאה לא יעילה של משאבים, כי צריך פגיעות מרובות עד שהם מחוסלים.
מסכים איתך בהחלט שיש להעדיף עבורן מטרות רכות.

אני חדש בעסק ויכול להיות שחלק מההערות מובנות מאלייו לותיקים כאן - עמכם הסליחה 🙂

טיסה על רקע קרקע - הסוואה מצויינת מהאויב - אבל גם מחברי הטייסת... כשטסים מבנה על רקע זה קשה מאד לזהות אחד את השני. מצריך נצנוצי אורות והגדרת, כיוון/מהירות/תוואי ברורים (שומרים כיוון דרום 250 מי"ש ונשארים ממזרח לרכס כל הזמן).

אם מאבדים קשר עין כדאי להנמיך מתחת לגובה הטיסה המתוכנן ולנסות להגיע למצב שמסתכלים על בן המבנה על רקע השמיים ולא הקרקע.

לדעתי - אם טסים מול טייסים אמיתיים ולא AI אז כל מטוס א"ק חייב מטוס שמגן עליו מלמעלה - גם אם זה אומר שמוותרים על מטרות מסויימות. תקיפה מגובה נמוך מציבה את האויות בחסרון אנרגטי מול מטוסי האויב, ואם הבנתי נכון אנחנו בחסרון מספרי מובנה בקמפיין.

חוצמזה נהנתי...

יום טוב