סדנאת ניווט ללא אייקון מפה-הכנה לתרחיש - יום חמישי 08.03.06 - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 27 גולשים:
27 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> אי אל 2 -> סדנאת ניווט ללא אייקון מפה-הכנה לתרחיש - יום חמישי 08.03.06

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 12:02 ,5 מרץ 2007, ב'    כותרת הודעה: סדנאת ניווט ללא אייקון מפה-הכנה לתרחיש - יום חמישי 08.03.06 תגובה עם ציטוט

בעוד שבועיים נקיים תרחיש שמדמה את מבצע ולווטה, מבצע ההטסה של מטוסי הספיטפייר הראשונים לישראל. התרחיש יתקיים ללא אייקונים וללא אייקון מפה, כך שהניווט יהיה עצמאי לחלוטין ובחלקו הגדול מעל מים.

השבוע (08.03) נקיים סדנה בנושא ניווט עצמאי ללא אייקון מפה. נדבר על עקרונות ניווט ראיה וניווט מכשירי ונתרגל את שניהם, כולל טיסה מעל מים.

חומר עזר יתפרסם בהמשך.



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
amix85
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 19, 2006
הודעות: 601
מיקום: פתח תקוה

הודעהנשלח: 12:47 ,5 מרץ 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ממממ נשמע מעניין!
חבל שאני לא יוכל להשתתף

"don't be a fool and die for your country, let the other son of a bitch die for his country!!!!"
general Gorege patton
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 12:51 ,5 מרץ 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נשמע מעניין מאוד מחכה לעוד...

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3547

הודעהנשלח: 13:19 ,5 מרץ 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עמי דבר איתי, בוא נבדוק שוב לראות איך אפשר לסדר לך כניסה ל VPN.
שלחתי לך מספר נייד שלי בפרטי, תרגיש חופשי להתקשר.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2662
מיקום: בית ספר לטיסה

הודעהנשלח: 11:18 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אלון עשיתי בדיקות בקשר ל- ICS וזה לדעתי מה הבעיה. צריך לפתוח את הפורטים המתאימים

watch your six, i'm behind you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3547

הודעהנשלח: 13:37 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

סיכום:

למעט החברה שלא ניווטו, אני חושב שאתמול הטייסים למדו כלים מאד שימושיים לניווט אוויר בסיסי.

למדנו את ההבדלים בין TAS לבין IAS ולמדנו איך מוצאים מהירות אוויר TAS.
למדנו איך למצוא אורך של ציר טיסה בכל כיוון ואזימות ע"פ הפעלת משפט פיתגורס (במשולש ישר זוית סכום ריבועי הניצבים שווה ליתר בריבוע).
למדנו לקבוע זמן טיסה משוער (Estimated Time Enroute - ETE).
למדנו לקבוע זמ"מ - זמן מעל מטרה / TOT - Time On Target (מונחים מקבילים ל ETA).

כל טייס קיבל מקטע לניווט והיה צריך לבצע את החישובים תוך כדי הטסה של המטוס שלו.
לי באופן אישי זה היה ממש קשה, אני מודה. היום אני יודע להעריך נווטים יותר... מחייך

אחד הטייסים שראוי לציון לשבח בקבוצה שלי הוא RifleFighter אשר ניווט אל הנקודה שלו והגיע אליה בדיוק בזמ"מ (זמו מעל מטרה או ETA) שקיבל בחישובים שלו. הוא היה כל כך מדיוק שעברנו מעל הנקודת יעד בדיוק בשניה שהוא נתן בזמ"מ... מדהים !!!

כמו כן אני רוצה לציין לשבח את Trigger (שהזכיר לי את shift-tang שנותן זווית מדויקת יותר) וגם את Falcon ואת Viper שעשו עבודה מצוינת לשמור כיוון / גובה / מהירות קבועים במהלך הטיסה של כל מקטע בניווט.

מאד ניהנתי ללמוד ולהדריך !
VIFF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Twister
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 01/09/2005
הודעות: 1958

הודעהנשלח: 13:58 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה לכל החבר'ה שהגיעו, להערכתי למדתם הרבה וזה יעזור מאוד בעתיד.

בקבוצה שלי לא כולם היו עם ציוד/מצב נפשי לנווט, אבל כולם באו ברוח טובה והיה מאוד ממצה - ELI201, gprr, Maverick, Schnix - היה אחלה שמח מאד



צוות ניהול ראשי - פריפלייט
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
amix85
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 19, 2006
הודעות: 601
מיקום: פתח תקוה

הודעהנשלח: 14:53 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני עבדתי אתמול ...

"don't be a fool and die for your country, let the other son of a bitch die for his country!!!!"
general Gorege patton
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 19:23 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יצא דאבל, מצטער... בוכה ומאד עצוב


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun


נערך בפעם אחרונה על-ידי Shnizel בתאריך 22:09 ,9 מרץ 2007, ו', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Shnizel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 21/06/2005
הודעות: 1554

הודעהנשלח: 19:29 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ViFF כתב:
סיכום:
למדנו איך למצוא אורך של ציר טיסה בכל כיוון ואזימות ע"פ הפעלת משפט פיתגורס (במשולש ישר זוית סכום ריבועי הניצבים שווה ליתר בריבוע).
למדנו לקבוע זמן טיסה משוער (Estimated Time Enroute - ETE).
למדנו לקבוע זמ"מ - זמן מעל מטרה / TOT - Time On Target (מונחים מקבילים ל ETA).

VIFF


בדיוק מה שאנחנו לומדים עכשיו בפיסיקה =] כיף לראות שמה שאני לומד משתממש , אגב לחברה עם המחשבון המדעי , כדי למצוא את האורך של ציר הטיסה ואזימות בקיצור את "היתר של המשולש" ניתן לבצע את הפעולה POL ולהכניס את המרחקים של שני הניצבים (זאת אומרת ציר X ו Y) ...מה שתכלס זה עושה , זה מעביר מהצגה קרטזית , שני מרחקים על ציר X ו Y ומעביר ליתר או למרחק בהצגה הפולארית , וכל מה שנשאר כדי למצוא את זווית הטיסה זה שיפט-טנגנס (למי שלא יודע - הניצב שמול הזווית חלקי הניצב שליד הזווית) של ציר X וציר Y (חשוב לציין שהזווית שמתקבלת היא ביחס לכיוון מזרח וצריך לעשות את השינויים בהתאם כדי שזה יהיה ביחס לצפון ,לא סגור על זה אבל לחסר מ 360 את הזווית שהתקבלה ,ובעצם לקבל את האזימוט האמיתי לכיוון הטיסה...)
אגב ציר X וציר Y במפה של הסימולטור עצמו זה האורך והרוחב וזה בעצם האותיות והמספרים לדוגמא , אם צריך להגיע לקוביה A 10 ונק' הפתיחה היא B7 אז צריך לטוס שתי קוביות (כל קוביה היא 100 ק"מ רבוע)למעטה או למעלה (זה החלק הפחות חשוב) ועוד קוביה אחת ימינה או שמאלה (שוב החלק הפחות חשוב) ואז לחשב משפט פיתגורס או שוב לבעלי המחשבון המדעי הפעולה POL והרי לכם הוקטור השקול \ היתר \ העתק \ קו אווירי או כל שם שלא תרצו לקרוא לזה ...

אילו היו חמש דקות של חישוב וקטור שקול והמרה בין הצגה קרטזית להצגה פולארית , תודה על ההקשבה מגניב

חייב להתחיל לחזור לטוס...


!No Shnizel?No B&Z
Pilot that counts on missiles will die by the gun
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 19:54 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה לאלון ולאוהד!!!! היה ממש כיף לראות שהחישובים השתלמו!!! שמח מאד

RF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
mountain
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 05/09/2005
הודעות: 371
מיקום: דרום

הודעהנשלח: 21:17 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

האם יש מצב למועד ב' לכאלה שמסיבות שונות לא יכלו להשתתף בשיעור ניווט הראשון?
היות ומדובר בחומר ראשוני בסיסי וחשוב , יהיה קשה להדביק את מי שממשיך קדימה בלי החומר הזה.

ממה שקראתי למעלה אני מבין שניווט אווירי שונה מאד מניווט על הקרקע ,על פי תווי מפה....
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 23:47 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה לא קשה מדיי צריך לדעת רק קצת אלגברה וטריקגו פשוט חוץ מזה צריך לדעת לצפות מסביב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
tilarium
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 03, 2005
הודעות: 571
מיקום: תל-אביב

הודעהנשלח: 23:54 ,9 מרץ 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש לי שאלה :
איך התרחיש הזה אמור להתבצע? מישהו יוביל את הניווט והשאר יטוסו אחריו או שכל אחד ינווט במסלול אחר.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RF
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Jun 13, 2006
הודעות: 3055

הודעהנשלח: 0:10 ,10 מרץ 2007, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עוד לא ידעוים התנאים אז אין הרבה מה לשאול... רק מה שאני יודע זה שהטיסה תהיה מעל ים במזג אוויר סוער בגלל שקראתי חלק מהסיפורים על הבאת המטוסים האלו....

RF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> אי אל 2 כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות