תרחיש SMALL WAR-1

אני ויוחאי ב F15 תרשום את חבר שלי עם F15 גם כן TRIPLEH יכול להיות הולך להשתתף איתנו

במידה וזה המבנה שלנו אני אוביל אותו

שלילי אלי,
אני על A10C

אני גם ב SU-25

דידי

בSU-25T -
אני, דידי, רוני ותמיר.

עבדנו יחד על החימוש והניווט בSU-25T.
אני ממליץ שנעשה עוד איזה טיסה ביחד לעבוד טיפה על העבודה בינינו.

מחר בערב אצל פנוי...

חג שמח לכולם
אלי - רציתי לוודא שאני בפנים על F-15 כי לא הוספת אותי ברשימה בהודעה האחרונה שלך.

בנוסף, האם יש משימת אימון הערב? אם כן, באיזו שעה אפשר להצטרף?

שלום gal123,

יש לך ניסיון טוב עם הA-10C?
בצענו אימונים מסודרים כדי שכל מי שטס במשימה יכיר את המטוס בו הוא טס.

רשימה אחרונה -

צד אדום

Su-25T
מוביל - מור
רוני
תמיר
דידי

Ka-50
מוביל - אור
רון
עמיר

Su-27 & Mig29S
מוביל - אלון (SU27)
אלי (SU27)
מייק (MIG29S)


------------------------------------

צד כחול

A-10C
מוביל - עזרא
קובי
חן
אורי
אורן
צבי
גל (?)

F-15
מוביל - ואדים
ניר
יניב
יוחאי
TRIPLEH


זוהי הכמות הגדולה ביותר שהשרת החזיק איי פעם ולכן חשוב שכולם יגיעו כאשר הסימולטור רץ בתצורה טובה ועם הגדרות חיבור LAN.

בהצלחה

וואו!!

האם יפורסם תדריך מסודר לפני הגיחה?
אם כן, תנו דעתכם לנקודות הבאות:
* נהלים כלליים. (לדוגמה, הגדרות מציאות, נהלי תעבורה וכד׳)
* משימות מוגדרות למבנים השונים (חלוקה לגזרות עבודה, תוצאות למטרות, וגזירי מפה מתאימים)
* וחלוקת קשר נכונה (הגדרת ערוצים למבנים וwisper מתאימים)
* תדריך מודיעין מסודר (איומים צפויים וידועים, לא חובה כמובן לגלות הכל 😉)
* תצורה בה מתחילים את המשימה, אולי אפילו לאפשר למובילים לבקש תצורה אחרת מראש?

וזה יאפשר לכל מוביל לתכנן מראש את הטקטיקה המתאימה לסיטואציה ולבוא מוכן למשימה, וכמובן לתאם דברים (תצורה, גבהי פעולה וכד׳)

uri_ba כתב/ה:האם יפורסם תדריך מסודר לפני הגיחה?
אם כן, תנו דעתכם לנקודות הבאות:
* נהלים כלליים. (לדוגמה, הגדרות מציאות, נהלי תעבורה וכד׳)
* משימות מוגדרות למבנים השונים (חלוקה לגזרות עבודה, תוצאות למטרות, וגזירי מפה מתאימים)
* וחלוקת קשר נכונה (הגדרת ערוצים למבנים וwisper מתאימים)
* תדריך מודיעין מסודר (איומים צפויים וידועים, לא חובה כמובן לגלות הכל 😉)
* תצורה בה מתחילים את המשימה, אולי אפילו לאפשר למובילים לבקש תצורה אחרת מראש?

וזה יאפשר לכל מוביל לתכנן מראש את הטקטיקה המתאימה לסיטואציה ולבוא מוכן למשימה, וכמובן לתאם דברים (תצורה, גבהי פעולה וכד׳)

יפורסם תדריך מלא.

נהלים כלליים - הגדרות מציאות מלאות (אין מבטים חיצוניים, מפה ריקה, אין RESPAWN)
משימות מוגדרות - כל מוביל (הוגדרו כבר מובילים) מגדיר למבנה שלו את המשימה, על אחריות המוביל לבצע את התיאום עם מובילים אחרים.
הגדרת ערוצים - יתבצע ביום המשימה.

כל הפרטים הרלוונטיים יפורסמו בתדריך.

xcom כתב/ה:[quote="uri_ba"]האם יפורסם תדריך מסודר לפני הגיחה?
אם כן, תנו דעתכם לנקודות הבאות:
* נהלים כלליים. (לדוגמה, הגדרות מציאות, נהלי תעבורה וכד׳)
* משימות מוגדרות למבנים השונים (חלוקה לגזרות עבודה, תוצאות למטרות, וגזירי מפה מתאימים)
* וחלוקת קשר נכונה (הגדרת ערוצים למבנים וwisper מתאימים)
* תדריך מודיעין מסודר (איומים צפויים וידועים, לא חובה כמובן לגלות הכל 😉)
* תצורה בה מתחילים את המשימה, אולי אפילו לאפשר למובילים לבקש תצורה אחרת מראש?

וזה יאפשר לכל מוביל לתכנן מראש את הטקטיקה המתאימה לסיטואציה ולבוא מוכן למשימה, וכמובן לתאם דברים (תצורה, גבהי פעולה וכד׳)

יפורסם תדריך מלא.

נהלים כלליים - הגדרות מציאות מלאות (אין מבטים חיצוניים, מפה ריקה, אין RESPAWN)
משימות מוגדרות - כל מוביל (הוגדרו כבר מובילים) מגדיר למבנה שלו את המשימה, על אחריות המוביל לבצע את התיאום עם מובילים אחרים.
הגדרת ערוצים - יתבצע ביום המשימה.

כל הפרטים הרלוונטיים יפורסמו בתדריך.[/quote]

מומלץ לא שעה לפני המשימה 😉

בשבוע הקרוב צפוי להשתחרר עדכון 1.2.4 אולי כדאי לדחות את המשימה בשבוע?

הטיסות עכשיו בלתי נסבלות עם FPS DROPS ו הטילים העייפים האלה..

למה לא לצבע את המשימה פעמיים?!
לפני ואחרי העדכון...

אנחנו נריץ את המשימה לפי התכנון, אי אפשר לדעת בדיוק מתי יצא 1.2.4 ולכן לא ניתן להסתמך על זה.

מחר, אחרי בדיקה גנרלית של המשימה הערב, נפרסם את התדריך וישלח למובילים בפרטי ובמייל התדריך הרלוונטי של הצד שלהם.

כפתרון זמני לבעיית הביצועים כאשר קיים עשן ב"עולם", אני מציע לכל המשתתפים להחליף את הקבצים באלה:
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1715708&postcount=138

במיוחד למטוסי הקרב שבשבילם עשן לא כל כך קריטי, אבל עדיין משפיע מאוד על הביצועים גם בגובה רב.