114 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים טייסת 116 הכנף המעופפת מובילי מבנה
דיון

מובילי מבנה

5 הודעות 60 צפיות לפני 18 שנים
#1 · לפני 18 שנים
בהמשך לשיחה שקיימנו, ובהתאם לרוח הצוות החדשה שהתחילה לפעם בקרבנו, אני רוצה להציע הצעה שתעזור לכולנו להפיק יותר במהלך האימונים, ולהוריד מעט מהנטל שעל הסמט"ים.

כמו שבוודאי שמתם לב, בחלוקה לזוגות באימונים יש נטייה למנות אנשים די קבועים שיהיו מובילי המבנה. אני רוצה לשנות את זה, ולהביא לכך שיותר חברי טייסת יוכלו וירצו לקחת תפקידי הובלה כאלה.

יש אחת משתי אפשרויות:
1) להגדיר עוד 2-3 אנשים שיהפכו למובילי גף ואז להכשיר אותם בהתאם
2) להעביר את החומר לככל אנשי הטייסת כדי שכל אחד יוכל בזמן נתון לבצע את זה

במה זה כרוך?
* הכרה טובה ושליטה בטיסת מבנה והפניות השונות
* הכרה טובה של המטוס שבו טסים ופרופילי הטיסה השונים עבורו
* התמצאות טובה במרחב ויכולת שמירת קשר עין
* יכולת ניווט טובה והגדרת נתיב אל ומאת היעד
* העברת מסרים באופן קצר וברור ובזמן המתאים
* חלוקת קשב טובה

האם יש מישהו שרוצה להתנדב להיות מוביל גף?
האם יש מישהו שמוכן לרכז ולהעביר חלק מהחומר שהוזכר למעלה?

אני מוכן לעבוד עם האנשים על טיסות מבנה ופרופילי טיסה ולהציג מחדש את הסרטוטים המתאימים. אני חושב גם שיש לי הצעה טובה לגבי אוסף ההנחיות שמוביל צריך לתת במהלך טיסה ואיך לנעביר אותם ביעילות.


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
#2 · לפני 18 שנים
שמוליק, ניראה שיותר ריאלי תיהיה האפשרות השנייה,
כך לכל אחד תיהיה הזדמנות להתנסות, ולבחון את יכולתו ולהשתפר.
אני מוכן לתת כתף, במגבלות היכולת המקצועית שלי ולוח הזמנים בבית..
יואל
#3 · לפני 18 שנים
מפקד טייסת ב' 116 ,שמוליק.

בהמשך להצעתך בפורום הנ"ל .

הצעה מעולה בזמן הנכון .
הנקודות שציינתה נכונות ומתומצתות.
אני רואה את עצמי מועמד לתפקיד מוביל בטווח הזמן הטקטי.

כמו כן טוב שהזכרת את העובדה שלמרות השיפור בקרבות מזמן לא עבדנו על הדברים הפשוטים.
אני מציע שהאימון הבא יוקדש לסגירת הפערים בטיסה ישרה [לא צוחק] טיסת מבנה ,חבירה מהירה למטוס מזדנב וקביעת כללים בנושא,3 סוגי פניות עיקריות ,ו3 -4 סוגי מבנה וכינוייהם . כנף מעוכה, מבנה להגנה, ארבע אצבעות, אלכסון ימני שמאלי יהלום קלאסי וכו'...[קיצור לסרטוטים המפורסמים תמיד יעזור שוב]

למרות שלא יהיו קרבות ,צמצום הפערים ועבודה על נדבר קצר מתומצת וידוע היא חשובה.

כמו כן יש לבדוק מי מאיתנו רואה עצמו מוכן להעביר סדנת ריענון לניווט בסיסי .

*הערה לגף חימוש : אין צורך לחמש את המטוסים .

בכבוד רב סרן ג. 116 קני 🙂
#4 · לפני 18 שנים
אחח - אני מתמוגג מאושר 😄 (ברצינות מלאה ובלי טיפת ציניות, נשבע לכם)

יואל - מקבל את הדיעה שלך ואת הצעת העזרה. תודה.
גיל - פשוט לקחת לי את המילים מהפה. קצת הייתי בלחץ מלהציע שנקדיש לזה אימון (כדי שלא יחנקו אותי 😳 ) אבל נראה לי שאתה צודק ב100 אחוז - יש מידה מסוימת של פערים בין חברי הטייסת בגלל מועדי הצטרפות שונים וחוסר תרגול - אני באמת הייתי רוצה להקדיש לזה זמן ולסגור אותם, ובנוסף להכניס אותם מדי פעם לאימונים כדי להתרענן. ותודה גם לך על רוח ההתנדבות.

רק דבר אחד, בתקווה שלא פספתי את ההומור שלך מלכתחילה - זה "כנף מאוחה", לא "מעוכה" 😂 מלשון Welded Wing (למרות שאם הכנף יותר מדי מאוחה היא יכולה בטעות להפוך למעוכה).


שמוליק
טייסת 101 הוירטואלית
😎
#5 · לפני 18 שנים
מתוך קישור שהביא דן נכנסתי לאחת התגובות ומצאתי סדרה של סרטונים פשוט מעולים ל"גאנריות", דיפלקשן ומדידת טווח גם ללא לייבלים :

צריך להיכנס לכפתור muvies בצד שמאל ואחר כך ל instructional videos [בצהוב ]הקישורים להורדות\סרטונים מסומנים בירוק.


בנוסף יש שם סדרה מעולה של סרטים בנושא תקיפות א"א וגם אוויר קרקע

[שמוליק אם אתה מוצא לנכון תעביר את התגובה לנושא חדש]

http://www.darts-page.com/

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.