הקלטה של תרחיש Deippe מתאריך 05-10-2006

http://www.badongo.com/file/1504490

תרחיש יפה מאוד. עמוס בפרטים,אבל יפהפה.
ולהגנתי רק אומר - יניב טס בלי סמלים... 😛

קיפופודם שכמותך... לא קרה כלום בסה"כ הרגת בן צוות. זה יהיה על המצפון שלך וירבוץ חזק עד מחר במפגש...אני מצפה לתשורה מסוימת שתפייס בינינו.

לגבי הסמלים אני חייב לציין שממש אני לא זוכר שמישהו אמר להפעיל אותם אז אני גם לא מאשים. חבל לי שהייתי צריך לברוח בגיחה השלישית אבל אני חושב שבתכלס היה תרחיש יפה ומעניין. עוד לא שמעתי את הPOST אבל אני חושב שפעלנו יפה מאד.

היו כמה וכמה נקודות שלובן היה זקוק לי ובגלל שהיינו ללא איקונים פשוטו כמשמעו לא ראיתי אותו אבל השיא בהחלט היה שטסנו ברביעיה באזור K10 ופשוט אנשים לא הסתכלו על איזה סוג מטוס חולף אותם אלא אוטו' חשבו שזה מטוס אוייב וניסו (במקרה שלי כל הכבוד לקיפודי על ההפלה המוצלחת...רואים שהקורס תרם לך) להפיל.

מבחינת ההתארגנות שלנו אני חושב שהיא הייתה בסדר גמור כנ"ל מבחינת סדר ההמראות. היה איזה מסרשמידט חצוף על המסלול שבגללו היינו חייבים לחתוך מהTAXI וחבל שהוא לא ענה לנו..TSTORM אם זה היית אתה אז קדימה לקמבן פה את המשתמשים בICQ ---

זהו זה. אני די מרגיש שבהתחלה תפקדתי כמפקד הכוח של הכחולים מבחינת סידור הכוחות וטקטיקת המבנים... מקווה שהייתי בסדר 😎

נתראה במפגש

KINGFISHER OUT

היה תרחיש טוב אבל היו הרבה בעיות טכניות אני רוצה לתקנן ולנסות לעשות אותו שוב ביום כולשהו...

מסרשמיט חצוף - זה הייתי אני, אבל רק לאחר קבלת אישור עלייה למסלול ממך !!!
לגבי פיצוי הולם - קח מחר עוד פיתה - עלי 😂

לגבי טיסה ללא אייקונים - זה מאוד מציאותי ומיוחד, אבל אולי קצת גדול עלינו (על רובנו). מי שיראה את הטרק ישים לב לכמות האש "הידידותית" בשני הצדדים. זה לא משתקף בתחקור, כי לא תמיד פוגעים, אבל יש הרבה נסיונות ירי מוטעים (גם אצל האדומים). אותי כמעט הורידו פעמיים, ואני הורדתי פעם - פשוט לא יאמן. לפחות היינו צריכים להחליט על סקינים אחידים + סמלים, וגם חלוקת מספרים מסודרת - אין שום דרך לזהות מי הוא מי לפי הטרק כי למשל אצל האדומים היו המון RS-Z.

פשש, אחלה תמונות קיפוד =]
ויניב לידיעתך, אתה הורדת אותי פעם אחת =[ (היינו באותו צד)

קיפודי, אין מצב שזה הייתה אתה על המסלול כי גם אני וגם לובן קראנו לטייס והוא לא ענה. אתה קיבלת ממני אישור לעלות רק אחרי שאני הייתי על המסלול.
לגבי הקטע של טיסה בלי אייקונים....אולי זה קצת מוקדם אבל בהחלט זו הייתה טבילת אש חיובית מבחינתי בראייה לאחור + כמה שעות שינה אחה"צ.
מוטי, צר לי אם הורדתי אותך אני סבור שסידור סקינים/מס"ז היו פותרים בעיה זו גם.

חולה על כולכם

יניב

הטיסה בלי אייקונים הייתה מאוד מהנה, היא גם מאוד עזרה לי, למשל אם הייתי רואה מטוס שהאייקון שלו היה mad ace, viff או כל אלוף אחר =], הייתי פועל פחות טוב, זה היה מוריד לי את הבטחון כי אני יודע שאין לי סיכוי מולם =]
היה אחלה תרחיש וכל הכבוד לרמי ולכל המשתתפים, הרבצתם פייט טוב.

קיפודי,

במעמדי כמפקד הטייסת אני רוצה לומר לך שבכל מקרה אתה מקבל ציון לשבח. 👏

ככה זה בטייסת 101 האדומה, אצלנו כשפותחים באש - אנחנו תמיד פוגעים...
killer ים אמיתיים, חשוב שידעו ויזהרו מאיתנו 😎

השלב הבא זה להיות קצת יותר בררניים לגבי המטרה 😉

זה אני, זה אני. בוודאות. רואים בטרק. אני גם זוכר ששאלתי בדיוק אחרי מיכה ובדיוק באותו ניסוח. אח"כ רואים את לובן עולה, ואותך חותך מהצד. אולי הייתה בעייה של PTT לעומת whisper ולכן או שלא שמעתי את הקריאות או שלא עניתי כהלכה. אולי השיטה של מרווין בכל-זאת הייתה עוזרת - כולם באותו תדר וצריך רק PTT , ואם רוצים לדבר רק עם בן-הזוג משתמשים ב whisper.

לגבי אייקונים - יש פתרון ביניים שרואים בכמה מהסרברים היותר רציניים בלובי שבהם יש כינוי טייס רק לידידותיים ורואים אותו די ממרחק, ואילו לאויבים יש רק סוג מטוס וצריכים להיות בטווח יותר קטן בשביל לקבל אותו.

לפעם הבאה - אם אין אייקונים, כדאי שהמבנים השונים שבכל צד יחולקו ל squadrons נפרדים, ושתהיה חלוקת מספרים מסודרת בכל squadron - ככה אם יש זוג או רביעיית ספיטים שטסה יחד נוכל להבחין בין הפרטים שבה וגם נוכל להבחין בינם לרביעייה אחרת. זה בעיקר בשביל פענוח ההקלטה, אבל זה גם יותר יפה ומכובד אם נחליט על אייקונים חלקיים.