95 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים משותף 108-119 מודיעין ומטרות
דיון

מודיעין ומטרות

22 הודעות 193 צפיות לפני 10 שנים
#1 · לפני 10 שנים
אני פותח דיון שמטרתו היא מתן תמונת מודיעין והגדרת מטרות ויעדים.
תמונת מודיעין לתחילת הקמפיין :
ריבועים 34 ו-20 (והגבול בינהם) במפה מלאים בסוללות טק"א מכל הסוגים - הוק,SA2\3 ועוד, לא סימנתי את כולם כי נגמרו לי מעגלי ההתראה.
כמו כן, לא סומנו סוללות בתנועה ולא סומנו סוללות נ"מ קני.


שימו לב, ישנה סוללת הוק שאמורה להגיע עד לאל-עריש, העדיפות היא לפגוע בה במהלך תנועתה.

כל האזור המזרחי במפה (ריבועים 20 ו34) מלאים טק"א כפי שאמרתי, ניתן להגיע דרך הים ולתקוף אותם באמצעות ברד"פ 1000 מטווח רחוק.
וכך לפנות את השטח לתקיפת שדות התעופה שם.

להלן רשימת שדות תעופה חשובים :
שדות תעופה שבהם יש טייסות F16 מצריים (בהנחה שהצד האדום יטיס רק מטוסי F16) :
Abu-Suwayr טייסת F16C-B32
Ben-Suef שתי טייסות F16C-B32
Faid טייסת F16C-B40 וטייסת +F16C-B52
Jinkalis New שלוש טייסות F16C-B40
שדות נוספים וחשובים :
Cairo West טייסת רפאל
Tanta טייסת מיראז' 2000
#2 · לפני 10 שנים
עידן כנראה שהיינו מתואמים מידי על השעת כתיבה 😂
בקיצור - ככל הנראה נבצע משהו בסטייל מבצע מוקד על 2 הבסיסים הקדמיים שמהם יכולים להמריא F16 ,
עברנו גם על האיומים הסטטים שבתחילת הקמפיין הכנו מפה שמראה את הסוללות הסטטיות בלבד = יש עוד סוללות אבל הם בתזוזה .
הסוללות שמסומנות הן סוללות טילים סטטיות בלבד, חשוב לציין שמעל כל בסיס מצרי קיימת סוללת AAA שצריכים להיות מודעים אליה ויש עוד סוללות P\17\H\6\3 שנעות בכל השטח המצרי.

שימו לב גם לפריגטות והסירות פטרול שנמצאות באיזור הימי (הפריגטות = FF, הרבה יותר מסוכנות).

להלן המיפוי:







#3 · לפני 10 שנים
לפני שמתפנים ל"מוקד" יש לבצע תקיפה של הסוללות SA-2\HAWK באזורים 34 ו-20, כדי לנקות את האמ"ט שיש שם.
גם אנחנו וגם אתם יכול לעשות את זה מהים תוך חיפוי באשוחים שלכם.
#4 · לפני 10 שנים
במידה ויש מודיעין טוב ניתן בעזרת ברד חד לנקות יחסית מהר את כל הסוללות הנייחות שב-34 ו-20
טייסת 119 העטלף - ביום בליל ובערפל, אנחנו טסים גם כשהציפורים הולכות ברגל.
#5 · לפני 10 שנים
לא נראה לי שהסוללות האלה יזוזו.
ברד-חד יכול להיות רעיון טוב.
#6 · לפני 10 שנים
אולי כדאי להתחיל לפתח בנק מטרות של כל הסוללות שנמצאות בעדיפות עליונה ככה נוכל בתחילת הקמפיין לשתק את המערך נ"מ באזור מסוים עוד לפני שהם יספיקו להגיב.
טייסת 119 העטלף - ביום בליל ובערפל, אנחנו טסים גם כשהציפורים הולכות ברגל.
#7 · לפני 10 שנים
אתחיל :
בסיסים ומיקומם :
Abu-Suwayr טייסת F16C-B32 - ריבוע 34
Ben-Suef שתי טייסות F16C-B32 - ריבוע 22
Faid טייסת F16C-B40 וטייסת +F16C-B52 - בגבול בין ריבוע 34 ו-39
Jinkalis New שלוש טייסות F16C-B40 - ריבוע 12 שמאלי.
שדות נוספים וחשובים :
Cairo West טייסת רפאל - ריבוע 20
Tanta טייסת מיראז' 2000 - ריבוע 12 ימני
#8 · לפני 10 שנים
סוללות ההוק ניידות בעקרון (למשל כמה מהן צפויות להפרס בסיני), אבל אם יש סוללה שמוקצית להגנה על בסיס סביר להניח שהיא תשאר שם.
סוללות SA-2 בעלות ניידות מוגבלת ולרוב הן נייחות.
#9 · לפני 10 שנים
המלצות ליעדי תקיפה בקמפיין - לפי סדר עדיפות :
1. תקיפה של הסוללות באזור צפון סיני - אזור הריבועים 12.
את התקיפה אפשר לבצע מצפון לדרום דרך הים באמצעות ברד פלדה ו\או ברד חד.
כמו כן, תקיפת סוללת הפטריוט בריבוע 22 (ימין) - סוג של מבצע ערצב 19 משלנו.

2. תקיפה שדות תעופה שבהם ממוקמות טייסות אף16 (הרשימה למעלה).

3. תקיפת יתר סוללת הטק"א במרחב.

4. בלימת כוחות קרקע - יעפי חרוט, לאחר השגת עליונות אווירית.

הערות, הארות ?

בכל עת - הגנת שמי המדינה בעדיפות עליונה.
#10 · לפני 10 שנים
הAI שולח מטוסים בגלים. מעבר לזה, סביר להניח שתהיה כמות לא מבוטלת של "זאבים בודדים" שינסו לבצע גיחות ארוכות טווח על ההתחלה.
שווה לשקול טקטיקה דומה לזו של משיכת חבל - "עוגן" כדי להתיש את האויב ולא לתת לו להתקדם ורק אז למשוך. קרי, לתת לגל הראשון (בעיקר הF16 האנושיים) להיתקע מול מלא סופות חמושות באמרמים (שיכולות לשגר זריז SDB על מכ"מים של סוללות במרכז סיני ממרחק בטוח ולהתפנות לא"א). ואז הברקים שנכנסים יכולים להתעסק עם א"א שמנסה לפגוע בכוחותינו ולהתחיל לפרק נ"מ סביב אזורים שקרובים לFLOT.

צריך לזכור, המטרה בסוף היא לאפשר לכוחותינו להתקדם. צריך לזהות את המאמצים הראשיים של המצרים ולעצור אותם. ליצור עליונות אווירית בכל סיני יקח המון זמן לדעתי. שווה לשקול אופציה של "בועות" עליונות אווירית בהן ניתן לעבוד בלי שיפריעו לנו...
#11 · לפני 10 שנים
להלן כמה נקודות שלי:

לאחר שהגדרנו מטרות,
יש צורך בחלוקה והקצאת סד"כים פייר משימה, ומשימות חלופיות במצב של בלתם ומעבר למגננה (במידה והכוחות המצריים יתפסו אותנו מוקדם מהצפוי).

לקראת הסופש צריכים להיות סגורים מי יכול ומי לא, וישר לחלק משימות לכל מבנה- אני מאמין שחלוקה לזוגות תניב תפרוסת טובה יותר לתקיפות א-ק.

חשוב להבין שיש ל 119 עדיפות טכנולוגית (באא זה אשוח, ואק זה מונחה אופטי), ולכן צריך להחליט מה היא המשימה שיותר קריטית עבורינו.

לסיכום- אני חושב, שביום רביעי לכל היותר, שני מפקדי הטייסות יביאו דוח 1 מסודר של מי שמשתתף במבצע הפותח, ממליץ שהשחקן הצעיר ביותר יתן את שם המבצע 🙂 (סוג של מנהג אצלנו חחח)
[align=center]בברכה,
אסף [vAiCon]
😮range">*חבר פעיל בטייסת 108*

[/align]
#12 · לפני 10 שנים
אפשרי להשאיר זוג כוננות ברמון שיהיו במטוסים ורק מחכים ל"זנק" מהבקר בשביל להתניע ולהמריא עם 6 אשוחים כל אחד למטרת הרתעה ושמירה על הבסיס והקו הדרומי (סיכוי גבוהה שהם יקפצו), מה שאומר גם שמי שיהיה טייס בודד - הופך להיות הבקר (צריך רק להגדיר אצלו ששידור ב2d יהיה על האדום אופרציה).

לא יודע עדיין אם אסף ואני נוכל להגיע אבל אני מאמין שיש לנו זוג בטוח שיכול לאייש את המשימה.

בנוסף יש את האפשרות של ריתוק הבסיסים הקדמיים שמהם האדומים ממריאים, יש 2 בסיסים שאחד מהם הוא פייאד והשני הוא אבו-סוואיר שבקלע פשוט של 2 זוגות אפשר לרתק אותם ולמנוע כמות טיסות אנושיות שקרובות לגבול (מה שיוריד להם את הדלק משמעותית בדרך אלינו) השאלה היא כמה הקלע מסוכן לברקים באיזור אמ"ט שנמצא שם, לדעתי זה אפשרי ביותר וגם אם יהיו שיגורים המטוסים כבר בתהליכי בריחה בטיסה בגובה נמוך מהטקא... (מדבר על הגעה מהים מכיוון צפון מערב צפון לבסיסים, עידן אמר לי שיש אפשרות של תדלוק ברקים בחצור כי יש שם תשתית לזה - אפשרי שהשתמשו בזה או במתדלק אם תצטרכו ).

לאחר מכן יהיה זמן להתעסק ביצירת בועות עליונות אווירית / ציד נ"מ וציד שיירות בחרוט של ברקים וחיפוי סופות כמו שניקוס אמר כי בסופו של דבר מה שמכריע זה ההתקדמות של הכוחות קרקע.
#13 · לפני 10 שנים
חושב שנכון שהגיחה הראשונה תהיה סופות כחיפוי וברקים לתקיפה, הברקים עם 4 ספייסים לכל מטוס על מנת לנקות מרחוק שדות התעופה הצפון מערביים וכן מספר סוללות בגזרה, ככה נוכל להתחיל לפתוח מסדרון ולייצר הפרדה בין הכוח׳ת שבתוך סיני לאלה מדרום מערב לתעלה
Elf

------------------------------------------------
"זה שאינך רואה - הוא זה שיפיל אותך" - (עזר וויצמן)
#14 · לפני 10 שנים
אם יהיו מספיק אנשים, מה בדבר זוג מ 108 בפטרול בצפון או כוננות ברמ"ד כמענה לתקיפת עומק? סביר להניח שהם ירצו להשבית את רמ"ד בהתחלה כי הם יודעים שאנחנו פועלים משם. הם יכולים לחשוב על עיקוף ארוך מהים כדי להמנע מגילוי.

עריכה: כמובן שזה תקף גם לרמון אבל אותו קשר יותר לאגף.
ממליץ על זוג בכוננות תמידית בשני הבסיסים כתלות בזמינות האנשים. אפשר להתחלף באמצע כל session, למשל זוג שחוזר מטיסה יזומה יחליף זוג בכוננות שייצא לטיסה יזומה בעצמו. בשיקול הבקר תתכן הזנקה גם לצורך סיוע במקרים אחרים.
#15 · לפני 10 שנים
למרות שכרגע הפוקוס הוא בעיקר על התקיפות הקרקעיות, צריך לצאת מנקודת הנחה שיהיו באוויר גם מטוסים שלהם שינסו לבצע משהו דיי דומה.
תקיפות באזור צפון מערב דרך הים אמורות לאפשר לנו לייצר אזור שבו יש לנו עליונות אווירית טובה וגם גישה טובה לתקיפות, *אבל*, יש צורך במטוסים שיפטרלו ויהיו באוויר מוכנים ליירוט באזור הגבול / מרכז סיני בכל רגע נתון בכדי לסכל את התקיפות של המצרים (כמובן שבמידה והתקיפות בצפון מערב יסתיימו מהר יוכלו המטוסים שהיו בתקיפה לחזור ולספק תמיכה למבנה שכבר יהיה שם.
טייסת 119 העטלף - ביום בליל ובערפל, אנחנו טסים גם כשהציפורים הולכות ברגל.

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.