מבצע "עקרב כחול" [חלק ב'] - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 35 גולשים:
35 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס -> מבצע "עקרב כחול" [חלק ב']

הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 18:48 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: מבצע "עקרב כחול" [חלק ב'] תגובה עם ציטוט

רקע:
השעה 2:00 בצהריים, שעת התחלת המבצע.
לאחר תדרוך קצר אני והווינגמן בדרכנו למטוסים.
עולים למטוסים, הכנות אחרונות, כאשר בראש אנחנו יודעים את המטרה: הפצצת הבניין
של הכח האדום (אותו בניין שצילמנו תמונות מודיעין שלו בחלק הראשון של המבצע).


מהלך המשימה:
חובשים קסדות, סוגרים חופות, מריצים מנועים ותוך 10 דקות אנו כבר מסיעים לעבר המסלול.





אני ממריא ראשון, ומייד אחרי גם הווינגמן.




טסים במבנה לעבר האיזור האדום בו נמצא הבניין, כעת זה יהיה הרבה יותר קל למצוא אותו
לאחר שהשגנו עליו מידע מודיעני בפעם הקודמת.



מוצאים את המטרה ומתחילים לנווט לכיוונה.



ביצוע יעף לעבר המטרה, פגיעה מדוייקת ובריחה.






לאחר היעף מעל המטרה התחלנו לחזור לעבר הבסיס, כשלפתע פקח המגדל שואל אותנו בקשר
אם אנחנו עדיין באיזור.
לאחר שענינו שכן, הוא שאל אותנו אם נותר לנו עוד דלק ל10 דקות נוספות באוויר בנוסף לזמן
הכללי המשוער, ושוב ענינו שכן.
הפקח הודיעו לנו שיש שני מטרות נוספות שעלינו להפציץ, אחת צפונית לנו, והשנייה סמוכה אליה.
המטרה הראשונה היא מחסן נשק של הכח האדום, והמטרה השנייה היא גשר שמיועד למעבר
המשאיות שמובילות את הנשק לבסיסים של הכח האדום.
התחלנו בטיסה לעבר מחסן הנשק, כשהוא הופיעה לנגד עיננו.
קיבלתי אישור, והתחלתי בתימרון הפצצה.

מה שנותר מהמחסן:


חצי גלגול, וטיסה מהרה לעבר הגשר הסמוך.


השלכת פצצה אחת מדוייקת שעשתה את העבודה.





לאחר סיום המשימה מתחילים בחזרה לבסיס.


ונחיתה.



עוד משימה בוצעה בהצלחה מחייך
אני בטוח שהכח האדום לא יטריד אותנו עוד המון זמן.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RTH
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 20, 2006
הודעות: 532

הודעהנשלח: 19:19 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פשש יפה אחלה תמונות
אחלה מבצע

הראל הדר


סמ"ט א בטייסת אבירי הצפון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RoN-212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 14/10/2005
הודעות: 2879

הודעהנשלח: 19:20 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחלה תמונות,
ואחלה של משימה ששוב בוצעה בהצלחה מחייך ,
הכוח האדום בהחלט לא ידבר יותר רעיון .

רון אטיאס.
תשאף - תגיע מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 19:26 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SubMachine, יופי של משימה אני גאה להיות המפקד שלך!
כל כך כיף לראות את העקרב עוקץ אה...?...חחחחח

מה היה הגובה שלך שהיית צריך לנסוק כל כך כדי להגיע ליעף הפצצה...

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב


נערך בפעם אחרונה על-ידי DOR בתאריך 20:21 ,11 נובמבר 2006, שבת, נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
BlaZe
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 07, 2006
הודעות: 986
מיקום: אילת

הודעהנשלח: 19:49 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Dor,בקשר לשאלה שלך
אותה "נסיקה" כלפי המטרה נקראת יעף הפצצה
אם לא תנסוק גבוה הפצצה לא תיפול..
ואתה עוד אמור להיות המפקד שלנו
איכזבת מופתע
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 20:00 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Maverick23, אני יודע מזה יעף הפצצה...תראה מה חשבתי ואני מקווה שתבין

הוא משך את הסטיק יותר מידי למעלה....הגובה המקסימלי זה 8000 רגל הוא משך את הסטיק בצורה חדה מאוד ואני הייתי בטוח שההוא יכנס להזדקרות!...הוא יכל גם למשוך את הסטיק בקטנה ובמקום להיות ב160 מעלות כלפי מעלה הוא יכל גם לקחת רק 125 מעולה (נגיד) אני הייתי בטוח שעם עוד משיכה קטנה בסטיק והוא מזדקר כמו לא ידוע מה....הבנת?

חץ כנס למסנג'ר... חץ


ברור לי שהפצצות האלה נופלות ולא "טסות" כמו AA....אני לא טיפש אבל השאלה שלי היתה כמהגובה הוא כבר לקח וגם לא ידעתי על ניתוני הטיסה שלו כגון גובה והאם הוא היה צריך לנסות עד כדי כך כדי להפציץ...

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 21:06 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אחלה טיסה קורץ

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 22:07 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

DOR, לא הייתי מזדקר.
אני בטוח שאתה יודע כמוני שבמהירות המתאימה ה F-16 מסוגל לטוס גם אנכית כלפי מעלה.
נסקתי בזווית כ"כ גבוהה עם מבער פתוח, ולכן הייתה לי המהירות המתאימה.
בקשר לגובה: אני והווינגמן טסנו בגובה מאוד נמוך כאשר התקרבנו למטרה, כי אם
הסתכלת באשכול של חלק א' של המשימה הזאת, הייתה רואה שכתבתי שם שהאיזור
מוגן טק"א, ולכן הייתי מחוייב לטוס בגובה נמוך.

מהגובה הנמוך, נסקתי במהרה לגובה 2500 רגל, השלכתי פצצות ושוב חזרתי לגובה נמוך.
שני המטרות האחרות שהתווספו במהלך המבצע, היו מחוץ לטווח הטק"א, ולכן
לא הוצרכתי לבצע יעף כל כך חד.

ד.א., גם אני גאה להיות תחת פיקודך. מגניב
העקרב מכה שנית!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 22:44 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SubMachine, יפה יפה !
עכשיו הכל מובן...
לF16 יש את ההיתרון שהוא יכול לטוס בצורה אנכית....(ראינו..במחשק..) אבל לא תמיד אם הוא במהירות נמוכה והוא מושך סטיק אז הוא נכנס להזתקדרות...הבנת?..תנסה להגיע למהירות דיי נמוכה ואז למשוך סטיק....המערכת מתחילה לצפצף, היא משמיעה צליל איתות ארוך מאד...אני מניח שקרה לך כבר...
להת ולילה טוב אגב תעשה מסנג'ר אני צריך לעדכן אותך בכמה נושאים..מה גם שכל חבר טייסת צריך מסנג'ר... קורץ

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 23:25 ,11 נובמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן נתקלתי במערכת ההתרעה הזו.
יש לי מסנג'ר, שלחתי לך אותו בפרטי, ואני גם אעדכן אותו בפרטים.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
IAF_Phantom
מדריך בית ספר לטיסה
מדריך בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: Mar 13, 2006
הודעות: 2662
מיקום: בית ספר לטיסה

הודעהנשלח: 1:01 ,12 נובמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמה G משכת בלופ או ספליטS הזה לפני ההטלה של הפצצה?

אני לא מכיר מודל הנזק של F4AF , אבל אני כן מכיר מטוסים.
לפי דעתי יש נוהל שאומר שאסור לטוס הפוך אם פצצות (או חימוש כבד אחר) על הכנפים. אתה פשוט לא לוקח סיכון שאחד מהם לא מוברג פנימה כמו שצריך. וגם יש מגבלות עומס G קצת אחרות למטוס כאשר יש על הכנפיים חימוש...

watch your six, i'm behind you
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SubMachine
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 08, 2006
הודעות: 683

הודעהנשלח: 1:29 ,12 נובמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא ידעתי על קיומו של הנוהל הזה, אבל זה נשמע מאוד הגיוני.
לדבר השני אני מודע:
למרות שהמשיכה של הסטיק נראית גבוהה מאוד וכך גם הG, המשיכה הייתה
די עדינה, זה נראה כך מפני שצילמתי את זה לאחר כמה שניות של משיכה.
לכן גם הG היה בסביבות 3.
מודל הנזק של ה AF תומך בנזק מסוג זה, ואם מושכים בG גבוה מידי כאשר המטוס
מחומש בפצצות, ייגרם נזק.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
BlaZe
בוגר בית ספר לטיסה
בוגר בית ספר לטיסה



הצטרף בתאריך: May 07, 2006
הודעות: 986
מיקום: אילת

הודעהנשלח: 18:23 ,12 נובמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

IAF_Phantom,תודה רבה על ההסבר הקצר
בטוח שחידשת פה להרבה אנשים..
בכל אופן חשוב שנמשיך לפרסם תמונות ממשימות..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה    עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות