תטוסו קצת פאלקון חבר'ה... F-16 לא רואה לא את ה F-15 הכבד, ולא את הסוחוי 27/30/33 בקרבות אויר צמודים. פשוט ענין של דחף/משקל. דווקא ה MIG-29 לוקח את ה F-16 במהירויות נמוכות... לכן תמיד כשטסים ב F-16 (וגם ב F-15) צריך לשמור על מהירויות גבוהות ולנצל את מהירות הפינה לתימרון מירבי... מאוד פשוט. למיג 29 יש דחף מאוד גבוה ובגלל שטח כנף (אני חושב) יש לו גם יכולת יותר טובה לתמרן במהירויות נמוכות.
תגידו פאלקון או לא פאלקון- האנשים שבנו את הסימולטור הזה הם לא חובבנים, כמו ברוב הסימולטורים... ולכן לא סתם הוא תואם את המציאות בצורה מאוד קרובה (כמה שניתן בגבולות ה PC כן?)... מודלי הטיסה של המטוסים המדוברים מאוד קרובים למציאות... עדות טובה לזה יכולה להיות קרב אויר כזה בפאלקון... עם F-16 על המיג 29 תמיד כדאי לנסות לשמור על מהירות גבוהה ולרדת נמוך בגובה... אם אתה עם המיג אז ההיפך, למשוך את ה F-16 לגובה גבוה ולמהירויות נמוכות ואז בד"כ הוא יאבד אנרגיה מהר יותר ויהיה יותר קל לפגוע בו...
דרך אגב לגבי המהירות והגובה זה בדיוק מה שנכתב בביטאון חה"א אז כשבחנו בארץ את ה מיגים 29 הצ'כים (או פולנים? לא זוכר בדיוק), אמרו שבמהירויות נמוכות המיג מאוד מסוכן למרות שהנדסת האנוש בו גרועה ויותר קשה להילחם מתוך תא הטייס שלו...
Asus Z-390 Prime MB, Core i7 9700K, HyperX 2x16GB 3466MHz DDR4, GTX-1060 3GB, 1TB Crucial MX500 SSD + 1TB storage, Saitek X-55 HOTAS, TIR4 pro, Dell U2412M 24'', flying at 1920x1200
