למה אני לא יכול להכניס מספר נורים/מוצים?

SOF אתה צודק , זה כמו החיילים שלי במילואים ששואלים מתי חותמים על הציודים?
עברית קשה שפה

SOF כתב/ה:[quote="falcononeone"][quote="uri_ba"]אכן DTC הוא הפיתרון היותר טוב.

ובלי שום קשר, (או עם קשר)
אין חיה כזו "מוצים", מוץ זו צורת הרבים (אין צורת יחיד)

עזוב אותך שטיות, ראיתי 2 סא"ל(טייסים) מתוכחים על זה, זה נגמר בטכנאי(רב"ט נראה לי) שאמר להם "במערכת במספר נכון?, אז מה לעזאזל זה משנה אם זה ביחיד או רבים".
[/quote]

אין שום קשר לסא"לים, תא"לים או טייסים באופן כללי, צריך לדבר (ולכתוב) עברית נכונה[/quote]

הכוונה הייתה שגם אחרי הרבה שנים בתחום עדיין לא כולם יודעים שמוץ זה לשון רבים.

falcononeone כתב/ה:[quote="SOF"][quote="falcononeone"][quote="uri_ba"]אכן DTC הוא הפיתרון היותר טוב.

ובלי שום קשר, (או עם קשר)
אין חיה כזו "מוצים", מוץ זו צורת הרבים (אין צורת יחיד)

עזוב אותך שטיות, ראיתי 2 סא"ל(טייסים) מתוכחים על זה, זה נגמר בטכנאי(רב"ט נראה לי) שאמר להם "במערכת במספר נכון?, אז מה לעזאזל זה משנה אם זה ביחיד או רבים".
[/quote]

אין שום קשר לסא"לים, תא"לים או טייסים באופן כללי, צריך לדבר (ולכתוב) עברית נכונה[/quote]

הכוונה הייתה שגם אחרי הרבה שנים בתחום עדיין לא כולם יודעים שמוץ זה לשון רבים.[/quote]

ואין שום סיבה למה לא לתקן גם אותם.
אפשר "לחנך" אותם לקרוא לזה קסטות מוץ (זה השם על הקופסא, לא?) ואז כולם יהיו מרוצים 🙂

RF כתב/ה:1אוראל1, כל הכבוד על הלמידה והירדיה לפרטים. באופן אישי אותי זה משמח לראות שבאים ושואלים שאלות רציניות בפורום.

כפי שfalcononeone, אמר, הטייס נכנס עם קסטה וטוען אותה בהתנעה (מסך DTE ב-MFD. קרא על כך בפרק על הMFD וההתנעה במסמך dash-1 שמגיע עם הסימולטור). קסטה זו , כוללת בין היתר את תוכניות המוץ נור, מודים בMFD, תדרים ומטרות כפי שהגדרת במסך המשחק לפני המראה (אם לא תטען את הקסטה לא תוכל להשתמש בחימוש מונחה GPS לדוגמה).

הDTC של אותה משימה תישאר לפי מה שהגדדרתי? או שכל פעם לפני שאני מתחיל משימה אני הצטרך להכניס שוב את התוכנית?

באופן אירוני "קסטות מוץ" זה ביטוי לא תקין ב"עברית נכונה"

nikos כתב/ה:באופן אירוני "קסטות מוץ" זה ביטוי לא תקין ב"עברית נכונה"

לחלוטין 🙂

1אוראל1 כתב/ה:[quote="RF"]1אוראל1, כל הכבוד על הלמידה והירדיה לפרטים. באופן אישי אותי זה משמח לראות שבאים ושואלים שאלות רציניות בפורום.

כפי שfalcononeone, אמר, הטייס נכנס עם קסטה וטוען אותה בהתנעה (מסך DTE ב-MFD. קרא על כך בפרק על הMFD וההתנעה במסמך dash-1 שמגיע עם הסימולטור). קסטה זו , כוללת בין היתר את תוכניות המוץ נור, מודים בMFD, תדרים ומטרות כפי שהגדרת במסך המשחק לפני המראה (אם לא תטען את הקסטה לא תוכל להשתמש בחימוש מונחה GPS לדוגמה).

הDTC של אותה משימה תישאר לפי מה שהגדדרתי? או שכל פעם לפני שאני מתחיל משימה אני הצטרך להכניס שוב את התוכנית?[/quote]

הDTC ישאר עם אותם הגדרות באופן קבוע(בגדרות התדרים/EWS), וכל משימה חדשה רק הנתיב/מטרות/איומים קבועים(אם הגדרת) ישתנו.

1אוראל1 כתב/ה:[quote="RF"]1אוראל1, כל הכבוד על הלמידה והירדיה לפרטים. באופן אישי אותי זה משמח לראות שבאים ושואלים שאלות רציניות בפורום.

כפי שfalcononeone, אמר, הטייס נכנס עם קסטה וטוען אותה בהתנעה (מסך DTE ב-MFD. קרא על כך בפרק על הMFD וההתנעה במסמך dash-1 שמגיע עם הסימולטור). קסטה זו , כוללת בין היתר את תוכניות המוץ נור, מודים בMFD, תדרים ומטרות כפי שהגדרת במסך המשחק לפני המראה (אם לא תטען את הקסטה לא תוכל להשתמש בחימוש מונחה GPS לדוגמה).

הDTC של אותה משימה תישאר לפי מה שהגדדרתי? או שכל פעם לפני שאני מתחיל משימה אני הצטרך להכניס שוב את התוכנית?[/quote]

הDTC כולל את ההגדרות הבאות ולא משתנה אם אתה נשאר על אותו פרופיל טייס או משנה שוב את ההגדרות

- נ"צ מדוייק למטרות (לצורך GPS)
-תדרים
-תכניות EWS (מוץ נור)
-הגדרות לMFD לכל מאסטר-מוד

היתרון של הDTC הוא בכך שאתה יכול פעם אחת להגדיר איך אתה אוהב לטוס (MFD,תוכניות מוץ נור) ולטוס איתן. את הגדרות התדרים והנ"צ למטרות יש להחליף מדיי פעם ע"פ דרישות המשימה.