תחליף לתרחיש 22.3.07 -מפגש ב-VPN ב-21:00 - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 26 גולשים:
26 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> תחליף לתרחיש 22.3.07 -מפגש ב-VPN ב-21:00

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
IAF.101-Viper
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 11, 2006
הודעות: 638

הודעהנשלח: 17:18 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תחליף לתרחיש 22.3.07 -מפגש ב-VPN ב-21:00 תגובה עם ציטוט

בגלל שלא היה זמן להכין תרחיש,היום נבצע קרבות קבוצות

מטרה:להפיל את כל מטוסי האויב

פליינסט:
קרב ראשון
F6F-5 VS ZERO A6M5A
קרב שני
YAK3P VS BF-109 G6\AS
קרב שלישי
Aircobra P39D-2 VS BF-109 F-4

החוקים:
מפגש בגובה 2000 מטר
הקרב יחל לאחר 'חליפה קרה'
החימוש יהיה על דיפולט



נערך בפעם אחרונה על-ידי IAF.101-Viper בתאריך 19:21 ,22 מרץ 2007, ה', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
101Falcon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006
הודעות: 2186
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 19:18 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חבר'ה?אתם מתכוונים להגיע?

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 19:30 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא בטוח אישית... חוץ מזה אני אישית לא אוהב קרבות מסוג זה... בגלל שזה גובה קבוע ולכן למטוסי האנרגיה יש חיסרון....
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 20:15 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

RF כתב:
לא בטוח אישית... חוץ מזה אני אישית לא אוהב קרבות מסוג זה... בגלל שזה גובה קבוע ולכן למטוסי האנרגיה יש חיסרון....


אין שום קשר.



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 21:31 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Twister כתב:
RF כתב:
לא בטוח אישית... חוץ מזה אני אישית לא אוהב קרבות מסוג זה... בגלל שזה גובה קבוע ולכן למטוסי האנרגיה יש חיסרון....


אין שום קשר.



זה מאוד תלוי במטוסים , ממש תלוי! נגיד תיקח את הדורה מול הספיט 9 , בכל טיפוס אפשרי (כן כן גם בטיפוס ספירלי , ניסיתי לפחות אלף פעם) היא תפסיד , והטיפוס זה המעבר היחידי שלה ליתרון גובה .
אבל שוב זה מאוד תלוי, אגב גם לשני מטוסי אנרגיה שמתחרים אחד בשני משני הצדדים במלחמה ( Axis ו Alies ) יש בעיה עם גובה דומה , כי לדוגמא בין 2000 מטר עד 4000 (כולל הקילומטר של 4000 עד 5000) יש לאמריקאים יתרון , לגרמנים לעומת זאת יש יתרון מ 5000 עד 6500 ומתחת ל1000 מצד שני אם ניקח את המטוסים פה , אם ניקח את ה P39 או ה F6F והטייסים שבהם ידעו לתת את המקסימום מהמטוס שלהם בטיפוס, רוב הסיכויים שהם יגיעו ליתרון גובה על האויבים שלהם פה...
ככה שאף פעם אין איזון של מאה אחוז עם מטוסי האנרגיה .

מסקנה סופית : מטוסי אנרגיה לא נועדו לקרבות מהסוג הזה . או שעושים ציד מטרות חופשי (עם קבוצות!) בלי לקבוע גובה או שפשוט לא משתמשים במטוסי אנרגיה , מה גם שקרב סטרילי כזה לא יכול ממש לשפר את היכולות של הקהילה בקרב אנרגיה , כי פשוט הסיכויים הולכים תמיד נגד מי שנמצא באותו גובה במיוחד בגובה 2000 אם זה מטוס מתוצרת גרמניה...


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun


נערך בפעם אחרונה על-ידי Shnizel בתאריך 21:46 ,22 מרץ 2007, ה', נערך בסך הכל 2 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 21:44 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

במילה אחת? Zoom.
בשתי מילים? Zoom Climb.

אגב, אני גם בעד קרבות פתוחים יותר, אבל ממש לא מהסיבה הזאת.

מצטער שהברזתי היום - אני פשוט גמור אחרי המחויבות האישית.



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 21:49 ,22 מרץ 2007, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Twister כתב:
במילה אחת? Zoom.
בשתי מילים? Zoom Climb.

אגב, אני גם בעד קרבות פתוחים יותר, אבל ממש לא מהסיבה הזאת.

מצטער שהברזתי היום - אני פשוט גמור אחרי המחויבות האישית.


זה נכון , אבל שוב זה מאוד תלוי במטוסים , הספיט מטפס יותר טוב ב ZOOM במהירות בינונית (Moderate) שבא בדר"כ מתבצעות החליפותבקרבות מהסוג הזה מאשר הדורה ...


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
xcom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jan 01, 2006
הודעות: 2498

הודעהנשלח: 0:43 ,23 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

nishma li kmo kravot meolim!
ahla plane set ve meod meozan....
halevay she yacholti lehishtatef
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות