(Israel VFR - HD Photo-Real Project (iVFR

[align=left]Thank you for your support Mike
i believe we are talking about the same issue
Which i only recently became aware of

I'm fairly new to IL virtual scene
i don't want t get dragged into politics
I just want everyone to enjoy flying Israel

This also makes it very convenient for everyone
a single point for updates and support
by myself or Vatil community[/align]

Mike_69th כתב/ה:[quote="MyPC8MyBrain"][align=left]
i hope this doesn’t conflict with Preflight's policy
[/align]

אין עם זה שום בעיה מבחינת PF.
אני נוטה לחשוב שאין לנו שום בעיה עם שום אתר אחר (חוץ מאיזה אחד שנוטה לגנוב כל מיני תוכן, אבל גם ככה מדובר באחד מאיזורי הפרת זכויות היוצרים הגדול בישראל). כולנו באותה ספינה, רק בחדרים שונים.

ההרשמה לואטיל וההתחברות דורשים מספר VATSIM. אז הביורוקרטיה המסויימת שבהרשמה קודם לVATSIM יכולה לייאש כמה משתמשים שלא נרשמו מראש. וזה מוביל לנקודה הבאה:
אם אתה רוצה לקבל שליטה מסויימת בהפצה, אני חושב שתמצא שזה לא קל.
אני יכול לחשוב על מקום אחד שלא פעם נתקלתי בו בדיוק במקרים כאלה, בנוגע לתוכן מקורי שהופץ ללא רשות. תוכלו לנחש מה הדומיין בעל שלוש האותיות?

בסופו של דבר רבים באמת רשומים לואטסים. המעט שלא, יראו שתהליך ההרשמה אמנם מיותר לחלוטין בשבילם בשביל הורדה אחת, אבל זה לא באמת מסובך או דורש זמן מיוחד.
חוץ מזה גם אצלנו דרושה הרשמה על מנת להוריד תוכן. זה הוגן לגמרי.[/quote]
מסכים לגמרי. הרשמה ל-VATSIM ו-ווידוא שהשיוך הוא לחט' הישראלית הוא עניין קל ופשוט, ומרגע זה חברים בואטיל. והכניסה לפורום נעשית בעזרת מס' הואטסים.
ואז למעשה הורדת התוסף פתוחה לגמרי.
זה בסדר גמור והגיוני לרכז את התשובות לבקשות תמיכה/עזרה לפוטוריל בפורום אחד ומרוכז. והבחירה בפורום ואטיל הגיונית לחלוטין בהתחשב בגודל קהילת הפלייט סימולטור שחברים בה (בהשוואה למשל לפריפלייט 🙂 ).

[align=left]Thank you Muli, you supporting my decision is important for me and greatly appreciated

Most of you don’t know this; and probably wondering what I'm talking about
Muli had walked me through my first steps through IL virtual world
He was so kind, patience and generous
It's his attitude that sparked me up

!none of this who'd have happened if it wasn't for you
if anyone should be thanked for this it's you mate[/align]

🙄
Thanks, Chris 🙂

סורי כריס 😳 ,
לקח לי קרוב לשעה לחדש את המנוי ועד שהצלחתי להיכנס לפורום שם,
ואז מתברר שאין לי גישה בכל זאת,

אני כבר מוותר.

אני בחטיבה ההודית כרגע.
מה לעשות שאנחנו קיבוץ גלויות.....
אמור גם לקחת זמן עד שעוברים.

תודה על יעבודה הזאת.

חברות בחטיבה ההודית של ואטסים אינה חברות בואטיל היא חברות בואטסים, וזה לא מספיק. הכוונה הייתה לאחד את החטיבה וליצור תמריץ לאנשים לחזור לחטיבה לאחר עזיבה שלה. לכן, מוני, כל זמן שתישאר בחטיבה ההודית הסטטוס שלך ימשיך להיות אורח. זו המדיניות שהוחלטה ע"י הנהלת החטיבה. יקח את הכמה ימים אולי לעבור חטיבה אבל שווה כאמור אפילו לטובת הפרוייקט הזה. כריס מנהל בפורום דיון תמיכה אינטנסיבי ויש שם כבר די הרבה נושאים שראוי לשים אליהם לב בהתייחס להתקנת הפוטוריל ביחס לשאר הסינרים הקיימים כבר לנוף ישראל. זו הייתה החלטה סופר נכונה לרכז את המאמץ שם.

בכל מקרה, רק כדי להבין עד כמה מדהים הפרוייקט שיצר כריס ועד כמה הוא פשוט חובה לכל מי שטס בפלייט סימולטור בנוף ישראל, להלן דיון תמונות מפורום ואטיל שמדגים איך זה נראה בסימולטור. במילה אחת נהדר:
http://vatil.org.il/forum/index.php/topic/39930-thank-you-chris-for-that-magnificent-project/
(שווה להיות חבר ואטיל ולו למען הפרוייקט הזה).
אגב, אני בעצמי הייתי חבר החטיבה האמריקאית עד לפני כשנה שאז חזרתי לואטיל. כך שאין כוונה לפתוח את הדיון לגבי מדיניות ואטיל, אלא רק להראות את התמונות שמדגימות את הפרוייקט במלוא תיפארתו.
מי היה מאמין שזה צולם בסימולטור:
[מבט לאיזור מחלף נשרים ליד רמלה, נתב"ג מאחורינו, תל-נוף באופק. אלעל(סאנדור) מעל העיר לוד בדרך מזרחה לנתיב המכשירים לאילת]

הצילום הוא של שגיא ינאי מתוך דיון התמונות שאליו מצביע הלינק שנתתי בפוסט

הבנתי בצורה יפה יותר.

נראה טוב מאוד.
האם ניתן לטוס CVFR.
כי נראה בתמונה כביש שאינו ממשיך בנתיב.

monipal2 כתב/ה:הבנתי בצורה יפה יותר.

נראה טוב מאוד.
האם ניתן לטוס CVFR.
כי נראה בתמונה כביש שאינו ממשיך בנתיב.

לא רק שאפשר לטוס CVFR, זו טיסת ה-CVFR הריאליסטית ביותר.
נכון, נראה בתמונה כביש שאינו ממשיך בנתיב. אותו כביש הוא כביש 6 במקטע שדרומה למחלף נשרים. כנראה שהפוטוריל ישן יחסית ובזמן צילום התצ"א עדיין לא נסלל אספלט המקטע הזה(אם תסתכל טוב בהמשך תראה שמופיע התוואי בצבע עפר כי הכביש כבר נכבש, רק לא נסלל באספלט, תאורטית אפשר אפילו לנווט על בסיס זה בתוואי כביש 6 הדרומי).
באופן כללי זה לא מהותי במיוחד(זה מקרה פרטי) ולמעשה כמעט אין הבדלים ביחס למפת ה-CVFR.
ההבדל בין טיסת CVFR על בסיס לנדלקלאס בהשוואה לעל בסיס פוטוריל הוא כמו ההבדל בין ניווט על בסיס מפה לבין ניווט על בסיס תרשים. אין מה להשוות.
אני טס בארה"ב על פוטוריל ברזולוציה גבוהה יותר אמנם(שוקל 1.5T) ואני מנווט ראייה עם sectionals(מפות ה-VFR של ארה"ב) ויש התאמה של 1:1 לא צריך לדמיין כתמי צבע ככפרים/מושבים/קיבוצים וכד'. הכל במקום במדוייק, הכיוונים הם הכיוונים הנכונים, המרחקים כנ"ל.

[align=left]Thx guys

(Bell 206 (Dodo), Full Down Autorotation Practice near Latrun (Full HD

Couldn’t make the runway; had to pick a spot further away; on a slop
Flared a bit early; needed few more feet before I pulled hard
(can't see the ground properly with my 512mb generic GPU)
back to Latrun LLZ1 Helipad for landing
not the smoothest OGE to IGE entrance/transition

don't be too hard on me; getting back in shape after a long time away
i promise my pirouettes will makeup for this once im back in shape

Enjoy




!Settings - Full realism all sliders; Max Sensitivity all Sliders, Zero Null Zone all sliders[/align]

👏 👍 🙇