המשימה-" עקיצה באפילה". סיפור מלחמה - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 41 גולשים:
41 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס -> המשימה-" עקיצה באפילה". סיפור מלחמה

הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 13:00 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: המשימה-" עקיצה באפילה". סיפור מלחמה תגובה עם ציטוט

השעה היא 13:00 כאשר ניגשנו לחדר התדריכים. אני, ועוד שני טייסים מן השורה.
האיזור הבעייתי היה כ 120 מיילים צפוניתמן הבסיס שלנו, חתיכת מרחק. הבעיה באותו איזור הייתה
שמטוסים אשר יוצאים לפעולות מסויימות, תמיד נופלים ע"י ירי של SAM מסוגים שונים.
חיל האוויר החליט לצאת למבצע נרחב, אשר יסכל את כוחות ה SAM הפרוסים באיזור, ויאפשר
ביצוע משימות בטוח ורגוע יותר.

יש זמן, לכן נחים, יושבים קצת על כוס קפה, ואז מתחילים להתארגן.
מתלבשים, לוקחים את כל האביזרים הנחוצים, ויוצאים החוצה למטוסים שלנו.
עולים למטוס, צוות הקרקע עוזר לנו להתארגן. בדיקות ראשוניות ו... הצתה.
"אלפא 1 למגדל מבקש רשות חנייה למסלול 11"
"-מגדל לאלפא 1 תסיע למסלול 11 והמתן"
מסיעים למסלול כל אחד בתורו, וממריאים. כולם מצטרפים למבנה חץ אחיד.

כבר מהרגע שעלינו לגובה 3000 רגל הבנתי מדוע המבצע הזה נקרא "עקיצה באפילה".
השמיים נראו אפלוליים ושחורים מאוד, והיה נראה כי כל רגע מתקרבת לכיווננו סופה.
מזג האוויר היה גרוע והמטוס נטה 7 מעלות לערך לכיוון ימין כל הזמן. ידעתי שהולכת להיות
לנו טיסה לא קלה, ובפרט משימה קשה. התחלנו בגובה שיוט של 20000 רגל, כאשר השמיים
נקיים מאיומים. לאחר טיסה של 80 מיילים (המון זמן לחשוב עם עצמך מה הולך לקרות) הגענו
לנ"צ 3, הנ"צ שלפני המטרה.

לפתע נשמע צפצוף מכיוון ה RWR, מייד זיהיתי שמדובר ב SAM6.
שמרתי על גובה נמוך ועירנות גבוהה, תוך כדי תידרוך המבנה שלי והדלקת ה ECM.
כיוונתי את התוכנית של הנורים/מוץ ל 2. מתקרבים לנ"צ TG, זהו זה אני חושב לעצמי, נעלתי
על הSAM הארור הזה סוף סוף! שעטתי לכיוון ה SAM בעוד אני מחמש
את המאסטר ארם, ומכין את הטילים לירי. מדובר בטילים מתבייתי מכ"ם, מהסוג המשובח.

המטרה נכנסת לטווח, וירי! זהו זה חשבתי לעצמי, אבל לא ידעתי שהיום שלי רק מתחיל.....
לפתע נשמע עוד צליל מכיוון ה RWR, אותו צליל מחריד שמודיע לך ש...טיל שוגר עליך!
מייד אני משליך את שני הבידונים, ומתחיל בסידרת תימרונים חדים תוך כדי הוצאת נורים ומוץ.
לאחר כמה שניות התעשתתי, והבנתי מה בעצם קורה פה. שני מיגים מסוג 29 מיירטים אותי,
בעוד שמאחורי נמצא ה SA6. לאחר חצי דקה של תימרונים, הטילים פספסו. עכשיו הגיע תורי.

הסתובבתי לכיוון המיגים, ושלחתי טיל אחד לכיוון אחד מהם. פיספסתי, לעזאזל. שלחתי טיל נוסף,
פגיעה מדוייקת במנוע שלו גרמה לו לנטוש. נשארתי בלי טילים, רק אני והמיג השני- קרב תותחים
התפתח במהירות. עידכנתי את הווינגמן שלי והוראתי לו להעסיק את ה SA6. קרב הפנייה לא נמשך זמן רב, המיג ישב לי על הזנב וירה. הוא גם פגע, הישר במערכות ההידרואליות שלי.

פתחתי ברקסי אוויר, ומשכתי מצערת אחורה במהירות, בתיקווה שהטריק הזה יעבוד.
זה אכן עבד, תוך שניות ספורות המיג היה בתוך התע"ל שלי. לאחר עוד כמה שניות, הוא זכה להכיר
את הקרקע מקרוב :] . הווינגמן שלי בנתיים השמיד את הSA6, ולאחר יעף ווידוי שהוא ערך,
הוא מסר לי כי המטרה הושמדה.

מתחילים בחזרה הביתה, הווינגמן שלי מלווה אותי מאחור.
בעיה נוספת צצה אצלי... מכיוון שזרקתי את המיכלים והטיסה ארוכה, ולאחר קרב עם שימוש
במבער פתוח, הדלק כמעט ואזל. 400 גלון, זה כל מה שנותר. לקחתי במהירות וקטור למתדלק,
והתחלתי לטוס לכיוונו בתיקווה שאני אצליח לתדלק. טסתי לפי הנהלים, ונסיתי לחסוך בדלק.
לפתע ראיתי אותו! המתדלק נמצא הישר לפני, 2 מיילים. כאשר כבר הייתי ממש קרוב אליו,
כל מה שנשאר זה 210 גלון של דלק. ידעתי שאני חייב להצליח לתדלק, ומהר. אחרת אני יהיה
כמו דאון שטס הישר אל המים. בניסיון השני הצלחתי לתדלק.

מה עוד עלול להשתבש, שאלתי את עצמי. כשהגענו לנחיתה, התברר לי מה עוד יכול להשתבש.. אני והפה הגדול שלי. בדיוק בפיינל, המנוע התחיל לקרטע. בטאצ' דאון, כבר הייתי ללא מנוע. אבל נחתתי בשלום, למרות המערכת ההידראולית והמנוע.

המשימה הוכרזה כהצלחה. :]
לאחר בדיקה שנערכה ע"י צוות טכנאים, התגלה שהבעיה במנוע נבעה כתוצאה מגרגרי חול
שנכנסו למנוע בזמן הטיסה הנמוכה. הם הגיעו ללהבי המנוע רק מאוחר יותר, וטוב שכך.

אני מצטער שאין תמונות, בפעם הבאה יהיו גם תמונות.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RTH
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 20, 2006
הודעות: 532

הודעהנשלח: 13:11 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פששש אהבתי אחלה עלילה!

הראל הדר


סמ"ט א בטייסת אבירי הצפון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IsraelAF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006
הודעות: 1518

הודעהנשלח: 13:35 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אהבתי מאוד אחי אחלה עלילה ..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Jaspern
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 18, 2006
הודעות: 1077

הודעהנשלח: 13:37 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה מאוד אלחי :]


Kickbox.co.il
נדב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
amit58
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 02, 2006
הודעות: 817
מיקום: רמת דוד

הודעהנשלח: 13:38 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

משימה יפה ...
לא נורא שאין תמונות אפילו יותר טוב למה אני מדמיין לעצמי את התמונות ..
מגניב



איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 13:41 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

משימה יפה מאוד, כל הכבוד על התכנון.
באמת חבל שאין תמונות, אבל בטוח שהיה מבצע מהמם.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 13:56 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מצד אחד כשאני לא מביא תמונות זה משאיר מקום לדימיון, כמו ספר, וזה גם טוב.
מצד שני התמונות מעצימות את העלילה כמו סרט, כי באמת היה מבצע מאוד יפה.

תודה על התגובות.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Yahav
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 01/07/2005
הודעות: 180

הודעהנשלח: 13:56 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה מאוד, עושה חשק למשימה דומה מגניב


הפשרות של היום, הן הנורמות של מחר והערכים של מחרתיים.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 15:00 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

משימה ענקית כל הכבוד...

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
mountain
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: 05/09/2005
הודעות: 371
מיקום: דרום

הודעהנשלח: 15:58 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה יפה מאד,בטיסה אמיתית אין מקום ל פרינט סקרין ותמונות ,זה לא ספר מחזור קריאה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
BlaZe
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 07, 2006
הודעות: 986
מיקום: אילת

הודעהנשלח: 17:04 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

משימה מאוד יפה ויצירתית
רק תיקון קטן ברשותך
ברקסי אוויר=מעצורי אוויר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 20:49 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

באמת חיפשתי את המילה הנכונה. תודה.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
JET_PiLoT
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 14, 2006
הודעות: 946

הודעהנשלח: 13:36 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד על העלילה קבל צל"ש

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 16:44 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחלה עלילה! מבצע מרתק!

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 16:49 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מדהים אלחי!
לפעמים גם סיפור זה טוב! ואפילו יותר טוב!
לא תמיד צריך תמונות! וזה יפה גם ככה לדעתי...
כל הטיייסים שכתבו בזמן מלחמת לבנון יומני טיסה לא הוסיפו תמונות חוץ מאד שהדביקו לו מצלמה ליד הקסדה שצילמה לע כל הטיסה ממבטו של טייס!

משוה מדהים.
יש לי את זה על CD.
להעלות ליוטיוב? או שלא? זה ממש יפה. אל תבקשו שאני אשלח לכם במסנג'ר כי
זה שוקל 80 MB !

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה    עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות