IL2 קבוצת למידה: כנס, קרא, חשוב.

אני מאמין
א. אנו קבוצת טייסים מהפורום, רואים בסימולטור IL2 סימולטור ש"כוחו עדיין במותניו" ויש בו לתת מענה איכותי לכל מי שהטיסה הווירטואלית הקרבית מעניינת אותו.
ב. אנו רואים ב-IL2 מקור לימוד, אתגר וחוויה.
ג. למרות היות הסימולטור "וותיק" בעולם האווירטואלי, עובדת המשך פיתוחו ושידרוגו ע"י הקהילה הבינלאומית יש בה להעיד על הפוטנציאל והחיוניות שעדיין גלומים בו.
ד. ייחודו המרכזי בהשקפתנו הוא: האיזון בין כל רכיבי העניין של טייס קרבי ווירטואלי: לימוד, אתגר, חוויה.
ה. אנו גם סבורים שסימולטורים אחרים ובעיקר החדשים עדיין לא עמדו בנטל ההוכחה ברמה ש-IL2 הציג ומציג וההיסטוריה של התפתחות הסימולציות האוויריות הקרביות תוכיח: Microsoft, janes, microprose ז"ל .

המטרה
לאור כל זאת ולאחר מחשבות ושיחות מרובות:
קבוצתנו מעוניינת להתפתח ולהתקדם דרך סימולטור זה וזאת ע"י יצירת תנאים לאימון ותירגול מסודר.
כלומר אנו מעוניינים ליצור פלטפורמה מסודרת למעוניינים בפעילות לימודית-חוויתית סביב סימולטור זה.

הדרך
א. אימון תירגול וחיזוק היכולת האישית והקבוצתית במתארי טיסה שיקבעו מראש מדי שבוע.
ב. בתקופה בה מתקיים קמפיין: הכנה ואימון עפ"י דרישות הקמפיין.

מה לא
א. חשוב לומר: האימון לא בא להחליף את ביה"ס לטיסה של IL2 אשר מנוהל ע"י מדריכי ביה"ס הרשמיים.
ב. איננו טייסת.

לו"ז
א. זמן האימון יקבע במשותף ובהתייחסות ללו"ז של כלל הפורומים.
ב. השאיפה היא לערב אימון אחד-שניים בשבוע.

לימוד והדרכה
א. אם יש מי מהטייסים הוותיקים ובעלי הניסיון המוכן לקחת על עצמו גם באופן חלקי עמידה בראש קבוצה זו, נשמח אם יצור קשר עם אלון ( iaf_alon ) ו / או חיים (KfirC2)
ב. הלימוד והתרגול ילווה ביעוץ ע"י מדריכי הפורום הותיקים והמקצועיים.
ג. יתכן וחלק ממסגרת האימון יערך בסגנון של "הרצאת אורח" ו/או "הוראת עמיתים"
ד. ריכוז המידע והפעילות בשלב זה ע"י IAF_ALON

הדרישות
א. כל מי שרואה עצמו מזדהה עם ה"אני מאמין" המובא לעיל.
ב. איננו מסגרת צבאית ולא סמי-צבאית אך חייבת להיות מצד השותפים מוכנות לרצינות בוגרת שתבוטא בהקפדה על:
1. לו"ז
2. הנדרש במהלך האימון.

מנושאי לימוד
א. לימוד מעמיק של "אפשרויות" הסימולטור (OPTION)
ב. הכנת הסימולטור לקראת קמפיין
ג. הכרה ותרגול מטוסים נפוצים ובמתארי קמפיין וכדו'
ד. תרגול פרופילי טיסה בסיסיים אך המצריכים חזרה ושינון: ניווט, מבנה וכדו' ובהכוון למטוסי קמפיין.
ה. תירגול פרופילי טיסה מורכבים: הפצצות,ליווי, קרבות אויר וכדו' ובהכוון למטוסי קמפיין
ו. הכרות ולימוד מפת קמפיין
ז. נושאים עפ"י דרישה וצורך.

לפני שהולכים
הצלחת הנ"ל תלויה בגורמים רבים, אך בעיקר ברצון, ברצינות.
אנו סבורים גם, שהמסגרת הזו אם תקום ותתקיים, יש בה לחזק את כלל השותפים ואף למצוא ביטוי בשיפור איכותינו בזירה הבינלאומית (קמפיין).
טייסים וותיקים וחדשים מוזמנים להצטרף.
המוכנים להשתתף ולקחת חלק נא לענות בפורום.
הערות והארות יתקבלו בברכה.

חיים היקר
כל הכבוד על היוזמה.
החברים הוותיקים ב il2 טסים ברובם גם בסימולטורים אחרים, וכפי שאתה יודע כל ימי השבוע תפוסים.
הוותיקים עסוקים מאד ואין בידם זמן לעשות ,מעבר למה שהם עושים היוןם.
עצתי לך להיות פרקטי ולדוגמא;
חשתי צורך בקורס א\א ב מוסטנג dcs ולכן אירגנתי וביקשתי ממור ומאור להדריך, והם נענו בשמחה,ואכן השיעור היה מעולה.
עליך לארגן את חומר הלימוד ואת הקבוצה שלך ולבקש מדריך שיבוא להדריך נקודתית.
עליך להפיץ ולשנן את חומר הלימוד, לארגן שרת, לדאוג למשתתפים, והמדריך יהיה רק מדריך.
אם תנהג בדרך זו צפויה לך הצלחה.

יוחי

שרת יש, חומר לימוד מוכן, הכיתה מוכנה הספסלים מסודרים,המתרגלים ב standby ,כעת מחכים לטייסים...

חיים כל הכבוד ליוזמה שלך ושל עודד ,יוחי צריך לעודד ולא לייאש לא לשכוח שיש עוד סימולטור il2 שצריך לקדם אותו ולהרים את הרמה של הטיסים .
ואם הוותיקים לא יתנו כתף זה לא יצליח. נכון שרוב המדריכים רוצים להתקדם בסימולטורים אחרים
אבל צריך לקדם את ה- il2.

פיני היקר,
אני תמיד מעודד , נותן כתף ומסייע בכל מה שצריך.
ממש לא הייתה כוונתי ליאש אלא ההיפך-לתת כיוון ליוזמה המעולה.
הוותקים כולם כורעים מעומס עשייה ואין מצב שהם יובילו את הרעיון , וחבל שהוא יתמסמס.
לכן כדי שזה יצליח שיטת "מדריך אורח" היא הנכונה.
כל מדריך בביס"ט ישמח לעזור ,ואני הראשון, כמידת יכולתי.