[מדריך מקיף] טקטיקות קרב באוויר וביבשה. - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 44 גולשים:
43 אורחים ו-1 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס -> [מדריך מקיף] טקטיקות קרב באוויר וביבשה.

הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 1:54 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: [מדריך מקיף] טקטיקות קרב באוויר וביבשה. תגובה עם ציטוט

הקדמה:
במדריך זה תמצאו בתמציתיות ובצורה סיכומית חלק מטקטיקות שונות, בין באוויר ובין בקרקע.
המדריך הזה מבוסס על המדריך של הפאלקון AF, וכשאני כתבתי להתסכל בתמונה בעמוד X, התמונה נמצאת במדריך כמובן.

המדריך הזה נכתב על ידי למען הקהילה, ואין להעתיקו ללא מתן קרדיט מתאים, תודה.

יאללה, נתחיל.

טקטיקות קרב של האויב, והתגוננות:

לרוב האויב משתמש ב"כלים" (כך אני יקרא לזה מעתה) שונים ומגוונים, היוצרים רשת אחת מאוחדת שמעבירה מידע מכלי אחד לאחר.
העברה מסודרת של מידע מכלי למישנהו, פותחת אפשרויות וטקטיקות מגוונות בפני האויב.
לרוב בין הכלים נמצאים: טילי SAM (מערכת טילי קרקע אוויר), ראדארי קרקע, ומטוס ה AWACS ועוד...
תמונה בעמוד 478.

תפקידו של מטוס האיווקס, הוא לקלוט מטוסים ע"י שימוש בצלחת הראדאר הענקית שלו, ולהעביר מידע חיוני זה הלאה לכלים המתאימים.
תפקידו של ראדאר הקרקע הוא לקלוט מטוסים בשמיים בדומה לאיווקס, או לקלוט מידע מהאיווקס, ולהעבירו לעמדות השיגור המתאימות.
תפקידם של כל הכלים הללו יחדיו, כמובן, הוא להגן על שטח אווירי מסויים.
תמונה בעמוד 479.

לעיתים יהיה ניתן למצוא בשטח לא רק משגרי SAM, אלא בצמוד אליהם גם AAA (אש ארטילריה).
זאת מפני שחלק מה SAMים לא מסוגלים ליירט מטוסים בגובה נמוך, אולם הם יעילים מגובה בינוני ומעלה ולכן מוצמדים אליהם ה AAA, שיעשו את העבודה בגובה נמוך.

חלק מה SAMים, הינם מונחי IR (אינפרא אדום), ולן הם מתבייתים על חום ולא על מכ"ם.
מכ"מי המטוס מסוגלים להתריע בפני טיל שנורה לעברם, רק כאשר מדובר בטיל עוקב מכ"ם.
זאת מפני שהטיל פולט קרינת מכ"ם, והמכ"ם של המטוס מסוגל לקלוט אותות קרינה אלו.
אולם כאשר מדובר בטילי חום, אין ביכולתו של הראדאר להתריע עליו, ולכן על הטייס להיות זהיר, אפילו כשמערכת הRWR לא מראה על איומים.
לכן אם הטייס כן רואה התרעה במכ"ם על טיל, הוא ידע שמדובר בטיל מתביית מכ"ם, ולא מתביית חום, ולהתגונן בצורה המתאימה(הוצאת מוץ).
כאשר ידוע מראש על טיסה באיזור מחומש טילי ק"א שהם טילים מונחי IR, בדיוק כאשר מתקרבים לאיזור יש להתחיל בזריקת כמות נכבדת של נורים, על מנת לבלבל את חיישני הטילים.
נהוג לנהוג כך גם לגבי מטוסי אויב.

SAM המונחה IR יעיל בפני מטוסים המתקרבים בגובה נמוך, ובמהירות איטית.
אם המטוס מתקרב במהירות מהירה ובגובה גדול, סיכויין של ה SAM לפגוע מתמעטים עד מאוד,
מפני שכאשר ה SAM מצוייד רק בחיישני חום ולא בראדאר, הירי הוא על סמך הויזואליות בלבד.

טקטיקה ראשונה: אמבוש-
בטקטיקה זו כל מערכות ה SAM נשארות "שקטות", כלומר עם ראדארים כבויים וסומכים על מידע
ממקור אחר כלשהו.
ברגע שאותו מקור מידע מודיע להם שהמטוסים קרובים אליהם ובטווח, מודלק הראדאר וכל עמדות ה SAM משגרות את הטילים לעבר המטרה.
היתרון בטקטיקה זו, הוא שלטייסים יהיה זמן מועט מאוד להגיב, עקב ההפתעה וההתראה הקצרה.
תמונה בעמוד 480.

טקטיקה שנייה: Blinking (מצמוץ)-
בטקטיקה הזו נכללים שני ראדארים בד"כ.
כאשר מזוהה מטרה מתקרבת, כל ראדאר מפעיל ומכבה את המכ"ם שלו לסירוגין(לא שני הראדארים ביחד).
כך נוצר מצב שבRWR של המטוס, מופיע כל פעם ראדאר אחר, דבר אשר מקשה על הטייס בזיהוי מיקום ויוצר בילבול.
טקטיקה זו נועדה למנוע ירי טילי HARM לעבר ראדארים, וליצור בלבול של הטייסים, ובכך להגן על מערך ה SAM.
תמונה בעמוד 481.

טקטיקה שלישית: buddy launch-
גם בטקטיקה זו משתתפים 2 ראדארים.(שני מערכי SAM שונים)
ראדאר אחד נשאר כבוי, והשני דולק.
הטייס יטיס את המטוס שלו לעבר הראדאר שממנו הוא מקבל אותות במכ"ם המטוס, דהיינו, הראדאר הדולק.
כאשר הטייס יהיה קרוב מספיק לראדאר הדולק, יפעילו את הראדאר הכבוי, וישגרו בעזרתו טילים לעבר המטרה.
טכניקה זו בעצם מסיחה את דעתו של הטייס לעבר ראדאר אחר, בעוד שאינו יודע שבאיזור קיים ראדאר נוסף.
תמונה בעמוד 482.

טכניקה רביעית: טכניקת AAA-
כאשר מזוהה מטרה מתקרבת, כל הכלים יתחילו לירות, תוך יצירת קופסא דימיונית אשר נצבת בדיוק במסלול הטיסה המשוער של
המטוס, כך שכאשר הוא יעבור בתוך הקופסא הזו, הוא יפגע והסיכויים לפגיעה עולים.
תמונה בעמוד 482.

טכניקה חמישית: טכניקת AAA 2-
כאשר מזוהה מטרה מתקרבת, יחל לעברה ירי מדוייק.

**יש לציין שAAA הכי יעיל בגובה הנמוך מ 10 אלף רגל, ובמהירות של 500 קשר.
בפרמטרים גבוהים מאלו סיכויי הפגיעה יורדים, ובגובה 20 אלף רגל, סיכויי הפגיעה הם אפסיים.

ניתן להסיק מכאן ש SAM במיוחד ושאר הכוחות הקרקעיים הינם קטלניים וחכמים מאוד, ועל כן יש לקחת אותם בכובד ראש, להשאר ערניים תמיד, וללמוד את הסכנות הקיימות.
----------

טכניקות אוויר-מטוסי קרב:

טכניקה ראשונה: הגנה על "חבילה" כלשהיא-
לדוגמא כאשר מטוסים* מחומשים בחימוש כבד למטרות הפצצה, שולחים איתם מטוסי ליווי המחומשים בחימוש קל כגון טילי אוויר אוויר על מנת לספק הגנה במידה ויהיה צורך.
המטוסים המגנים עושים הקפות מעל איזור ההפצצה, וברגע של גילו מטוסי אויב הם מנתקים מגע עם איזור ההפצצה, ומתחילים ליירט את האויבים.
לפיטרולים עיקרון דומה.
תמונה בעמוד 484.

טכניקה שנייה: אמבוש-
בטכניקה זו יורדים המטוסים לגובה נמוך, מאחורי הר, ומתמרנים סביב אותו איזור.
ע"י מיקומם מאחורי ההר בגובה נמוך, הם נמנעים מגילוי ע"י מטוסי אויב ומטוסי AWACS עוינים.
ברגע בו מטוסי אויב עוברים את ההר, מתחילים המטוסים בתקיפה, בעוד שלמטוסי האויב יש זמן תגובה קצר מאוד מפני שרק כאשר הם יעברו את ההר הם יגלו אותות מהראדארים של אותם מטוסים.
תמונה בעמוד 485.

טכניקה שלישית: side offset-
בטכניקה זו מטוסים טסים לעבר מטוסי האויב, כאשר הם מנסים לגרום להם להגיע לצד אחד, ואז הם עוקפים אותם מצד שני על מנת להגיע לעמדת ירי טובה בדיוק על ה 6 שלהם.
תמונה בעמוד 487.

טכניקה רביעית: bracket-
בטכניקה זו שני מטוסים טסים במבנה צמוד אחד על יד השני, וכאשר הם קרובים למטוסי האויב הם מבצעים פניית שבירה, וכל אחד עוקף את המטוס הקרוב אליו ונכנס אל ה6 שלו.
בצורה זו למטוסי האויב נגמרות האפשרויות.
אם המטוס הימני(האויב) ינסה לתקוף את השמאלי(הידידותי), המטוס הימני(הידידותי) שימצא במצב זה בדיוק על ה 6 שלו יוכל ליירט אותו.
ההסבר הוא ע"פ התמונה, ולכן חשוב להסתכל בתמונה, התמונה בעמוד 488.

טכניקה חמישית: שמפניה-
בטכניקה זו 3 מטוסים טסים לעבר מטוסי האויב, שניים מהם יעקפו אותם, והשלישי יטוס ישירות אליהם על מנת ליצור 3 צירי התקפה שונים.
בדיוק כמו טכניקת ה bracket, חוץ מהמטוס השלישי.
אם תסתכלו על התמונה בעמוד 489 תראו ששלושת המטוסים יחדיו יוצרים מעין כוס שמפניה, ומכאן השם :] .

מבנה המאפשר את הטכניקה החמישית והרביעית הוא trail-
במיבנה זה המטוסים טסים אחד על יד השני, כך שהם יוכלו לבצע את ה bracket, או את השמפניה במידה והם שלושה.
במילים אחרות, אם אתה רואה מבנה trail מתקרב לעברך, תדע שהם אלו שהולכים ליירט אותך.


*מטוסים-הכוונה היא למטוסים ידידותיים.


-כל אחד מוזמן להעיר הערות או להוסיף דברים. מקווה שלמדתם משהו חדש.

שלכם,
SubMachine. מגניב

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
BlaZe
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 07, 2006
הודעות: 986
מיקום: אילת

הודעהנשלח: 10:34 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ישר כוח SubMachine
למדתי רבות מכך
עכשיו כמה דברים:
1.אתה עושה זאת מתוך רצון אישי של תרגום למען הקהילה או שמונית כ"מומחה" אתמול בכנס?
2.אם כבר מתרגמים אז נראה לי שאפשר להפוך את זה לפרוייקט של הטייסת שלנו
מה אתה אומר?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Jaspern
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 18, 2006
הודעות: 1077

הודעהנשלח: 15:05 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד, תודה.


Kickbox.co.il
נדב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
amit58
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 02, 2006
הודעות: 817
מיקום: רמת דוד

הודעהנשלח: 15:21 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ממש עזר לי ..
תודה רבה. חץ מחיאות כפיים



איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Yotamhoro
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/07/2005
הודעות: 505

הודעהנשלח: 15:31 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עבודה יפה אלחי.

בהחלט נחמד שיש את זה גם בעברית.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 17:07 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה אחי..

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RTH
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 20, 2006
הודעות: 532

הודעהנשלח: 18:16 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כל הכבוד אלחי
עזר לי

הראל הדר


סמ"ט א בטייסת אבירי הצפון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
tilarium
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 03, 2005
הודעות: 569
מיקום: בת - ים

הודעהנשלח: 19:01 ,24 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ממש יפה ,
רק חסר את התמונות - לא נוח כלכך לגשת כל פעם לעמודים במדריך.
יש מצב אתה מכניס את התמונות?

It's not who you are on the inside, it's what you do that defines you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 15:12 ,27 דצמבר 2006, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Maverick23,
1. אני עושה זאת אך ורק מתוך רצון אישי.
אם הייתה לי האפשרות והזמן הייתי שמח גם להתמנות ולהיות מומחה.
2.עקב חוסר זמן, אשתדל לתרגם כמה שיותר, אך לא אוכל להתחייב לתרגם קבוע.
אשמח לראות גם מדריכים שלכם, וביחד נוכל לעזור אחד לשני להשתפר בצורה משמעותית.

tilarium,
הפעם לא אכניס תמונות, אך בפעם הבאה אשתדל.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה    עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות