קבלה לזיק תותחנים

שלום.
שמי דוד ואני לוחם בתותחנים זה זמן מה ואני מעוניין מאוד (בלשון המעטה 😄) להגיע ליחידת זיק.
אם יש מישהו בפורום שקשור ליחידה אהיה אסיר תודה אם יוכל לשלוח לי הודעה פרטית שנדבר על העניין.
ברצוני לציין שאני מוכן לעשות הכל, כן הכול כדי להגיע ליחידה.
מגיל קטן יש לי שיגעון לכלי טיס, אני גר צמוד למסלול של נתב"ג, וכל חיי ראיתי מטוסים ממריאים ונוחתים. כמו כן אבי עובד בתעשייה האווירית וסיפורים על כלי טיס וטיסות היו מסופרים תמיד בבית.
איפה הייתי עד עכשיו? אשמח לספר בפרטי.
יש לי קב"א ודפ"ר טובים (90 ו56) ואני מאמין שאוכל לתרום תרומה משמעותית למדינה דרך שירות ביחידה.

תודה רבה!

דברים מעין אלה עדיף לא להתעסק איתם על גבי האינטרנט.

דבר עם מש"קית הת"ש ביחידה שלך.
אני בטוח שהיא תוכל לתת לך יותר מידע רלוונטי ממה שתקבל פה.

תאכלס,
הסיכוי שהפורום יוכל לתת לך מענה הוא נמוך,
תפנה לשלישות, תיצור קשר עם היחידה ותחפש עליה באינטרנט. תצתרך להגיש טופס 55 ולקבל המלצות של המפקדים מעליך.
אם אתה אומר שתעשה הכל, משמע שתצתרך להאזר בהרבה סבלנות מצד אחד, ומצד שני לחפור בלי הרף לגורמים הרלוונטיים.
לפי דעתי, תצתרך גם להתעסק בפאן המשפטי, שהרי רוב היחידות בצה"ל ממש לא אוהבות (בלשון המעטה) להעביר את החיילים שלהם, במיוחד יחידות כמו תותחנים/שריון/חיר ועוד.
בהצלחה,

נ.ב - בהתחשב שאתה "משוגע" על כלי טייס, השאיפה ל"זיק" היא רף לא גבוהה במיוחד 💡

אני מחפש כל דרך אפשרית. הבעיה שצריך שימשכו אותי והמג"ד בחיים לא יחתום לי על 55 מהסיבה הפשוטה שלא יצא לו מזה כלום.

אסף, מהתותחנים אני לא אצא (מניסיון אישי כואב, קצינים גבוהים בח"א לא הצליחו להוציא אותי). כל עוד קיימת האפשרות שלי להגיע למקום שכזה אני אנסה ללא סוף. תתפלא כמה זה בכל זאת קשה.

nemesh כתב/ה:אני מחפש כל דרך אפשרית. הבעיה שצריך שימשכו אותי והמג"ד בחיים לא יחתום לי על 55 מהסיבה הפשוטה שלא יצא לו מזה כלום.

אסף, מהתותחנים אני לא אצא (מניסיון אישי כואב, קצינים גבוהים בח"א לא הצליחו להוציא אותי). כל עוד קיימת האפשרות שלי להגיע למקום שכזה אני אנסה ללא סוף. תתפלא כמה זה בכל זאת קשה.

אמרת שאתה תעשה הכל, נידמה שאתה סתם משלה את עצמך
אם אתה באמת רוצה, אתה תגיע לאן שתרצה
קושי זה סתם תירוץ

זה שקשה לא אומר שאני מוותר 🙂

יש מרכיבים כמו פז"ם וצורך היחידה שמאוד ישפיעו... ככלל -תמיד עדיף לקחת טירון עם 0 פז"ם כי ההכשרה ארוכה (או נפיל טיס).
הדרך הנכונה היא 55+ מכתבים/שיחות אישיות עם המג"ד וצפונה...

הבעיה היא שהמג"ד לא יוותר עליי מרצונו החופשי, כי הוא לא ירוויח מכך דבר. לכן אני חייב מישהו מהיחידה שימשוך אותי. אני מוכן לחתום ויתור פז"מ במקרה הצורך.

בקשר לצורך היחידה, אני מאמין שיש לי מה לתת.
עברתי מיונים לטייס סיימתי את הגיבוש אבל לא עברתי.
יש לי חוש טכני חזק מאוד ויצא לי לנהל פרויקטים מוצלחים בתחום הרובוטיקה בהם בניתי ותיכנתתי רובוט בעצמי ובקבוצה.

nemesh כתב/ה:הבעיה היא שהמג"ד לא יוותר עליי מרצונו החופשי, כי הוא לא ירוויח מכך דבר. לכן אני חייב מישהו מהיחידה שימשוך אותי. אני מוכן לחתום ויתור פז"מ במקרה הצורך.

בקשר לצורך היחידה, אני מאמין שיש לי מה לתת.
עברתי מיונים לטייס סיימתי את הגיבוש אבל לא עברתי.
יש לי חוש טכני חזק מאוד ויצא לי לנהל פרויקטים מוצלחים בתחום הרובוטיקה בהם בניתי ותיכנתתי רובוט בעצמי ובקבוצה.

א. גם בגדודי התותחנים צריכים אנשים טובים(אם אתה מגדיר את עצמך כאחד כזה) ובד"כ בגלל האופי הטכנולוגי שלו הוא אכן נחשב כחייל עם חומר טוב יחסית. ואם אין לך בעיה להוסיף פז"ם לשירות, לך תהייה קצין. קצין תותחנים קע"ת, קש"א(אם בא לך "לצאת מהחייל"😉, וכן הלאה עושים עבודה חשובה ולא פחות מעניינת מכל היחידות הסקסיות למיניהן(זיק, רוכב שמיים, מורן, מנתץ וכו'😉. מה גם שכקצין הניידות שלך גבוהה יותר בתוך החייל ולעיתים גם מחוצה לו. להיות קש"א באחד הגדס"רים של חטיבות החי"ר זה, לדעתי, באופן מובהק הרבה יותר מעניין ותורם ממי שמתעסק כל השירות בכתב"ם בלי קשר למה שהוא יודע לעשות. אז אם אתה מחפש תרומה למדינה, מיצוי עצמי ולהיות מובחר, יש בשפע גם בלי להיות ביחידת זיק, אולי קצת בלי השושואיזם הנילווה לשם אבל עם שושואיזם בביצועים.
ב. בתחילת מסלול בתותחנים, נדמה לי שמבוצעים גיבושים ומיונים ליחידות הייחודיות של החיל. אם לא נשלפת אז ליחידה(עם דפ"ר 90 וקב"א 56), למה פתאם השתנתה המציאות? וימצאו בך מועמד מתאים?
ג. חוץ מדיונים פילוסופיים, לדעתי לא יקודם עניינך כאן, למיטב ידיעתי אין כאן בפורום מישהו מהיחידה שידאג שימשכו אותך לשם, אז הישועה כפי הנראה לא תבוא מפריפלייט. כך שאין כאן מי שישתכנע מהתאמתך ליחידה לפי תפיסתך.

תנסה את ה-55, ראיונות מג"ד ושאר הדרכים הסטנדרטיות ואם לא יסתייע-תמקד את האנרגיה שלך בהצטיינות במקום הנוכחי במקום לחפש דרך לצאת משם. בד"כ האנרגיה להגיע ליחידה נחשקת אמורה להיות מרוכזת בתחילת השירות או בשלבי המיון הראשוניים ולא אחרי זמן מה בשירות (למעט התנדבות לקורס טייס).