ניווט

לא כתוב, תוכל להסביר?
ואני לא מבין מה הבעיה לומר לי וזהו לא שאני מתלונן אבל כך הייה יותר קל, [ וגם אני לא מקבל את זה שאתם מכנים אותי עצלן כיוון שאני מחפס ליפניכן.]

קודם כל "מחפש" מהשורש ח.פ.ש

מהירות המראה , בוא נגדיר את זה יותר כמהירות ניתוק,
זה דבר שמשתנה בין מטוס למטוס ,
ובהשפעה של כמה גורמים,
כגון: משקל מטוס, גובה צפיפות , תנאי אקלים אחרים וכו'
ה FMC בא להקל על החישובים בעזרת טבלאות,
אז ...
להסביר לך את זה כאן בפורום זה , בלתי אפשרי ומייגע.
יש מסמכים שבאים עם המטוס, אל תגיד לי שקשה לך למצוא את זה,
הם באנגלית מן הסתם.

אמרתי לך כבר בפרטי , שאם באמת אתה רוצה ללמוד ברצינות,
תתחיל מהמטוס הפשוט באחד מתי הספר לטיסה וירטואלית,
הם כבר יאספו לך את כל הידע שתצטרך,
הראתי לך, כבר אז שהידע שלך הוא לא גבוה.

קודם כל, יחסית לגיל 12 הידע שלי גבוה דבר שני, במקביל שאניי ב757 אני לומד את הכל על הססנה, ואני כבר מטיס שלוש שנים ססנה וראיתי מדריכים והכל, ובנוסף נירשמתי לאתר של vfs ואני לומד משם המון!
ולפי דעתי אחד שהוא בן 23 לא צריל להשוויץ בידע שלו, אגב הסימולטור בגיל כזה זה מתנה.
לפי דעתי אחד שבן 23 לא צריך להיות לא סימולטור ברמה של fsxצריך להיות לו סימולטור ברמה ומושקע כך:

אני עדיין לא מבין איך הגעת כל כך מהר מססנה ל757...

ליפני זה היתנסתי שנה וחצי ב-אמברר ו737, וליפניכן עשיתי שתם טיסות עם 747 שרק עזר לי להיתנסות, צאבל כל יום אני לומד משהוא חדש אכשיו אני מתנסה בעיקר על ססנה, ועושה טיסות עם 757, ולדעתי זה לא קשה בכלל להטיס מטוס 757 זה לא כזה שונה מססנה, אפילו חבר שלי מטיס גמבו.

לקחת מטוס שמוגדר כ"מקצועי" ודורש מינימום השקעה ללמוד את הדברים ההכרחיים. בד"כ הדבר ההכרחי הראשון הוא ה-FMC. שנותן בין השאר את מהירויות ההמראה, שיוט ונחיתה. ואתה מנסה ללמוד להטיס אותו כמו מטוס דיפולטי.
אי אפשר לנהוג בפרארי אם לא רוצים ללמוד מעבר לידע של רכיבה על אופנים.

עומרי11 כתב/ה:ליפני זה היתנסתי שנה וחצי ב-אמברר ו737, וליפניכן עשיתי שתם טיסות עם 747 שרק עזר לי להיתנסות, צאבל כל יום אני לומד משהוא חדש אכשיו אני מתנסה בעיקר על ססנה, ועושה טיסות עם 757, ולדעתי זה לא קשה בכלל להטיס מטוס 757 זה לא כזה שונה מססנה, אפילו חבר שלי מטיס גמבו.

זה שונה מאד אם זה מטוס דיפולטי או "מקצועי".

כמו שאמרתי אני בנתיים לומד מערכות שונות אני יודע להטיס אותו, רק לא הבנתי איך מישתמשים ב-FMS עד שאני יבין, [מי יודע מתי] אני משתמש בדברים החרים.
דבר שני, הצלי ילד קניתי את הסימולטור בישביל להנות יותר מללמוד, המטרה היא להנות.

אם מישהו ימצא לי מדריך טוב שאפשר להבין אני ישמח.
בנוסף, בFMS כמו שהראה בסרטון צריך לרשום שדה ויעד, כתבתי בן גוריון והוא כתב בFMS שזה שגיעה..

רשמת את הICAO של נתב"ג, או שאתה לא יודע מה זה 🤔

לא יודע מה זה, אבל ידעתי שצריך.
מאיפו אני יכול לדעת את של כול שדות התעופה?

תחפש! (גוגל).
תרשום את שם שדה התעופה ותוסיף את המילה ICAO לדוגמא Ben Gurion ICAO

אוקי תודה!

ניכנסתי לPREF INIT וכתבתי LLBG ואז לחצתי על הקו השני בצד שמואל ולא קרא כלום!
יכול להיות שזה כבר בעיה במטוס???

monipal2 כתב/ה:קודם כל "מחפש" מהשורש ח.פ.ש

מהירות המראה , בוא נגדיר את זה יותר כמהירות ניתוק,
זה דבר שמשתנה בין מטוס למטוס ,
ובהשפעה של כמה גורמים,
כגון: משקל מטוס, גובה צפיפות , תנאי אקלים אחרים וכו'
ה FMC בא להקל על החישובים בעזרת טבלאות,
אז ...
להסביר לך את זה כאן בפורום זה , בלתי אפשרי ומייגע.
יש מסמכים שבאים עם המטוס, אל תגיד לי שקשה לך למצוא את זה,
הם באנגלית מן הסתם.

אמרתי לך כבר בפרטי , שאם באמת אתה רוצה ללמוד ברצינות,
תתחיל מהמטוס הפשוט באחד מתי הספר לטיסה וירטואלית,
הם כבר יאספו לך את כל הידע שתצטרך,


הראתי לך, כבר אז שהידע שלך הוא לא גבוה.

אני יודע אבל, אבל במזג האוויר רגיל הכל רגיל לא נגעתי בכלום כמה קשרים?

הורדתי את התוכנה PLAN G מהאתר.
תיכננתי טיסה הכל ואכשיו איך אני יכול לראות איפו אני בזמן טיסה?

מישהו?

ניכנסתי לPREF INIT וכתבתי LLBG ואז לחצתי על הקו השני בצד שמואל ולא קרא כלום!
יכול להיות שזה כבר בעיה במטוס???

הורדתי את התוכנה PLAN G מהאתר.
תיכננתי טיסה הכל ואכשיו איך אני יכול לראות איפו אני בזמן טיסה?